隨著近年停車(chē)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展,智能停車(chē)設(shè)備以其容積率高、使用便捷、高速安全、智能全自動(dòng)等特點(diǎn),在停車(chē)設(shè)備行業(yè)所占的比重日益增加，在選擇立體停車(chē)設(shè)備時(shí)的原則

1.容量化原則在車(chē)庫(kù)選址合理、存取車(chē)便捷、確保車(chē)庫(kù)運(yùn)行流暢的基礎(chǔ)上，確定停車(chē)設(shè)備類(lèi)型，使車(chē)庫(kù)容車(chē)量化。

2.環(huán)境協(xié)調(diào)性原則在充分考慮車(chē)庫(kù)安全性和與操作方便性的基礎(chǔ)上，還應(yīng)充分考慮其與周邊環(huán)境及交通流量的協(xié)調(diào)性。

3.使用可靠性原則在滿(mǎn)足使用功能的前提下，確保車(chē)庫(kù)運(yùn)行安全、可靠。

 操作平穩(wěn)簡(jiǎn)單（調(diào)試完畢后操作無(wú)難點(diǎn)）：考慮到立體車(chē)庫(kù)的實(shí)際工作需要，它幾乎無(wú)復(fù)雜的操作，絕大多數(shù)車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家會(huì)免費(fèi)上門(mén)安裝調(diào)試，調(diào)試完畢后車(chē)主或管理部門(mén)只需要通過(guò)按鍵操作即可，它的升降平穩(wěn)，使用性?xún)r(jià)比較高，而且承載量較大，整體壽命更長(zhǎng)。占地面積?。阂阅惩＼?chē)場(chǎng)為例，該停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)有停車(chē)位60-80個(gè)，停車(chē)收費(fèi)為15元/小時(shí)，7x24小時(shí)開(kāi)放，歷史單周流水突破7.5萬(wàn)，每個(gè)停車(chē)位的“吸金”能力不可小覷。機(jī)械式停車(chē)設(shè)備已形成升降橫移類(lèi)、簡(jiǎn)易升降類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)、巷道堆垛類(lèi)、垂直升降類(lèi)、汽車(chē)升降機(jī)、水平循環(huán)類(lèi)、多層循環(huán)類(lèi)、垂直循環(huán)類(lèi)等。

立體停車(chē)設(shè)備模式將朝向生態(tài)化發(fā)展，通過(guò)社會(huì)化的方式打破立體車(chē)庫(kù)公司邊界，完成共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代的傳統(tǒng)商業(yè)要素重新整合，完成開(kāi)放、共享、價(jià)值增量交換等全新競(jìng)爭(zhēng)格局。立體停車(chē)設(shè)備工程優(yōu)勢(shì)：回報(bào)收益快：立體車(chē)庫(kù)被稱(chēng)為城市空間的“節(jié)能者，它可以大大地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開(kāi)發(fā)成本。立體停車(chē)設(shè)備可廣泛使用于大型酒店、超市、商場(chǎng)、商務(wù)寫(xiě)字樓、機(jī)關(guān)和居民小區(qū)等停車(chē)位不足的場(chǎng)所。一般情況下小型循環(huán)多安裝在室外，大型循環(huán)可與主體建筑連在一起，或在室外設(shè)置獨(dú)立的車(chē)庫(kù)。

立體停車(chē)設(shè)備模式將朝向生態(tài)化發(fā)展，通過(guò)社會(huì)化的方式打破立體車(chē)庫(kù)公司邊界，完成共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代的傳統(tǒng)商業(yè)要素重新整合，完成開(kāi)放、共享、價(jià)值增量交換等全新競(jìng)爭(zhēng)格局。立體停車(chē)設(shè)備就其結(jié)構(gòu)性能上大體分：機(jī)械式、自走式及半機(jī)械式三種；根據(jù)立體停車(chē)設(shè)備的不同，大致可分：升降橫移式 、垂直循環(huán)式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡(jiǎn)易升降式等。立體停車(chē)設(shè)備優(yōu)勢(shì)：不受場(chǎng)地限制，安裝靈活： 垂直循環(huán)式立體停車(chē)設(shè)備在廣場(chǎng)、大廈和小區(qū)原有地面停車(chē)位均可安裝。