據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年我國(guó)總體汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量達(dá)20000臺(tái)。2010年5月份起重機(jī)銷(xiāo)量較上月略有回落，履帶吊表現(xiàn)突出。5月份，我國(guó)四類(lèi)移動(dòng)起重機(jī)銷(xiāo)量再次超出預(yù)期，連續(xù)三個(gè)月維持在5000臺(tái)上下，市場(chǎng)需求仍然旺盛。該月履帶起重機(jī)表現(xiàn)仍然強(qiáng)勢(shì)，銷(xiāo)量在上月大幅拉升的基礎(chǔ)上繼續(xù)攀高，占四類(lèi)移動(dòng)式起重機(jī)的比重也創(chuàng)出了自2009年以來(lái)的新高;權(quán)重zui大的汽車(chē)起重機(jī)表現(xiàn)穩(wěn)定，占有份額仍然高達(dá)8成以上，并在上月的基礎(chǔ)上小幅上升;隨車(chē)起重機(jī)占有份額則出現(xiàn)明顯下降，需求萎縮明顯。5月份，我國(guó)四大類(lèi)移動(dòng)式起重機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)率達(dá)到78.27%，比4月上升2.24個(gè)百分點(diǎn)，與去年同期相比上升了15.04個(gè)百分點(diǎn);月庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)為10.18天，比4月上升了0.42天，比去年同期下降了6.25天。 　　

從產(chǎn)銷(xiāo)率來(lái)看，當(dāng)月起重機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)率達(dá)到了78.27%，在4月份略有下滑的基礎(chǔ)上大幅反彈，接近3月份市場(chǎng)hao表現(xiàn)，與其他機(jī)種對(duì)比來(lái)看，起重機(jī)市場(chǎng)一枝獨(dú)秀。從庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)來(lái)看，起重機(jī)制造企業(yè)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)運(yùn)行良好，在銷(xiāo)量的帶動(dòng)下，庫(kù)存得到快速消耗;不過(guò)從月末庫(kù)存量情況來(lái)看，企業(yè)對(duì)未來(lái)銷(xiāo)量維持高位信心不足，預(yù)留庫(kù)存較為保守。老牌jing旅份額下降，二線品牌迅速崛起。

1、起重機(jī)運(yùn)行道路進(jìn)行檢查，達(dá)不到地耐力要求時(shí)應(yīng)采用路基箱等鋪墊措施。 

2、起重吊裝各種防護(hù)措施用料、腳手架的搭設(shè)以及危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)的圍圈等準(zhǔn)備工作符合方案要求。 

3、起重吊裝作業(yè)前進(jìn)行安全技術(shù)交底，內(nèi)容包括吊裝工藝、構(gòu)件重量及注意事項(xiàng)。

4、超載或物體重量不清時(shí)不應(yīng)操作；超載或物體重量不清不應(yīng)操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；禁止起吊時(shí)歪拉斜拽；被吊物體上有人或浮置物禁止操作；吊重物應(yīng)綁扎平衡、牢固，重物棱角處與鋼絲繩之間應(yīng)加襯墊；吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過(guò)，吊臂下不得有人；吊裝氣瓶等必須用專(zhuān)門(mén)吊籃。 

1、吊運(yùn)物件要穩(wěn)起穩(wěn)落，不能一下子起吊和一下子下落。更不許大搖大擺地開(kāi)風(fēng)車(chē)去吊運(yùn)。

2、操縱吊車(chē)，應(yīng)合理掌握控制器手柄，除兩手外。不允許用身體其它部位轉(zhuǎn)動(dòng)控制器。

3、吊運(yùn)過(guò)程中，被吊物件高度要高于地面設(shè)備或其它物件0.5m以上。分享來(lái)自國(guó)升起重機(jī)械。

4、除停車(chē)檢查外，任何人不可在橋架或吊車(chē)軌道上行走或通過(guò)。

5、使用起重電磁鐵的吊車(chē)，應(yīng)標(biāo)明zhi定的工作區(qū)域，區(qū)域內(nèi)不可有人進(jìn)入，以防重物墜落，發(fā)生事故。