隨著全球汽車工業(yè)不斷發(fā)展，汽車保有量不斷上升，對(duì)潤(rùn)滑油的需求也持續(xù)增大，全球潤(rùn)滑油供給和需求量雖有所震蕩，但是基本保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2013-2018年，全球潤(rùn)滑油消耗量由3960萬(wàn)噸增長(zhǎng)至4660萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)率到達(dá)3.53%。

潤(rùn)滑油需求量中，車用油占比54%，工業(yè)用油占比為46%。上述統(tǒng)計(jì)中未包括船用油，目前，全球船用潤(rùn)滑油的需求量約是250萬(wàn)噸/年，其中船用氣缸油需求量占50%，約125萬(wàn)噸/年，系統(tǒng)油需求量占35%，約87.5萬(wàn)噸/年，中速機(jī)油需求量占15%，約37.5萬(wàn)噸/年。其中亞洲航運(yùn)公司占據(jù)全球船舶潤(rùn)滑油需求逾一半。

潤(rùn)滑油為什么會(huì)不相容？

潤(rùn)滑油＝基礎(chǔ)油＋添加劑。潤(rùn)滑油不相容有如下幾種情況：

·不同基礎(chǔ)油相混合，基礎(chǔ)油之間發(fā)生了反應(yīng)導(dǎo)致添加劑溶解不良。

·不同基礎(chǔ)油之間發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)，或者基礎(chǔ)油之間相互排斥。

·基礎(chǔ)油與外來(lái)的添加劑發(fā)生了反應(yīng)，生成了中間產(chǎn)物。

·不同的添加劑之間不相容，生成了難溶于基礎(chǔ)油的產(chǎn)物。

·不同的添加劑相互中和，削弱甚至改變了添加劑的本來(lái)作用。

舊車、舊款式發(fā)動(dòng)機(jī)、高溫環(huán)境用中黏度機(jī)油：

個(gè)人經(jīng)驗(yàn)是其實(shí)在車輛行駛20000公里之后就可以考慮不必再依照車廠規(guī)定使用機(jī)油，適當(dāng)使用濃一點(diǎn)機(jī)油，例如5W-40、10W-40無(wú)妨，因?yàn)檫@時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件已經(jīng)磨合出一定間隙，使用太稀的機(jī)油有時(shí)可能容易出現(xiàn)燒機(jī)油、機(jī)油乳化……之類問題。另外，老型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)例如眾多自主品牌車廠愛用的萬(wàn)年三菱機(jī)，千萬(wàn)不要用黏度太低的機(jī)油，因?yàn)槔瞎に嚤緛?lái)精度就不如當(dāng)今，濃一點(diǎn)機(jī)油比較能確保機(jī)器正常運(yùn)作。

另外，如果你的用車環(huán)境高溫潮濕，也建議適當(dāng)使用中黏度機(jī)油確保高溫之下的油膜強(qiáng)度！