數(shù)控折彎機(jī)是利用所配備的模具（通用或?qū)Ｓ媚＞撸⒗鋺B(tài)下的金屬板材折彎成各種幾何截面形狀的工件。它是為冷軋鈑金加工設(shè)計的板材成型機(jī)械，廣泛應(yīng)用于汽車、飛機(jī)制造、輕工、造船、集裝箱、電梯、鐵道車輛等行業(yè)的板材折彎加工。今天盛膜小編來和大家說一下數(shù)量折彎機(jī)加油時需要注意哪些問題：

初次加油與普通折彎機(jī)一樣，有那種小桶裝20L的液壓油，還有的是大桶裝170L左右的抗磨液壓油，牌號根據(jù)機(jī)床廠家建議選型。小桶輕便，大桶需要借助工具。打開折彎機(jī)油箱蓋，清理油箱內(nèi)部雜物并清洗干凈，檢查濾油網(wǎng)是否完好，將油慢慢倒進(jìn)油箱直至油標(biāo)規(guī)定處蓋好油箱蓋即可。有條件的話用加油機(jī)又快又干凈。再核對機(jī)床使用說明，仔細(xì)觀察下有沒其他如減速機(jī)等地方需要加油的。找齊潤滑點，根據(jù)潤滑點規(guī)定的油品注油潤滑。

折彎機(jī)在使用的過程中久了或者使用保養(yǎng)等不當(dāng)就會出現(xiàn)很多問題，今天盛膜細(xì)胞就來為大家講解一下數(shù)控類折彎機(jī)常見的故障及解決方法：

一.機(jī)械類折彎機(jī)

故障一：滑塊與導(dǎo)軌的導(dǎo)向間隙太大，發(fā)出不正常的響聲。

此類故障是由于導(dǎo)軌使用時間長，被磨損導(dǎo)致間隙增大。需要檢查導(dǎo)軌壓板磨損程度，視磨損程度來確定是否更換導(dǎo)軌壓板，重新調(diào)整至符合要求間隙。

故障二：后檔料傳動失效。后檔料傳動失效是因為傳動軸與同步帶輪的鍵條脫離或者同步皮帶滑脫。

此類故障需要重新裝配好鍵條及同步皮帶，并檢查電氣部分。

故障三：后檔料橫梁直線導(dǎo)軌與模具中心線平行度偏差太大.此類故障需要松開“X”軸同步皮帶，重新調(diào)整至平行度公差范圍內(nèi)，重新裝置上同步皮帶。

故障四：油缸與滑塊連接松動，引起折彎角度不準(zhǔn)或機(jī)器不能找到參考點。

此類故障需要重新檢查扭緊滑塊與油缸連接螺母.

液壓折彎機(jī)對折彎金屬板料具有較高的勞動生產(chǎn)率和較高的工作精度，采用不同形狀的上下模具，可折彎成各種形狀工件，滑塊行程一次即可對板料進(jìn)行一次折彎成形，經(jīng)過多次折彎即可獲得較復(fù)雜形狀的工件，當(dāng)配備相應(yīng)的裝備后，還能作沖孔用。下面和大家說一下液壓折彎機(jī)的性能特點：

2.油缸中設(shè)有機(jī)械擋塊，確?；瑝K行至下死點的重復(fù)定位精度，以保證批量生產(chǎn)時折彎角度的一致性。

3.采用德國技術(shù)進(jìn)行內(nèi)應(yīng)力消除。

4.整體框架采用打砂方式除銹,并噴有防銹漆。

關(guān)于數(shù)控折彎機(jī)，大多數(shù)客戶只了解其基礎(chǔ)的用法和操作，對于其工作原理和內(nèi)部配置都是一知半解甚至一竅不通的。今天馬鞍山盛膜機(jī)械科技有限公司先帶大家了解一下數(shù)控折彎機(jī)具備哪些特點。

(1)直接進(jìn)行角度編程，具有角度補(bǔ)償功能。

(2)光柵尺實時檢測反饋校正、全閉環(huán)控制、后擋料和滑塊死擋料定位精度為0.02mm。

(3)上模采用快速夾緊裝置，下模采用斜楔變形補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。

(4)具有多工步編程功能，可實現(xiàn)多自動運(yùn)行，完成多工步零件一次性加工，提高生產(chǎn)效率。

(5)根據(jù)用戶需求可選用性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)緊湊的進(jìn)口液壓系統(tǒng)、后擋料可選用滾珠絲桿、同步帶傳動。