關(guān)于集裝箱掏箱捆包貨的裝箱操作我們應(yīng)該怎么做呢?

　　捆包貨包括紙漿、板紙、棉花、面布、羊毛、其它棉織品、紡織品、纖維制品以及廢舊物料等，其平均每件重量和容積常比紙箱貨和小型木箱貨大。一般捆包貨都用雜貨集裝箱裝載，捆包在裝載和固定時應(yīng)注意的問題，大概是下面這三點。

　　集裝箱掏箱捆包貨的裝箱操作

　　1、捆包貨一般可橫向裝載或豎向裝載，此時可充分利用集裝箱箱容;

　　2、捆包或裝載時一般都要用厚木板等進行襯墊;

　　3、用粗布包裝的捆包貨，一般比較穩(wěn)定而不需要加以固定。

提箱費：提箱費指從場站提出集裝箱到海關(guān)過機驗貨的費用。

掏箱費：掏箱費是海關(guān)或商檢驗貨時需要開箱然后叉車往外叉出貨物檢驗時收的費用。

裝車費：裝車費指貨物通關(guān)后需要運輸時把集裝箱背到集裝箱車的一個費用。

回空費：回空費指如果是進口貨，貨物拉至工廠后卸完貨集裝箱需要空箱回跑費用，出口則反之。

過滿的液體物品；鋼絲繩不符合使用要求；升降機構(gòu)有故障。（8）起重機在沒有障礙物的線路上運行時，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離地面2m以上。如果越過障礙物時，須超過障礙物0.5m高。（9）對吊運小于額定起重量50%的物件，允許兩個機構(gòu)同時動作；吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個機構(gòu)動作。一般捆包貨都用雜貨集裝箱裝載，捆包在裝載和固定時應(yīng)注意的問題，大概是面這三點。（10）具有主、副鉤的橋式起重機。不要同時上升或下降主、副鉤（特殊例外）。（11）不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作（有支撐時可以）。（12）必須在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標志時，方可做檢查或進行維修工作。如必須帶電作業(yè)時，須有措施保護，并設(shè)有專人照管。（13）不許隨便從車上往下亂扔東。

集裝箱掏箱要求及注意事項

要注意箱內(nèi)貨物的擺放，察看有沒有尖銳的棱角伸出來，同時察看有沒有1心位置標識，如果沒有1心標識，則應(yīng)當根據(jù)貨物包裝來大體判斷貨物的1心位置，然后確定貨物拖出或用叉車叉出的方式，拖出貨物時就隨時注意貨物是否與集裝箱頂部、左右兩邊是否發(fā)生刮擦和碰撞，以防止貨物受損或者貨物損壞集裝箱。般而言，大件重型貨物裝卸箱作業(yè)存在較大困難，裝箱時先由叉車將貨物叉放到集裝箱口，再由叉車將貨物推入集裝箱內(nèi)，卸箱時由叉車或卷揚設(shè)備將貨物從集裝箱內(nèi)拉出來，不僅裝卸效率極低，人員配置多，而且容易損壞貨物和集裝箱。

武漢征榮達物流有限公司成立于2012年,正值陽邏港蓬勃發(fā)展之時?，F(xiàn)有大型運輸車輛19臺套,擁有固定資產(chǎn)2300萬元,另經(jīng)營占地25畝的貨場儲運業(yè)務(wù)。經(jīng)營化肥、鋼材、糧食、礦石等鐵路散裝運輸業(yè)務(wù),并取得了較好的經(jīng)營業(yè)績。

中國物流行業(yè)起步較晚，隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，中國物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。臨盆線設(shè)備搬運時同一個臨盆線的設(shè)備和配件要按分類擺放在一路,這樣有利于搬后的從新組裝,關(guān)于設(shè)備的1心是要在搬運之前就必須懂得清楚的,尤其是對一些大年夜型的設(shè)備,1心的掌握是十分緊張的。 七大構(gòu)成部分：物體的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工、配送以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。 具體內(nèi)容包括以下幾個方面：用戶服務(wù)、需求預測、訂單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。