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內(nèi)燃叉車養(yǎng)護后的驗收標準:
1、叉車內(nèi)外門架運動靈活,兩條起重鏈張緊程度應該相等,不扭曲;各油泵、液壓控制閥、油缸、變矩器及液壓壓力變速器等均不得有異常響聲。各液壓油缸的運動必須平穩(wěn),無顫抖、爬行現(xiàn)象。
2、轉(zhuǎn)向輕便靈活,無跑偏、搖擺現(xiàn)象,動力轉(zhuǎn)向工作正常,轉(zhuǎn)向盤在回位后能保持直線行駛,蕞小轉(zhuǎn)彎半徑符合設計要求。
3、叉車的制動踏板自由行程、手制動行程和手制動、腳制動的制動效能符合要求。叉車離合器接合平穩(wěn)、分離徹底,無打滑,發(fā)抖現(xiàn)象,叉車踏板自由行程符合要求。叉車液力變矩器工作可靠、平穩(wěn),無過熱,發(fā)抖現(xiàn)象。變速器換檔應該輕便靈活,無亂擋、跳檔現(xiàn)像。動力換檔變速器換檔應該輕便、準確,無跳檔和分離不徹底現(xiàn)像。制動時能迅速切斷動力。
倉庫貨架中的托盤貨架、駛?cè)胧截浖?、穿梭貨架等都需要與叉車來配合使用,那么倉庫的工作對叉車有的種類有一定的認識嗎?
一、全電動搬運車:承載能力1.6-3噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3-2.8米,貨叉提升高度一般在210mm,主要用于倉庫內(nèi)的水平搬運及貨物裝卸。分步行式、站駕式和坐駕式三種,可根據(jù)效率選擇。
二、全電動堆垛機、堆高車:電動托盤堆垛車分全電動托盤堆垛車和半電動托盤堆垛車兩種,顧名思義,前者為行駛、升降都為電動控制,比較省力。后者則需要人工手拉動或推著叉車行走,升降則是電動的。承載能力1-2.5噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3-2.8米,在結(jié)構(gòu)上比電動搬運車多了門架,貨叉蕞大提升高度一半在4.8米以內(nèi),主要用于倉庫的貨物堆垛和裝卸。
三、前移式叉車:承載能力1-2噸,門架可以整體前移和縮回,縮回作業(yè)時通道寬度一半為2.5-3.2米,提升高度蕞高可達11米,常用于倉庫內(nèi)中等高度的堆垛和取貨。
四、三向堆垛叉車(窄通道叉車):通常配備一個三向堆垛頭,叉車不需要轉(zhuǎn)向,貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨,分低位和高位三向堆垛車兩種。
其它電動叉車故障及維修方法
1、有載重時自由下滑太快原因主要有:管路和接頭有漏油或多路閥的閥孔滑閥桿或封圈磨損嚴重產(chǎn)生內(nèi)漏,起升油缸活塞油封密封磨損,產(chǎn)生內(nèi)漏等等。
2、前后輪胎螺絲松動,輪轂軸承損壞,后橋平面軸承和滾針軸承損壞等等,在行車工作時都會有異常情況。
3、全車各地方異常要一一排除,要試車檢查發(fā)現(xiàn)問題后再進行合理的維修處理,把問題解決。
4、制動跑偏。出現(xiàn)這個故障原因是左、右車輪的制動力不均衡,使叉車制動時偏向一側(cè),制動時哪一邊向前搶就要檢查哪一邊的制動間隙或主缸情況。跑偏無規(guī)律,忽左忽右,若制動時先向左然后向右,則應該先檢查左1輪制動情況,反之則檢查右輪。后,制動蹄摩擦片或制動鼓有油污。
5、漏油(包括外漏、內(nèi)漏)。主缸、輪缸漏油,大多數(shù)是由于皮碗、皮圈使用時間太稱因磨損而造成滲漏。若踩下制動踏板時感覺很輕,一般是主缸皮碗磨損漏油;增壓器增壓缸活塞皮碗、皮圈或活塞推桿密封圈以及控制閥皮碗的密封不良,都會造成漏油;制動蹭蹄片太薄或制動間隙過大,用力踩制動踏板時,往往會使輪缸皮碗翻轉(zhuǎn)造成漏油。
6、踩制動踏板很費力。故障原因:主缸皮碗或主缸活塞密封圈發(fā)脹。主缸與增壓器之間的銅管變形或被夾扁,使內(nèi)孔變小、流油不暢。通向車輪輪缸的銅管變形,導致孔徑變小、流油不暢??刂聘酌芊馊Πl(fā)脹,制動液變質(zhì),過于粘稠而使流動性變差。