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單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

氣缸的常見問題：

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時產(chǎn)生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

氣缸的使用應符合有關(guān)的安全規(guī)范。發(fā)生故障時，應緊急停機。工作結(jié)束后，氣缸內(nèi)的壓縮空氣應排出。下面我們就一起來看一看氣缸的維護保養(yǎng):

在重新組裝氣缸時，必須清洗零件，特別是防止密封圈被切斷和損壞，并應注意密封圈的安裝方向。在操作過程中，應定期檢查氣缸的任何異常部位，是否有松動連接等，并應定期潤滑氣缸的活動部位。

氣動元件，氣缸中的一個重標準氣缸要組成部分，以保證正常使用的氣缸，以防止不必要的情況發(fā)生時，使用氣壓缸，這是我們看看使用氣缸氣動元件。

當使用一個氣缸，空氣質(zhì)量要求非常高，要使用的清潔和干燥的壓縮空氣，不含有有機溶液合成的油，鹽，腐蝕性氣體等，以防止氣缸內(nèi)的空氣，閥操作故障。安裝前，所述連接管應充分置換后，不灰塵，芯片的端部，密封帶碎屑雜質(zhì)進入氣缸閥。