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實現(xiàn)數(shù)控加工編程是關(guān)鍵。在機(jī)械加工的過程中，精密機(jī)械加工廠家如何保障性價比，就成為了一些客戶特別關(guān)注的焦點。但光有編程是不行的，數(shù)控加工還包括編程前必須要做的一系列準(zhǔn)備工作及編程后的善后處理工作。數(shù)控車床進(jìn)給加工路線指車刀從對刀點（或機(jī)床固定原點）開始運(yùn)動起，直至返回該點并結(jié)束加工程序所經(jīng)過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程路徑。

cnc精密加工的合理選擇

切削用量對充分利用機(jī)床的潛力、刀具的切削性能和切削性能，以及切削用量(AP、F、V)是否合理非常重要。實現(xiàn)高質(zhì)量、高產(chǎn)量、低成本和安全運(yùn)行。

當(dāng)汽車行駛不平穩(wěn)時，首先要考慮選擇大量的后切刀，然后選擇較大的進(jìn)給速度，后確定合適的切削速度。機(jī)床要有良好剛性和精度，如精細(xì)CNC精雕機(jī)（普通轉(zhuǎn)速為：20000轉(zhuǎn)/分）。增加后切刀的數(shù)量可以減少刀具的數(shù)量，增加進(jìn)給速度可以消滅切屑。因此，根據(jù)上述原則選擇粗加工車的切削量，有利于提高生產(chǎn)效率，減少刀具消耗，降低加工成本。

修車時，加工精度和表面粗糙度高，加工余量小且均勻。在cnc精密加工尚未普及的情況下，多余的毛坯應(yīng)安排在普通車床上，尤其是鍛造和鑄造硬層的余量。因此，在選擇精車的切削用量時，應(yīng)更加注重如何保證加工質(zhì)量和提高生產(chǎn)率。因此，應(yīng)選擇較小(但不要太小)的后刀具和進(jìn)給裝置F，應(yīng)選擇切削性能好、幾何參數(shù)合理的刀具材料，以盡可能提高切削速度V。

cnc加工按工序用途分類

　　(1)普通數(shù)控車床機(jī)器人加工。這種數(shù)控車床機(jī)器人加工與傳統(tǒng)普通車床加工相比，有數(shù)控車削、銑削、鏜孔、鉆孔、磨床等機(jī)械加工方法，這種數(shù)控車床機(jī)器人加工工藝的可能性與普通機(jī)床相似，不同的是它可以加工復(fù)雜形狀的零件。

　　(2)數(shù)控車床機(jī)器人加工。這種數(shù)控車床機(jī)器人加工是在普通數(shù)控車床機(jī)器人加工的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。

　　在普通數(shù)控車床機(jī)器人配備了一個刀庫(可容納10 - 100),刀具和自動工具設(shè)備組成的設(shè)備使用自動工具改變數(shù)控車床機(jī)器人(也稱為多步或鏜銑加工中心,數(shù)控車床機(jī)器人通常稱為加工中心),數(shù)控車床機(jī)器人加工發(fā)展的方向進(jìn)一步自動化和效率。

　　(3)多坐標(biāo)數(shù)控車床機(jī)器人加工。有些形狀復(fù)雜的零件，用三坐標(biāo)數(shù)控車床無法加工機(jī)器人機(jī)器人，如螺旋槳、飛機(jī)表面零件的加工，需要三坐標(biāo)以上綜合運(yùn)動才能加工出所需的形狀。

　　然后出現(xiàn)了多坐標(biāo)數(shù)控車床機(jī)器人對機(jī)器人進(jìn)行加工，其特點是數(shù)控設(shè)備控制軸的數(shù)目較多，車床結(jié)構(gòu)也較為復(fù)雜，坐標(biāo)軸的數(shù)目通常取決于加工零件的加工工藝要求。

數(shù)控加工完成后的注意事項：禁止在卡盤上、間敲打、矯正和修正工件，有必要承認(rèn)工件和刀具夾緊后方可進(jìn)行下一步作業(yè)，操作者在作業(yè)時替換刀具、工件、調(diào)整工件或離開機(jī)床時有必要停機(jī)。

機(jī)床上的穩(wěn)妥和安全防護(hù)設(shè)備，操作者不得任意拆卸和移動，機(jī)床開端加工之前有必要選用程序校驗辦法查看所用程序是否與被加工零件相仿，待承認(rèn)無誤后，方可管好安全防護(hù)罩，開動機(jī)床進(jìn)行零件加工。