艾尼森汽車檢測設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年，后經(jīng)改制在2007成立合作公司，新公司位于美麗的花城----廣州，是一家集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實業(yè)公司。專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計規(guī)劃配套供應(yīng)。專業(yè)產(chǎn)品有：移動摩托車檢測線設(shè)備、汽車底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機(jī)動車檢測設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。6．用鼠標(biāo)點(diǎn)擊選項框內(nèi)的【右】，此時顯示右邊的制動力，重復(fù)2-4的標(biāo)定步驟就可完成右邊制動力的標(biāo)定。產(chǎn)品遍布全國，并出口東南亞部分國家。

1. 可移動式檢測線必須由專人負(fù)責(zé)管理，定期進(jìn)行檢查和維護(hù)。

2. 每周維護(hù)的內(nèi)容：

（1）打開踏箱和過道蓋板，檢查輪偏儀及機(jī)構(gòu)各部分的連接、緊固螺栓是否松動，否則應(yīng)予緊固。

本設(shè)備屬于計量設(shè)備，只有經(jīng)過符合國家要求的檢定程序后才允許投入使用。

1.滾筒反力制動臺

本設(shè)備技術(shù)指標(biāo)符合機(jī)動車安全檢測設(shè)備 檢定技術(shù)條件 第二部分 ：滾筒反力式制動試驗臺檢定技術(shù)條件的要求。

艾尼森汽車檢測設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年，后經(jīng)改制在2007成立合作公司，新公司位于美麗的花城----廣州，是一家集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實業(yè)公司。專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計規(guī)劃配套供應(yīng)。專業(yè)產(chǎn)品有：移動摩托車檢測線設(shè)備、汽車底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機(jī)動車檢測設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。摩托車檢測線12、集中型工業(yè)控制結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)化模板設(shè)計，可針對不同環(huán)境/設(shè)備/工位進(jìn)行合理集成，高可靠性，系統(tǒng)維護(hù)、擴(kuò)充方便。產(chǎn)品遍布全國，并出口東南亞部分國家。

2、檢測速度

采用流水線作業(yè)方式，結(jié)構(gòu)緊湊，檢測速度不低于20輛/小時。

3、檢測數(shù)據(jù)精度滿足國標(biāo)規(guī)定的誤差精度，數(shù)據(jù)采集重復(fù)性好。

4、摩托車檢測線操作方式

智能化自動檢測，除外檢、大燈儀、廢氣儀需人工輔助外，其它檢測均由系統(tǒng)自動完成，無須人工干預(yù)。系統(tǒng)能自動搜索歷史數(shù)據(jù)，對不合格項目自動檢索進(jìn)行檢測，為下一年度提供檢測資料。

系統(tǒng)主要技術(shù)特點(diǎn)

1、主控計算機(jī)采用聯(lián)想商用電腦。

2、多進(jìn)程并發(fā)實時控制，系統(tǒng)檢測后臺運(yùn)行對用戶透明。

艾尼森汽車檢測設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年，后經(jīng)改制在2007成立合作公司，新公司位于美麗的花城----廣州，是一家集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實業(yè)公司。專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計規(guī)劃配套供應(yīng)。專業(yè)產(chǎn)品有：移動摩托車檢測線設(shè)備、汽車底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機(jī)動車檢測設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布全國，并出口東南亞部分國家。移動式摩托車檢測線主要由檢測設(shè)備、測控系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)軟件三部分組成，日常運(yùn)行中，90％以上的故障發(fā)生在檢測控制系統(tǒng)。

移動摩托車檢測線輪偏臺的工作原理：將前后輪胎分別用對中夾緊器夾緊，如果夾緊器臺板不可動，則由夾緊器克服各種變形使得摩托車縱向?qū)ΨQ線與兩個夾緊器的中心線基本重合，如果只固定后輪的夾緊器臺板，而前輪夾緊器臺板可以橫向滑動，那么由于兩個車輪中心平面不共面（即輪偏量）的存在，就會使前臺板做橫向移動

通過安裝在前輪夾緊臺板上的位移傳感器可以測量得到以后輪為基準(zhǔn)的前輪左右偏移量即輪偏量。

由于摩托車車速表或測速傳感器長時間的使用，會出現(xiàn)指示值與實際速度值不符的誤差。車速表如果指示值不準(zhǔn)會給駕駛員帶來潛在危險。速度表校驗檢測試驗臺滾筒由調(diào)速機(jī)構(gòu)驅(qū)動，滾筒速度可通過變頻調(diào)速器和轉(zhuǎn)差式電磁離合器調(diào)節(jié)。通過控制電路啟動電機(jī)，經(jīng)減速器、鏈傳動、超越離合器使主、從動滾筒帶動車輪低速（2。變頻調(diào)速器體積小但是控制較為復(fù)雜

艾尼森汽車檢測設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年，后經(jīng)改制在2007成立合作公司，位于美麗的花城廣州。公司設(shè)有專門的研發(fā)機(jī)構(gòu)和高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才，形成強(qiáng)大的整體研發(fā)團(tuán)隊；移動摩托車檢測線要技術(shù)指標(biāo)1、檢測內(nèi)容包括國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的外檢、廢氣、前照燈、軸荷、制動、聲級等檢測項目。包括：汽車底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀，舉升機(jī)等機(jī)動車檢測設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等專業(yè)產(chǎn)品。

3、儀表清零后，加載砝碼。

4、標(biāo)定時，按下表加載和減載砝碼，遞增和遞減各三次，儀表顯示值應(yīng)符合表4要求，否則應(yīng)按相應(yīng)的控制系統(tǒng)說明書進(jìn)行調(diào)整。