系統(tǒng)需求分析

現(xiàn)狀分析

1人員進出情況分析：供寫字樓人員電梯口出入，因為不考慮上下班高峰期使用，三個閘機通道每分鐘的通過人次大約為120人，足夠滿足人員進出通行需求。

2出入口分析：

安裝閘機的兩個通道的寬度都是3000MM寬，設備實際使用需要的z小寬度是2770MM，足夠擺放，兩邊各余120MM的寬距，這個可以通過增加通道的寬度讓其寬距變小，標準通道的寬距為550MM。

目前的一些公共場所對地鐵閘機的是用已經(jīng)非常的廣泛，大到政府機構、地鐵站等，小到小區(qū)住宅、體育館等，都能夠看到地鐵閘機的影子，但是市場上的地鐵閘機品牌多種多樣，如何選擇合適的地鐵閘機呢？

選擇地鐵閘機首先要考慮現(xiàn)場的使用環(huán)境，必須能經(jīng)受各種自然環(huán)境的沖擊，尤其是極端氣候的考驗，對于人l流量比較頻繁的通道使用，壽命長是其重要的選擇屬性。

地鐵閘機的多個特點

1、地鐵閘機足夠可靠。它可以長時間無障礙運行，如果不發(fā)生很劇烈的碰撞事件，地鐵閘機的正常運行有足夠的保障。因為它的可靠性是建立在閘機長久有效耐用的各種基礎部件的基礎上，有足夠的技術支撐。

2、地鐵閘機有著自身獨特的美感。無論是圓柱單擺，還是單柱雙擺，它們給用戶的感受都是細長柔美型的，小編較為喜歡的是地鐵閘機，因為它的圓柱和閘門的色調(diào)搭配的非常好，感覺是渾然一體的，十分賞心悅目。

地鐵閘機使用注意事項

手持無效卡、掛失卡進入地鐵閘機shua卡或非本公寓學生進入地鐵閘機shua卡會被識別為非l法進出，通道機會自動進行聲光報警并且語音提示‘非l法卡’，前方監(jiān)控設備會進行錄像并抓拍照片。

通過地鐵閘機時，每人每次只支持識別一張卡。若打卡者將兩張卡帖一起使用系統(tǒng)將無法識別，若打卡者將兩張卡稍分開使用，系統(tǒng)只能識別出一張卡，另一張會以錯報的形式在管理系統(tǒng)上反映出“替打卡”。