為什么在雪天中的太陽能路燈會不亮呢?

　　我以我十年的太陽能路燈專業(yè)只是幫大家解答。自然界中，有種永恒的自然定律叫“熱脹冷縮”，熱脹冷縮的原理大家都知道。不管是太陽能鋰電路燈還是鉛酸路燈，都會受到氣溫的影響。因為熱脹冷縮的原理，使得在平均氣溫25-26℃為節(jié)點，一般高于26℃時，會使電池內(nèi)的容量化學(xué)分子和原子活動性增強而使電池膨脹，這也就是為什么鋰電控制器需要設(shè)計智能保護(hù)作用的原因。而一般當(dāng)氣溫低于10℃以下時，電池內(nèi)的容量分子或原子會呆滯而縮減。

　　如果太陽能板上的積雪不厚，隨時可以融化，那不影響紫外線照射充電，且電池充電指示燈正常亮燈，說明電池正常充電中。而如果太陽能板上的積雪比較厚，需在條件允許的情況下及時清理積雪，而條件受限，可讓其自行融化積雪。積雪比較厚時，而且在積雪之前電池放電達(dá)到極限時，也就是說電池里的電已經(jīng)用完，也就不會亮燈。

　　太陽能路燈工作原理說明：白天太陽能路燈在微電腦控制器的控制下，太陽能電池板經(jīng)過太陽光的照射，吸收太陽能光并轉(zhuǎn)換成電能，白天太陽電池組件向鋰電池組充電，晚上鋰電池組提供電力給LED燈光源供電，LED光源亮燈，實現(xiàn)照明功能。微電腦控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護(hù)等功能。太陽能路燈安裝方便簡單，成為代替普通路燈的新能源路燈。

　鋰電池太陽能路燈已經(jīng)發(fā)展三四年了，近年來的發(fā)展讓各地區(qū)的道路上都安裝了鋰電池太陽能路燈。鋰電池太陽能路燈憑借著多種優(yōu)勢迅速的占領(lǐng)了市場。太陽能路燈的發(fā)展是趨勢，節(jié)能環(huán)保是發(fā)展方向，所以鋰電池太陽能路燈一定能得到普及。我們公司專業(yè)生產(chǎn)鋰電池太陽能路燈，各大部件自主生產(chǎn)，讓我們給大家普及一下鋰電池太陽能路燈如何安裝的問題。

　　以前太陽能路使用的供電系統(tǒng)是膠體蓄電池，現(xiàn)在發(fā)展為鋰電池太陽能路燈，區(qū)別于普通太陽能路燈安裝方式，鋰電池太陽能路燈也有所改變。如何懂得鋰電太陽能路燈，我們需要先了解和學(xué)習(xí)下太陽能路燈安裝教程。

　　一、區(qū)別膠體和鋰電的安裝區(qū)別在于其安裝位置不一樣，常規(guī)的太陽能路燈把蓄電池安置在地底下，用防水箱保護(hù)。鋰電池分為鋁殼和塑料殼兩種，鋁殼安裝利用抱箍固定在太陽能電池板下端，這樣能防止也能減小線損。塑料殼是我們在燈桿的太陽能支架上焊接一擺放平臺。這種設(shè)計減少人工安裝成本和貼心的防盜設(shè)計，但是有一缺點，如果配置小的話，安裝售后非常麻煩?，F(xiàn)在我們公司都用鋁殼鋰電池，雖然成本增加，但安裝更方便，售后也更簡單

　　二、安裝注意鋰電池太陽能路燈的安裝在于我們要在下端就要把整個系統(tǒng)試亮完成，因為如果立桿完成，上面接線錯誤的話維修很麻煩（鋰電池的接線十分簡單，其輸出有兩根線，一根接太陽能電池板、一根接光源，我們只需要接上電池板線，充電一分鐘就會鋰電池，然后接上光源就會自動點亮，為什么會有如此區(qū)別，在于鋰電控制和普通控制的區(qū)別在于，鋰電可以用太陽能電池板啟動，而普通控制器的啟動必須是蓄電池）。