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氟橡膠密封圈的優(yōu)勢:
1.密封圈在作業(yè)壓力和必定的溫度范圍內(nèi),應(yīng)具有杰出的密封功能,并跟著壓力的添加能主動(dòng)進(jìn)步密封功能。
2.密封圈設(shè)備和運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦力要小,摩擦系數(shù)要安穩(wěn)。
3.密封圈抗腐蝕能力強(qiáng),不易老化,作業(yè)壽命長,耐磨性好,磨損后在必定程度上能主動(dòng)抵償。
4.氟橡膠密封圈構(gòu)造簡略,運(yùn)用、保護(hù)便利氟橡膠,氟橡膠密封圈防腐性好使密封圈有更長的壽命。
氟橡膠是富含氟原子的合成橡膠,氟橡膠具有耐高溫、耐油和耐多種化學(xué)藥品腐蝕的優(yōu)異功能,是航空、帆海、航天、世界飛行等科學(xué)技術(shù)不可或缺的資料元件。
氟橡膠的耐高溫功能和硅橡膠相同,能夠說是現(xiàn)下彈性體中的。26-41氟橡膠能夠在250℃下長期運(yùn)用,300℃下短期運(yùn)用;246氟橡膠耐高溫功能比26-41氟橡膠更好。23-11型氟橡膠能夠在200℃下長期運(yùn)用,250℃下短期運(yùn)用。
23型氟橡膠的電功能比較好,吸濕性比別的橡膠低,可作為比較好的電絕緣資料。26型氟橡膠能夠在低頻低壓下運(yùn)用。因?yàn)榉鹉z具有耐高溫、耐油、耐高真空及耐酸堿、耐多種化學(xué)藥品的優(yōu)勢,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代航空、、帆海、火箭、世界飛行、艦艇、原子能等技術(shù)及轎車、造船、化工機(jī)械、石油機(jī)械、電訊、儀器等工業(yè)范疇。
密封圈在使用中為何發(fā)生泄漏或者不密封?遇到這些泄壓問題,我們該怎么辦?下面海升橡膠帶您來分析下。
1、制造和裝配因素:所有的液壓元件及密封部件都有嚴(yán)格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。如果在制造過程中超差,例如:油缸的活塞半徑、密封槽深度或?qū)挾?、裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問題而造成失圓等,使零件本身具有的滲漏點(diǎn),在裝配后或使用過程中發(fā)生滲漏。
2、裝配因素:液壓元件在裝配中應(yīng)杜絕野蠻操作,如果過度用力將使零件產(chǎn)生變形,特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等;裝配前應(yīng)對零件進(jìn)行仔細(xì)檢查,裝配時(shí)應(yīng)將零件蘸少許液壓油,輕輕壓入,清洗時(shí)應(yīng)用柴油,特別是密封圈、防塵圈、O形圈等橡膠元件,如果用則使其易老化失去原有彈性,從而失去密封機(jī)能。
3、油液污染及挖機(jī)配件的損傷,可細(xì)分為氣體污染、顆粒污染、水污染及配件損傷四個(gè)原因也可能造成泄壓。
4、設(shè)計(jì)因素:液壓系統(tǒng)的可靠性,在很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密封的設(shè)計(jì)和密封件的選擇,由于設(shè)計(jì)中密封結(jié)構(gòu)選用不合理,密封件的選用不合乎規(guī)范,在設(shè)計(jì)中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負(fù)載情況、極限壓力、工作速度大小、環(huán)境溫度的變化等。
這些都在不同程度上直接或間接造成液壓系統(tǒng)泄漏。
另外,由于工作環(huán)境難免會(huì)有塵埃和雜質(zhì),所以在設(shè)計(jì)中要選用合適的防塵密封,避免塵埃等污物進(jìn)入系統(tǒng)破壞密封、污染油液,從而產(chǎn)生泄漏。