道岔鋪設(shè)注意事項：預(yù)鋪整組插入道岔除注意正位鋪設(shè)道岔外，尚注意運營線線路施工的有關(guān)規(guī)定和注意事項。在線路施工前一個月應(yīng)向鐵路局或鐵路分局提報線路施工要點計劃，待要點計劃批準后按批準時間安排施工，并按規(guī)定設(shè)置防護和撤除防護。

道岔質(zhì)量標準：軌面高低、內(nèi)錯差不大于2mm，不應(yīng)有硬彎。直線目視直順，用10米弦測量不超過10mm；曲線目視 圓順，用2米弦測量相鄰正矢差：半徑50米以上時不超過2mm,半徑50米以下時不超過3mm。軌面前后高低：目視平順，用 10米弦測量不超過10mm；傾斜絞車道不超過15mm。直線地段同一軌節(jié)宜選用長度偏差相同的鋼軌配對使用，相差量不得大于3mm，并應(yīng)前后左右隨時調(diào)整抵消，累計不得大于15mm。

道岔鋪設(shè)：鋪枕。同一種類不同類型的軌枕不得混鋪。在不影響軌道設(shè)計強度條件下，可成段鋪設(shè)與沒計不同類型的軌枕。查照間距（轍叉心作用邊至護軌頭部外側(cè)的距離）不得小于1391㎜。同類型軌枕成段鋪設(shè)的長度，國家鐵路的正線、到發(fā)線軌道為500m，其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線軌道為200m；困難條件下，地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到50m。

道岔鋪設(shè)：配軌時，應(yīng)以鋪軌長度為依據(jù)，按鋼軌長度和預(yù)留軌縫連續(xù)計算各軌節(jié)位置。直線段終端應(yīng)確定曲線始點前（或后）的鋼軌接頭到曲線始點的距離；曲線段終端應(yīng)確定曲線終點前（或后）的鋼軌接頭到曲線終點的距離。在施工現(xiàn)場放出道岔的岔心、岔前和岔后的準確位置，并作上明顯的標記。曲線內(nèi)股縮短軌應(yīng)按鐵路軌道施工及驗收規(guī)范相關(guān)規(guī)定布置。