因此現(xiàn)在流行將有線的控制信號通過無線的方式進行傳輸。那么利用無線來進行信號的傳輸，從而達到控制堆取料機正常運行的系統(tǒng)就稱為堆取料機無線控制系統(tǒng)了，主要由兩臺設(shè)備組成，分為主機和從機，一臺裝在堆取料機上，一臺裝在電力室。液壓體系由液壓站、油缸組成，液壓站裝置在三角形門架下部的平臺上，而油缸支持在門架和懸臂之間。主機和從機通過無線方式建立通訊連接，組成一個小的無線通訊網(wǎng)絡(luò)，就是堆取料機無線控制系統(tǒng)了。

隨著現(xiàn)代社會人們對社會生產(chǎn)需求的不斷變化,人們對門式斗輪堆取料機也提出了新的要求,要求門式斗輪堆取料機的節(jié)能環(huán)保性能能夠得到有效保證,我國現(xiàn)有的門式斗輪堆取設(shè)備存在著耗能過大的現(xiàn)象,門式斗輪堆取料機中的起升機構(gòu)液壓系統(tǒng)對于能源的消耗的是非常大,要想讓門式斗輪堆取料機的耗能能夠被有效的降低,就必須不斷加強對起升機構(gòu)液壓系統(tǒng)的節(jié)能性能研究。(8)控制距離可達5000米，因此控制距離可以很遠，而且能夠適應(yīng)現(xiàn)場的復(fù)雜要求和情況。本文就門式斗輪堆取料機的起升機構(gòu)液壓系統(tǒng)節(jié)能進行分析,希望能夠更進一步的促進行門式斗輪堆取料機技術(shù)的發(fā)展。

本實用新型公開了門式斗輪堆取料機,包括旋轉(zhuǎn)門架部、斗輪取料部、輸送部和定心回轉(zhuǎn)機構(gòu),其中旋轉(zhuǎn)門架部以旋轉(zhuǎn)門架部跨度為半徑繞定心回轉(zhuǎn)機構(gòu)旋轉(zhuǎn),斗輪取料部和輸送部連接旋轉(zhuǎn)門架部,其中:輸送部由多個皮帶機組成,配合斗輪取料部形成取料物流通道和/或堆料物流通道。由于此類組織改變非常大，應(yīng)當(dāng)調(diào)整好反轉(zhuǎn)以上有些的方位，使其改變，然后再合理的選用反轉(zhuǎn)支承軸承。與現(xiàn)有設(shè)備不同的是,該堆取料機以門架跨度為實際工作范圍半徑,首創(chuàng)實現(xiàn)了該堆取料機在圓形料場的應(yīng)用