河北藍途為您介紹貼縫帶

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為避免路面裂縫分散，經(jīng)由過程重復(fù)類比國內(nèi)外同類產(chǎn)品，預(yù)防裂縫成長，避免雨水進入路面裂縫形成路基路面破壞，延伸路面應(yīng)用壽命，削減養(yǎng)護投資，如何更的使用貼縫條膠帶就成了重中之重。

堅持裂縫外面干凈并干燥,施工應(yīng)完全清l算存留在裂縫和裂縫中的粒石，裂縫寬度或深度大于25px時倡議添補。貼縫雙面覆膜，為操縱便，可自存撕去任何一覆著面膜進行施工，撕膜時留意雙側(cè)覆著裙邊應(yīng)一并去掉，施工過程當(dāng)中只管即便避免用手等凈化粘貼面。倡議春末夏日時代施工，不倡議秋末施工，避免跳車或被鏟雪車鏟掉；降雨先后24小時內(nèi)不宜進行該施工運動。施工進行保存未撕去的覆著面膜，倡議可在通車3-5往后自行撕掉或許通車一段時間后待其自然零落。 　　

該貼縫帶由瀝青、合成橡膠和一些特別的無機活性單體反應(yīng)資料構(gòu)成。無需加熱即可應(yīng)用，在實用于高速路段的同時也實用于通俗都會途徑的裂縫修補，經(jīng)濟實用，構(gòu)美價廉，具備較高的性價比。

貼縫帶優(yōu)勢

使用路面裂縫貼（貼縫帶）較傳統(tǒng)的灌縫處理有顯著的技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢。

常溫施工，方便快捷：冬季氣溫0℃以上即可施工，無須加熱，無須專用設(shè)備，人工操作；貼縫帶單人日作業(yè)量可達600-800米；貼完即可通車，無須再封閉交通；寬度統(tǒng)一整齊美觀。

無損處理，技術(shù)可靠：貼縫帶無須開槽加熱，不會對原有路面進一步破壞；在行車碾壓的作用下路面裂縫貼與裂縫區(qū)域形成緊密粘合，有效防止裂縫區(qū)域內(nèi)進一步松散、啃邊、浸水等現(xiàn)象的發(fā)生；其不會出現(xiàn)明顯的跳車現(xiàn)象，不會帶來行車的不舒適感。

節(jié)能環(huán)保，經(jīng)濟實惠：避免密封膠灌縫帶來的加熱能源損失和造成的廢氣排放，同時避免開槽過程中引起的噪音和揚塵；節(jié)省了購買或維修灌縫設(shè)備的資金投入；降低成本，大大提升了施工效率5倍以上的明顯經(jīng)濟優(yōu)勢。

貼縫帶介紹

縫貼縫帶又叫做貼縫條，是以道路專用改性瀝青為主要原材料升級改性制成的帶狀材料。近年來，隨著國內(nèi)路用養(yǎng)護材料技術(shù)的不斷發(fā)展，瀝青路面裂縫貼縫帶成為路面修補的主要材料。其中，河北藍途交通工程瀝青路面裂縫貼縫帶的特性使其成為行業(yè)中的佼佼者。

那么，除了特性外，還應(yīng)至少知道藍途瀝青路面裂縫貼縫帶的路用性能、環(huán)保效果、使用效果。

關(guān)于瀝青路面裂縫貼縫帶的路用性能

瀝青路面裂縫貼縫帶施工簡單，只需簡單清掃裂縫，撕開薄膜，將瀝青路面裂縫貼縫帶粘貼在裂縫處即可。不需設(shè)備碾壓，隨走即貼，站著就可完成施工。普通工人5分鐘即可學(xué)會。施工工人每人每天可修補道路裂縫800-1000米，施工效率比以前高出幾倍。瀝青路面裂縫貼縫帶適應(yīng)路面溫度區(qū)間【-30°-90°】，夏天不流淌，冬天不開裂。

貼縫帶產(chǎn)品屬性

貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皺抗重載型聚l丙l烯材料上，經(jīng)嚴(yán)格工藝碾壓復(fù)合在一起。

具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結(jié)合，是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級產(chǎn)品。