終生無需更換的防凍冷卻液靠譜嗎？

目前市面上還推出了一些“終生無需更換”的防凍冷卻液，相比普通防凍冷卻液，它們i大的優(yōu)勢就是在車輛的終生使用過程中都無需更換，減少了麻煩。對于這種產品，個人建議車主們還是謹慎選擇為妙。

需要注意的是：主打“終生無需更換 ”的防凍冷卻液價格要1000元以上?。?

因為這些防凍冷卻液動輒1000多元，價格昂貴。雖說終生無需更換，但也很難保證在使用過程中無需添加。何況1000多元的價格，如果換成普通的防凍冷卻液，就算加上每次更換 的工時費50元，更換一次的總費用也就120元左右。

到這里相信大家都會算了吧，普通防凍冷卻液換上10次的費用才抵得上一瓶“終生防凍冷卻液”，而換10次普通防凍冷卻液，差不多要跑40萬公里。如果車輛發(fā)生碰撞導致水箱爆裂，那么1000多元也就打水漂了。個人看來，這種昂貴商品的噱頭多于實際意義，還是謹慎選擇為妙。

防凍液到底多久換一次？

汽車的冷卻系統(tǒng)是一個封閉的系統(tǒng)，所以正常來說防凍液的消耗很少。因此，大家不用更換的太過頻繁，一般車型2年或4萬公里更換一次就可以了!像一些豪華車比如奔馳，防凍液的更換周期甚至達到了10年或20萬公里。由此可見，實際上防凍液的更換周期很長，車主只要按照用戶手冊上的期限更換即可。千萬不要聽4S店里的忽悠，經常去更換防凍液！

即使防凍液壽命超6年，蒸發(fā)損耗要留意除了剛才說的那2種，其實還有一些防凍液，所謂的“保質期”比6年長很多。

用這些防凍液的，主要是一些日系車型：雷克薩斯ES，保養(yǎng)手冊上寫的，16萬km1次換；馬自達阿特茲，20萬km或者10年換。

再極端一點，斯巴魯森林人，保養(yǎng)手冊上寫的：斯巴魯純正冷卻液，1次22萬km或者11年之后再換。

對于這些車型，相對就比較放心，只要不漏，過了6年，基本上是沒什么問題的。

但需要注意的是，“不換”不代表“不保養(yǎng)”。

防凍液的更換步驟

1較.全檢查，重點檢查五通水管，如果有泄漏防凍液的現象，應根據情況更換水管或重新固定接口。

2.將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續(xù)不斷地流經發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環(huán)起來。開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續(xù)注入清水，直至流出來的水是干凈的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放干凈。