咸寧三六傳動(dòng)設(shè)備有限股份公司是一家設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售各種減速機(jī)電機(jī)等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備的專業(yè)公司。

　溫度高時(shí)噪音大是你的蝸輪與蝸桿的配合間隙偏小造成的,當(dāng)蝸輪與蝸桿的裝配中心距偏小時(shí),蝸桿高速旋轉(zhuǎn),與蝸輪產(chǎn)生磨擦,使得蝸輪與蝸桿產(chǎn)生溫升,而彭漲.這時(shí)配合間隙會(huì)變得更小,噪音變大。

對(duì)于配有油位螺塞的蝸輪減速機(jī)，擰開油位螺塞，檢查加油高度，必要的時(shí)候可補(bǔ)充潤滑油。行星減速機(jī)潤滑油位的檢查，并切斷其電源，為的就是防止觸電，等待行星減速機(jī)冷卻下來。用封涂法進(jìn)行治漏具有辦法簡(jiǎn)略、作用顯著、本錢低價(jià)、適應(yīng)性廣的特色。打開放油螺塞，取出潤滑油樣，并檢查潤滑油的粘度指數(shù)?！　∪绻麧櫥兔黠@渾濁，建議盡快更換新的潤滑油。潤滑油的更換，冷卻后油的粘度增大放油困難，因此行星減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。

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在這過程中使用的是直角減速機(jī)K87與2.2KW電機(jī)進(jìn)行組合使用。在這過程中我們選擇的參數(shù)來源是

四大系列減速機(jī)K型減速機(jī)。在這過程中使用這樣的組合從參數(shù)上可以看到能形成的參數(shù)有8組。

下面就一來看 看這8組參數(shù)的具體的數(shù)據(jù)是什么吧。輸出轉(zhuǎn)速9.7轉(zhuǎn)每分鐘,輸出扭矩2170NM ,減速

比147.32 ,軸徑向載荷是27900N ;輸出轉(zhuǎn)速11轉(zhuǎn)每分鐘,輸出扭矩1870NM ,減速比126.91 ,軸徑向

載荷是28200N ;輸出轉(zhuǎn)速1 2轉(zhuǎn)每分鐘,輸出扭矩1700NM ,減速比115.82 ,軸徑向載荷是28300N ;輸

出轉(zhuǎn)速14轉(zhuǎn)每分鐘,輸出扭矩1510NM ,減速比102.71 ,軸徑向載荷是28500N ;輸出轉(zhuǎn)速16轉(zhuǎn)每分

鐘,輸出扭矩1270NM ,減速比86.34 ,軸徑向載荷是28600N ;輸出轉(zhuǎn)速18轉(zhuǎn)每分鐘,輸出扭矩

1160NM ,減速比79.34 ,軸徑向載荷是28700N ;輸出轉(zhuǎn)速20轉(zhuǎn)每分鐘, 輸出扭矩1030NM ,減速比

70.46 ,軸徑向載荷是28800N ;輸出轉(zhuǎn)速23轉(zhuǎn)每分鐘,輸出扭矩920NM ,減速比63 ,軸徑向載荷是

28800N這就是使用四大系列減速機(jī)K87減速機(jī)匹配2.2KW的減速電機(jī)形成的8組參數(shù)。

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K系列減速電機(jī)竄軸現(xiàn)象。錐齒輪減速機(jī)使用過程中常發(fā)生主動(dòng)軸竄軸的常見故障,現(xiàn)分析其產(chǎn)生原因,

制定了預(yù)防措施,以提高K系列減速電機(jī)的整體質(zhì)量。K系列減速電機(jī)主動(dòng)軸竄軸故障般在錐齒輪減速機(jī)

投入運(yùn)行后很短時(shí)間內(nèi)發(fā)生,該故障形成原理是在錐齒輪減速機(jī)提升與下降循環(huán)過程中,錐齒輪減速機(jī)

的同個(gè)齒上的兩個(gè)齒面交替承載,