中央分隔帶設(shè)置三角形砂漿碎石綠化槽,防止雨水滲入路基,中央分隔帶仍然種植草木,兩側(cè)路肩和邊坡都用植草防護(hù)。

另外,我省高速公路主線上的橋梁多是以防撞墻進(jìn)行防護(hù),而且防撞墻與路基護(hù)欄之間沒(méi)有相應(yīng)的連接,這樣就削弱了兩者之間的協(xié)同防護(hù)作用,形成薄弱點(diǎn)、危險(xiǎn)點(diǎn)。

芝麻灰路沿石道路工程完后,若要做其他方面施工時(shí),要在上面鋪草墊子,防止芝麻灰路沿石遭到損壞。

芝麻灰路沿石鋪設(shè)后,在混凝土漿未干之前，以及干后兩天以內(nèi)不可在路沿石上行走或行車(chē)。

防止路沿石被壓裂了，不平整rong易導(dǎo)致芝麻灰路沿石裂紋.安裝后,揭掉草墊子就可正常行駛。有些外表做了拋光處理的芝麻灰路沿石，同樣也需要這些操作。

芝麻灰路沿石填縫能有效減少污染。

 平日生活中，石頭間的細(xì)縫容易導(dǎo)致污垢藏匿，有些污塵、土漬留于其中。因此要對(duì)做填縫施工。

 上面是芝麻灰細(xì)縫處理的情況，可對(duì)芝麻灰路沿石進(jìn)行填縫處理有必要的。能保護(hù)路沿石不被外力損壞，又可防止石頭間的污物，對(duì)石材時(shí)長(zhǎng)的降低，保障好效果有一定作用。