邊坡支護常用的結構類型

邊坡支護常用的結構類型有：重力式擋墻、扶壁式擋墻、懸臂式支護、板肋式或格構式錨桿擋墻支護、排樁式錨桿擋墻支護、錨噴支護、坡率法。

邊坡支護常用的結構類型

1.重力式擋墻是為防止土體坍滑而修筑的，主要承受側(cè)向土壓力的墻式建筑物。重力式擋墻主要依靠石砌圬工或水泥混凝土的墻體自重來抵抗土體土側(cè)壓力的擋墻。在公路工程中廣泛用于支承路堤填土或路塹邊坡，以及橋臺隧道洞口及河流堤岸等。采用重力式擋墻時，土質(zhì)邊坡高度不宜大于8m，巖質(zhì)邊坡高度不宜大于10m。

6、首一次噴射混凝土達到強度后，放孔位并噴漆標識。

成孔作業(yè)選用履帶式潛孔鉆機，該機械成孔作業(yè)，成孔精度高，具備清孔功能、傾角檢測功能、深度檢測功能，并能適應各種復雜地質(zhì)進行轉(zhuǎn)運、成孔作業(yè)。鉆孔:錨桿與水平面按設計傾角20°向下鉆進，上排錨桿距坡頂1.0m，下排錨桿距坡底不大于2.0m，也不宜小于0.5m。錨孔水平方向孔距誤差不應大于20mm，垂直方向孔距誤差不應大于20mm；錨桿孔深不應小于設計長度；宜超過設計長度0.5m；錨孔宜一次性鉆至設計長度，確保錨固段進入穩(wěn)定中等風化巖層及線內(nèi)；鉆孔后應將孔清理干凈，并用壓風機吹干，成孔后及時放置錨桿、灌漿，間隔時間不得大于2天；、

當前，邊坡支護技術的要點主要分為一下三個部分：1.1錨桿支護技術。基本的邊坡支護技術，就是通過土錨桿和攔土墻進行施工，土錨桿可以將地基和墻很好地結合在一起，通過結構上的獨特構造，對多重方向上受到的壓力進行有效的分散。除此之外，還可以選擇使用螺栓進行支護結構的構建。施工人員應該對螺栓的工作條件和受力強度有一個初步的估計，通過計算和實地勘察，選擇zui佳受力點來放置螺栓結構。這樣才能夠完全讓螺栓發(fā)揮支護的作用，確保了施工結構的穩(wěn)定性，保證了施工安全。