氣缸使用應(yīng)符合相關(guān)安全規(guī)定，當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)該有一個(gè)緊急停止裝置。加工后，壓縮空氣應(yīng)在氣缸內(nèi)被排出。

使用氣缸的所有部分，應(yīng)定期檢查有無(wú)異?，F(xiàn)象，接頭松動(dòng)對(duì)方，軸銷(xiāo)的可動(dòng)部分安裝的氣缸應(yīng)定期潤(rùn)滑。

當(dāng)不使用很長(zhǎng)一段時(shí)間的氣缸中，待涂有全qgb氣缸部表面防銹油加工，進(jìn)，排氣口應(yīng)該被添加到的塵埃堵塞。

重新組裝缸維修，更換必須清潔，污垢可能不被帶入汽缸。特別是需要以防止密封圈被切割，損壞，并注意可動(dòng)密封環(huán)的安裝方向。

壓縮空氣發(fā)動(dòng)機(jī)零件的檢驗(yàn)方法，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度超過(guò)50℃，不減壓搖轉(zhuǎn)曲軸，感覺(jué)各氣缸壓縮力、小氣缸的壓縮力來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸搖單氣缸壓縮行程通過(guò)約20 s，當(dāng)搖轉(zhuǎn)曲軸，無(wú)壓縮力或小的壓縮腦卒中后一半的感覺(jué)，可以在這個(gè)時(shí)候判斷氣缸漏氣。

在搖的過(guò)程中，當(dāng)一缸在壓縮沖程，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注，如果聽(tīng)到有氣來(lái)吹，是安裝在氣缸的噴油器孔上少量的油，和波在轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，聽(tīng)氣夸聲明顯減弱或消失，明顯高，缸內(nèi)壓力顯示部分發(fā)生泄漏，活塞和缸套活塞環(huán)漏之間。

磁性開(kāi)關(guān)的選定:安裝于氣缸上的磁性開(kāi)關(guān)，主要是作位置檢測(cè)之用。需要注意的是：氣缸內(nèi)置磁環(huán)，是使用磁性開(kāi)關(guān)的先決條件。磁性開(kāi)關(guān)的安裝形式有：鋼帶安裝，軌道安裝，拉桿安裝，真接安裝。選定安裝形式:不同系列有不同的安裝形式，而各系列亦有多種安裝形式可供選擇，應(yīng)根據(jù)氣缸的不同用途，來(lái)選擇安裝形式。安裝形式有：基本型，腳座型，桿側(cè)法蘭型，無(wú)桿側(cè)法蘭型，單耳環(huán)型，雙耳環(huán)型，桿側(cè)耳軸型，無(wú)桿側(cè)耳軸型，中央耳軸型。氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。