碳鋼鋼管，20#、45#、q355b碳鋼無(wú)縫鋼管

碳鋼無(wú)縫鋼管定義，碳鋼無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面的長(zhǎng)條鋼材，大量用作輸送流體的管道，如輸送水、、石油、煤氣及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同的同時(shí),重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及公路、橋梁、碼頭、機(jī)場(chǎng)建筑施工中的結(jié)構(gòu)和造型。

碳鋼無(wú)縫管常分為，10#鋼管、20#無(wú)縫管、35#無(wú)縫管、45#無(wú)縫鋼管、q355b無(wú)縫鋼管等。

碳鋼無(wú)縫鋼管用途：

碳鋼無(wú)縫鋼管是一種具有的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面 積，用圓形管可以輸送更多的流體。大量用作輸送流體的管道，如輸送水、油、氣等流體。

用鋼管制造機(jī)械零配件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工 時(shí)，如汽車配件、滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，當(dāng)前已廣泛用鋼管來(lái)制造。

鋼管還是各種常規(guī)不可缺少的材料，都要鋼管來(lái)制造。

鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同的同時(shí),重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于公路、橋梁、建筑施工中的結(jié)構(gòu)支撐。

鋼材力學(xué)性能是保證鋼材終使用性能（機(jī)械性能）的重要指標(biāo)，它取決于鋼的化學(xué)成分和熱處理制度。在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中，根據(jù)不同的使用要求，規(guī)定了拉伸性能（抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度或屈服點(diǎn)、伸長(zhǎng)率）以及硬度、韌性指標(biāo)，還有用戶要求的高、低溫性能等。①抗拉強(qiáng)度（σb）試樣在拉伸過(guò)程中，在拉斷時(shí)所承受的力（Fb），除以試樣原橫截面積（So）所得的應(yīng)力（σ），稱為抗拉強(qiáng)度（σb），單位為N/mm2（MPa）。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的能力。②屈服點(diǎn)（σs）具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，試樣在拉伸過(guò)程中力不增加（保持恒定）仍能繼續(xù)伸長(zhǎng)時(shí)的應(yīng)力，稱屈服點(diǎn)。若力發(fā)生下降時(shí)，則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點(diǎn)。屈服點(diǎn)的單位為N/mm2（MPa）。上屈服點(diǎn)（σsu）：試樣發(fā)生屈服而力下降前的應(yīng)力； 下屈服點(diǎn)（σsl）：當(dāng)不計(jì)初始瞬時(shí)效應(yīng)時(shí)，屈服階段中的應(yīng)力。屈服點(diǎn)的計(jì)算公式為：式中：Fs--試樣拉伸過(guò)程中屈服力（恒定），N（牛頓）So--試樣原始橫截面積，mm2。③斷后伸長(zhǎng)率（σ）在拉伸試驗(yàn)中，試樣拉斷后其標(biāo)距所增加的長(zhǎng)度與原標(biāo)距長(zhǎng)度的百分比，稱為伸長(zhǎng)率。以σ表示，單位為%。計(jì)算公式為：σ=（Lh-Lo）/L0*100%式中：Lh--試樣拉斷后的標(biāo)距長(zhǎng)度，mm； L0--試樣原始標(biāo)距長(zhǎng)度，mm。④斷面收縮率（ψ）在拉伸試驗(yàn)中，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面收縮率。以ψ表示，單位為%。計(jì)算公式如下：式中：S0--試樣原始橫截面積，mm2； S1--試樣拉斷后縮徑處的少橫截面積，mm2。⑤硬度指標(biāo)金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱為硬度。根據(jù)試驗(yàn)方法和適用范圍不同，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對(duì)于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。

酸洗鈍化無(wú)縫鋼管

酸洗鈍化無(wú)縫鋼管的主要特點(diǎn)：精度高、光潔度好，熱處理后鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層，內(nèi)壁清潔度好，鋼管承受高壓，冷彎不變形，擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂縫，能作各種復(fù)雜變形及機(jī)械加工處理。鋼管顏色：淺灰?guī)О谉o(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道。

酸洗鈍化無(wú)縫鋼管的酸洗方法有2種，如下:

1.硫酸:稀釋至20%左右的濃度，加熱到60-65度，一般洗20-30分鐘;

2.鹽酸:同樣稀釋至20%左右的濃度，直接室溫酸洗，一般洗20-30分鐘;

酸洗后(以去除氧化皮為準(zhǔn))，要立即用水沖洗，立即中和處理，防銹的話，還要進(jìn)行鈍化處理。

二.化學(xué)除油

1、化學(xué)除油采用槽內(nèi)浸泡方式，除油槽用鋼板制作，內(nèi)壁鋪PVC或聚乙烯。

2、使用12~15%(按體積)進(jìn)行化學(xué)除油處理，溫度為40℃~60℃，時(shí)間為2～4小時(shí)。

3、管件在槽內(nèi)浸泡時(shí)，應(yīng)注意放置的位置，避免管內(nèi)存留空氣。

4、浸泡過(guò)程中應(yīng)上下前后移動(dòng)或翻動(dòng)管件，使內(nèi)腔溶液不斷更換，以提果。必要時(shí)取出管件，用水氣沖洗后再進(jìn)行浸泡。

5、化學(xué)除油直至管件表面完全被水潤(rùn)濕。