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壽縣超高分子量聚乙烯車廂增滑板貨真價(jià)實(shí)

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-03 08:22  
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視頻作者:寧津縣新江化工有限公司











使用壽命 耐受100萬次沖刷,耐用10年以上

卡車襯板,采用超高分子量聚乙烯板,擁有自潤滑性、耐磨性和抗老化性能??赡褪苊悍哿系?00萬次沖刷,穩(wěn)定可靠10年以上。

走在品質(zhì)

20年專注品質(zhì) 服務(wù)上千家中外企業(yè)

卡車襯板定制安裝世界五百強(qiáng)企業(yè):中國石油、中國石化、中國華能、華潤集團(tuán)、大唐集團(tuán)、河南煤化、山西焦煤等的共同選擇。


?超高分子量聚乙烯襯板在煤倉安裝過程中注意的問題

超高分子量聚乙烯因而被廣泛應(yīng)用于我國的鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業(yè)的煤倉、料倉、石膏倉、石灰倉、均化倉、水泥倉、自卸汽車、混合料筒,解決了這些部位長期存在的粘接、架橋、磨損快、生產(chǎn)效率低等問題,被科研和設(shè)計(jì)部門認(rèn)定為是目前解決粘接、磨損等問題的工程塑料!超高分子量聚乙烯襯板在焦化廠、洗煤廠、煤礦、熱電廠的煤倉安裝過程應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:1、混凝土及鋼板結(jié)構(gòu)是否合理,有無凹凸不平處及鋼筋頭,如發(fā)現(xiàn)有類似情況,應(yīng)及時(shí)向施工單位提修整方案,協(xié)商解決。2、如有凹凸不平現(xiàn)象首先要打下,上下拉直線為準(zhǔn),然后在不平處畫上符號,在與廠方協(xié)商后,使加襯墊板或其它方法。3、安裝時(shí)上下襯板各打45度坡口,以保證上下板的縫隙壓嚴(yán)壓密。4、在安裝四角時(shí),混凝土倉一般都為八字角,應(yīng)注意上下左右的尺寸,并四面打坡口,目的是壓住兩邊及上下板,使其平整耐用。5、螺栓安裝過程中,要使用厚壁管、墊圈的外徑不得小于24-26mm,使螺母與墊圈緊密結(jié)合,襯板不易脫落。超高分子量聚乙烯耐磨襯板的特點(diǎn)1、耐磨高分子聚乙烯倉內(nèi)襯板極高的耐沖擊性。6、煤倉安裝完成后要認(rèn)真檢查,螺栓是否緊固,襯板是否壓實(shí)。


料斗等散料輸送設(shè)備堵塞原因分析

料斗等散料輸送設(shè)備堵塞原因分析1)  料倉倉體壁傾角太小,下出料口尺寸過于狹小,影響物料順利流動(dòng),容易造成散料堵塞。2)  散料粘結(jié)在料倉壁上使料倉逐漸縮小,容易出現(xiàn)漏斗狀流動(dòng)或篷堵、塊煤卡堵事故,使料倉失去存儲和調(diào)節(jié)作用。3)  物料體積較大彼此交錯(cuò)或有超長異物夾雜而形成堵倉。4)  以粉料輸送為主的料倉,含有一定水份的散料在倉內(nèi)儲存時(shí)間較長時(shí),容易壓實(shí)結(jié)拱堵塞。3、有的煤倉內(nèi)壁用鋼板、鑄石板或金鋼砂等,表面光潔度不高(原煤含有硫的成份,腐蝕氧化鋼板,造成鋼板表面不平整),也造成倉內(nèi)結(jié)拱,棚煤。5)  在寒冷地區(qū)的企業(yè)冬季若防寒措施有限,容易發(fā)生含水份的物料和倉壁在一起而造成的堵倉。以上堵倉故障發(fā)生多的是倉壁粘料,其主要原因有:倉壁摩擦系數(shù)大吸水性強(qiáng)、物料粒度?。ㄈ缑悍?.5mm以下含量增多時(shí)粘結(jié)力會急劇增大)含水份(原煤水份在4-12%時(shí)容易發(fā)生粘結(jié)),倉中儲料后下部料受上部料的壓實(shí),加劇了料倉的粘結(jié)。                    


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