冷拉控制方法：

冷拉時只用冷拉率或者冷拉應(yīng)力控制叫單控，冷拉時冷拉率和冷拉應(yīng)力同時應(yīng)用，稱為雙控。自從上個世紀90年代kai始，我國就開始進行研究其冷拔機，這樣設(shè)備可以有效的使用在工程機械油缸以及單體液壓缸筒的制作中，冷拔機作為其冷拔鋼管的主要加工設(shè)備，經(jīng)常在常溫的條件下進行拔制有色或者是黑色金屬棒料材。采用單控，施工簡單方便。但對于 材質(zhì)不均勻的鋼筋，不可能逐根試驗（逐根試驗，費工費料，不可能這樣做，有的同一根鋼筋冷拉率也不一樣）冷拉質(zhì)量得不到 保證。雙控方法可以避免上述問題。

冷拔扁鋼作為成材可用于制箍鐵、工具及機械零件，建筑上用作房架結(jié)構(gòu)件、扶梯，隨著其實用性的加強，我們在技術(shù)的革新上面也加大了力度，能夠使其更好地為消費者服務(wù)，因此，我們在降低其能耗方面下了大的功夫，主要有：

　　1、冷拔扁鋼各點的線速度差減少，軋件變形平均，使得軋輥消耗降低；

　　2、尾部外形的改善也減少了它及鋼板的磨損，間接地減少了其能耗；

鋼筋冷拔是鋼筋冷加工方法之一。它是利用鋼筋冷拔機將直徑為6～10mm的Ⅰ級鋼筋，以強力拉拔的方式，通過用鎢合金制成的拔絲模（?？妆蠕摻钪睆叫?.5～1mm），而把鋼筋拔成比原鋼筋直徑小的冷拔鋼絲。3）開機前，應(yīng)檢查拔絲模的規(guī)格是否符合規(guī)定，在拔絲模盒中放入適量的潤滑劑，并在工作中根據(jù)情況隨時添加。如果將鋼筋進行多次冷拔，則可加工成直徑更小的冷拔鋼絲。一般冷拔鋼絲的直徑為3～5mm，根據(jù)鋼筋原材料質(zhì)量和冷拔道次而提高的冷拔鋼絲強度不同，分為和乙級冷拔鋼絲。鋼筋經(jīng)冷拔后，強度可大幅度提高，一般可提高40％～90％，但塑性降低，延伸率變小。其工藝流程為：原料上盤、軋頭、除銹、潤滑、冷拔、收線及卸成品。

20t冷拔機選用單排鏈傳動，拔制鋼管時的工作過程為：小車上的虎鉗夾住鋼管一端，小車尾鉤鉤住鏈條內(nèi)鏈板一端，在主動輪帶動下，被拉拔的鋼管朝一個方向作直線運動，直到鋼管拉拔完成，小車尾鉤自動脫鉤。

拉拔鋼管時，內(nèi)鏈板整塊進入五角輪兩齒之間空隙位置上。在主動輪向W方向轉(zhuǎn)動時，內(nèi)鏈板的A端首先與五角輪的一個齒相嚙合，緊接著五角輪的另一個齒與內(nèi)鏈板B端嚙合，在重載荷下五角輪推動內(nèi)鏈板B端前進。3、水電站閘門啟閉機、模板機,特別是長江三峽工程在今后十年的需求很大。由于拉拔鋼管時內(nèi)鏈板B端孔與銷軸轉(zhuǎn)動角度大于A端，因此在單向重力傳動下，內(nèi)鏈板一端的孔磨損比另一端磨損快得多，一塊新的內(nèi)鏈板投入使用到B端被拉斷時，A端的孔磨損只有5mm—8mm左右。如果繼續(xù)使用下去，不久B端孔即產(chǎn)生疲勞斷裂。假如此時將它調(diào)頭(A、B端對凋位置)使用，就可延長內(nèi)鏈板的壽命。結(jié)果表明冷拔機鏈條調(diào)頭使用是可行的。