吃粉膠料包輥后，為使配合劑盡快混入膠中，在輥縫上應(yīng)保持適量的堆積膠。吃粉時(shí)，當(dāng)膠料進(jìn)入堆積膠的上層時(shí)，由于受到阻力而擁塞、折疊起來，在堆積膠的前方形成縐紋溝，粉就能進(jìn)入這些溝紋中，并被帶進(jìn)堆積膠的內(nèi)部。如果無堆積膠存在，則配合劑只靠后輥與橡膠間的剪切力將粉擦入橡膠中，這樣并不能使粉深入橡膠內(nèi)部，影響混煉效果。而且未被擦入橡膠中的粉會被后輥與橡膠擠壓成薄片落入接料盤。如系液體配合劑則會粘到后輥上或流到接料盤上，而使以后混煉發(fā)生困難。在吃粉過程中，堆積膠量必須適中。如無堆積膠或堆積膠量過少時(shí)，一方面配合劑只靠后輥筒與橡膠間的剪切力擦入膠料中，不能深入膠料內(nèi)部而影響分散效果；另一方面未被擦入橡膠中的粉狀配合劑會被后輥筒擠壓成片落入接料盤，如果是液體配合劑則會粘到后輥筒上或落到接料盤上，造成混煉困難。若堆積膠過量，則有一部分膠料會在輥縫上端旋轉(zhuǎn)打滾，不能進(jìn)入輥縫，使配合劑不易混入。

開煉機(jī)操作前的準(zhǔn)備工作有哪些？

（1）打開開煉機(jī)前必須查看電路（電流電壓等）、油路（減速機(jī)、軸承等潤滑）、水路等是否正常！然后戴好皮革護(hù)手腕（嚴(yán)禁戴手套作業(yè)），混煉操作要戴口罩，避免腰系繩、帶、膠皮等，嚴(yán)禁披衣操作。仔細(xì)查看大小齒輪及輥筒間有無雜物。必須經(jīng)常測試緊急剎車裝置，檢查制動是否靈敏可靠(如是膝碰式裝置，一定要習(xí)慣把膝蓋接觸到剎車裝置)，正常操作時(shí)嚴(yán)禁用緊急剎車裝置關(guān)車。如兩人以上共同操作時(shí)，必須相互呼應(yīng)，確認(rèn)無任何危險(xiǎn)后，方可開車。

（2）輥筒預(yù)熱升溫要掌握溫升速度，尤其是在北方寒冷的冬季，輥筒外部與室溫相一致，輥內(nèi)突然通入高溫蒸汽，內(nèi)外溫差可能在120℃以上，溫差造成輥筒應(yīng)力可達(dá)到130.0～I(xiàn) 50.OMPa，這已超過鑄鐵的U.1= 140.OMPa。如再過早的加上膠料，在橫壓力的疊加作用下，輥簡非常容易受到破壞。為了安全起見，應(yīng)當(dāng)空車預(yù)熱，同時(shí)進(jìn)行空車加油潤滑，升溫至或接近溫度設(shè)定值時(shí)再投料，需向操作人員突出強(qiáng)調(diào)。

開煉機(jī)是橡膠廠的主要設(shè)備之一。開煉機(jī)煉膠作業(yè)是易出事故的工序，這包括人身事故和設(shè)備事故。

     近些年來，一方面由于橡膠企業(yè)迅猛增加，特別是大量開設(shè)了農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)橡膠企業(yè)，使大批未經(jīng)嚴(yán)格培訓(xùn)的青工走上煉膠工作崗位，違反安全操作情況普遍存在。另一方面，由于開煉機(jī)的生產(chǎn)能力不斷強(qiáng)化，更由于有些鋼絲子午胎和寬斷面輪胎，要求胎面膠硬度增加，致使煉膠機(jī)橫壓力加大，導(dǎo)致安全片破壞頻繁，并有輥筒斷裂事故發(fā)生。因此煉膠作業(yè)的安全狀態(tài)不容樂觀。

開煉機(jī)煉膠與密煉機(jī)煉膠是有很多不同的，并不單單是什么降低勞動強(qiáng)度、操作條件好等方面。告訴你們，如果密煉工藝沒有設(shè)計(jì)好的話，工人是寧愿開煉機(jī)煉膠的，因?yàn)槿菀撞僮?，已?jīng)很熟練了，煉出來的膠基本沒有問題；而可能密煉出來的膠，雖然一次煉的料是開煉機(jī)的數(shù)倍，但是工藝沒設(shè)計(jì)好，膠料出現(xiàn)焦燒或者分散不均報(bào)廢，實(shí)際的勞動已經(jīng)支出了，而且還浪費(fèi)了原材料，還不得不重新混煉。因此如何設(shè)計(jì)好密煉機(jī)的工藝、嚴(yán)格控制溫度是密煉機(jī)煉膠的一個(gè)主要問題。只有合理利用才能事半功倍。

在開煉機(jī)上煉的膠與在密煉機(jī)里煉的膠性能差異可以很大（同一配方）。這種差異也可以說是密煉機(jī)的操作工藝沒有把握到而導(dǎo)致的混煉失敗，膠料焦燒或者分散不均而導(dǎo)致的。