大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。與俄羅斯、中國(guó)、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦等國(guó)接壤，并與伊朗、阿塞拜疆隔里海相望，國(guó)土面積排名世界第九位。公司主營(yíng)國(guó)際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國(guó)內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的國(guó)際鐵路運(yùn)輸。

哈薩克斯坦主要站點(diǎn)：阿拉木圖Almaty，阿斯塔納Astana，奇姆肯特 Chimkent，阿克托別 Aktobe，阿特勞Atyrau，阿克套Aktau等全境通達(dá)。

廣州 深圳 佛山 上海 寧波 天津 廈門 青島 連云港等珠三角/長(zhǎng)三角/環(huán)渤海地區(qū)以及國(guó)內(nèi)主要大城市到阿拉梅金 阿拉木圖 莫斯科 烏蘭巴托 塔什干 比什凱克 阿斯塔納 阿特勞 阿克套 圣彼得堡 葉卡捷琳堡 卡拉干達(dá) 奇姆肯特 阿克托別 杜尚別 阿什哈巴德 奧什等中亞五國(guó)/俄羅斯 蒙古/等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的國(guó)際鐵路運(yùn)輸；中國(guó)--滿洲里/后貝加爾--俄羅斯全境、烏克蘭、阿塞拜疆、亞美尼亞。整箱/車皮/散貨拼箱

大洋物流有限公司是一家專門從事國(guó)內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)代理操作與代理國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)囊患?jí)貨代分公司，主要運(yùn)輸方式為鐵路運(yùn)輸.本公司擁有龐大完善的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和專業(yè)的服務(wù)人員能夠提供的服務(wù)，選擇大洋，選擇加值服務(wù)。4、進(jìn)口食品、危險(xiǎn)品的標(biāo)簽咨詢、報(bào)關(guān)報(bào)檢、港區(qū)留箱、陸上運(yùn)輸。大優(yōu)勢(shì)：國(guó)際及國(guó)內(nèi)集裝箱鐵路聯(lián)運(yùn)，出口區(qū)域主要集中于新歐亞大陸橋沿線。無(wú)論價(jià)格及服務(wù)都極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 　　

優(yōu)勢(shì)航線介紹如下： 　　

一、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)： 　　 中國(guó)中東部、中南部——阿拉山口/滿洲里/后貝加爾——哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、土庫(kù)曼斯坦等中亞五國(guó)/俄羅斯（東部地區(qū)）、白俄羅斯、烏克蘭、阿塞拜疆、立陶宛、拉托維亞、愛(ài)沙尼亞及其它東歐地區(qū) 　　

二、海鐵聯(lián)運(yùn)/多式聯(lián)運(yùn)/過(guò)境運(yùn)輸： 　　 日本/韓國(guó)/臺(tái)灣/香港/美國(guó)等各國(guó)各地始發(fā)的跨國(guó)境貨物可以從青島/天津/上海/深圳/連云港等口岸過(guò)境中國(guó)運(yùn)抵中亞五國(guó)及歐洲等國(guó)家、俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的海鐵聯(lián)運(yùn)。

大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。中國(guó)—東方港/海森威----俄羅斯中國(guó)—圣彼得堡/塔林/新西羅斯克---俄羅斯。公司主營(yíng)國(guó)際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國(guó)內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的國(guó)際鐵路運(yùn)輸。

廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司--哈薩克斯坦貨運(yùn)代理運(yùn)輸公司

由吉爾吉斯斯坦繞開(kāi)哈薩克斯坦通向?yàn)跗潉e克斯坦新運(yùn)送過(guò)道的發(fā)生，會(huì)讓哈薩克斯坦在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中學(xué)會(huì)更為合理地進(jìn)行。大家需要搞清楚，如果我們不提升該行業(yè)的服務(wù)水平，運(yùn)送就無(wú)法變成 靠譜的收益來(lái)源于。一、全鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)：中國(guó)－中亞俄地區(qū)國(guó)際鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn)專線，可通過(guò)阿拉山口運(yùn)往哈薩克斯坦/烏茲別克斯坦/塔吉克斯坦/吉爾吉斯斯坦/土庫(kù)曼斯坦。哈薩克斯坦不但必須開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)其入境發(fā)展?jié)摿?，還需要提升服務(wù)水平，使入路多元化以提升其穩(wěn)定性和力?！笨陀^事實(shí)說(shuō)明，哈薩克斯坦已經(jīng)進(jìn)行必要性的工作中，提升中國(guó)澳大利亞入境運(yùn)送交通線的發(fā)展?jié)摿??！?

到2025年，第二條路軌將完工，多斯特克-莫因特圖鐵路段將多方位電化。將來(lái)，這一角度的貨運(yùn)量將提升5倍”。廣州、佛山、深圳、上海、天津、寧波、廈門、連云港、青島等珠三角/長(zhǎng)三角/環(huán)渤海起步--中亞地區(qū)、俄羅斯地區(qū)、蒙古地區(qū)國(guó)際鐵路運(yùn)輸，安全、時(shí)效、超值。8月初在土庫(kù)曼斯坦舉辦的中亞國(guó)家領(lǐng)袖商談大會(huì)上，哈薩克斯坦美國(guó)托卡耶夫表明，該投資項(xiàng)目將為22億美金。他填補(bǔ)說(shuō)，目前的哈薩克斯坦-土庫(kù)曼斯坦-伊朗鐵路也保證了很大的機(jī)會(huì)，這也是通向海灣國(guó)家的路程。