什么是拆車(chē)機(jī)？

拆車(chē)機(jī)，又稱報(bào)廢汽車(chē)分解器、拆車(chē)剪。使用挖掘機(jī)將拆車(chē)剪安裝在挖掘機(jī)上進(jìn)行拆卸，并配備一套壓框?qū)Σ鹦逗蟮能?chē)輛或拆卸后的物體進(jìn)行壓固定，以便于拆卸。與挖掘機(jī)的蓮花抓斗或廢鐵抓斗配合使用，效率非常高。無(wú)需人工拆卸，省時(shí)省力。這是一種新型報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)運(yùn)作模式。車(chē)機(jī)大多安裝在中控臺(tái)里面，有的 車(chē)機(jī)主機(jī)和屏幕是在一起，有的 車(chē)機(jī)主機(jī)和屏幕分離的。隨著科技的發(fā)展， 車(chē)機(jī)從早期的CD、DVD導(dǎo)航，已經(jīng)向智能化、信息化發(fā)展。目前 車(chē)機(jī)的功能除了傳統(tǒng)的收音機(jī)、音樂(lè)視頻播放、導(dǎo)航功能以外，已經(jīng)帶有3G及Telematics功能，能結(jié)合汽車(chē)的CAN-BUS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人與車(chē)，車(chē)與外界的信息通訊，增強(qiáng)了用戶體驗(yàn)及服務(wù)、安全相關(guān)的功能。

                                                        拆車(chē)機(jī)報(bào)廢汽車(chē)解體逐步受到認(rèn)可

隨著國(guó)家環(huán)保整治，環(huán)保風(fēng)越來(lái)越嚴(yán)厲。 再生資源報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)，如果還用傳統(tǒng)式人工拆解作業(yè)顯然是有點(diǎn)“落伍”了，人工費(fèi)用的上漲、明火作業(yè)對(duì)環(huán)境的污染、切割用的氧氣乙費(fèi)用、拆解過(guò)程安全事項(xiàng)、拆解效率等等都值得再生資源行業(yè)人士深思！未來(lái)如果拆解沒(méi)有獲得環(huán)評(píng)手續(xù)，沒(méi)有實(shí)行國(guó)家要求的沒(méi)有煙化拆解，輕則重罰，重則停產(chǎn)整頓！

報(bào)廢汽車(chē)的拆解如何實(shí)現(xiàn)沒(méi)有煙化拆解，符合環(huán)保要求呢？其實(shí)，在全國(guó)有很多的大型或者有先進(jìn)管理理念的報(bào)廢車(chē)拆解公司早已實(shí)現(xiàn)環(huán)保拆解，采用機(jī)械化作業(yè)取代人工落后拆解，這種機(jī)械化拆解設(shè)備就是汽車(chē)解體機(jī)。

報(bào)廢汽車(chē)市場(chǎng)

2014年末全國(guó)民用汽車(chē)保有量達(dá)到15447萬(wàn)輛(包括三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)972萬(wàn)輛)，同比增長(zhǎng)12.4%。2014年我國(guó)回收拆解報(bào)廢汽車(chē)220萬(wàn)輛，其回收量占汽車(chē)保有量的1.42%。2014年我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，全國(guó)獲得拆解資質(zhì)的企業(yè)數(shù)量達(dá)597家，同比增加3.65%；隸屬回收網(wǎng)點(diǎn)2432個(gè)，同比增長(zhǎng)1.4%。報(bào)廢汽車(chē)回收網(wǎng)點(diǎn)已覆蓋全國(guó)80%以上的縣級(jí)行政區(qū)域。2015年，國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增速繼續(xù)減弱，市場(chǎng)需求復(fù)蘇動(dòng)力不足，尤其是我國(guó)鋼鐵行業(yè)仍在進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，導(dǎo)致鋼材產(chǎn)能下降，廢鋼價(jià)格低迷不振，也將對(duì)報(bào)廢汽車(chē)回收拆解銷(xiāo)售產(chǎn)生不利影響。但2015年又是報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)面臨經(jīng)營(yíng)困難與發(fā)展機(jī)遇并存的一年，預(yù)計(jì)報(bào)廢汽車(chē)回收量可達(dá)到280萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.3%，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益也會(huì)進(jìn)一步提升。