鈑金有時(shí)也作扳金，這個(gè)詞來(lái)源于英文platemetal，一般是將一些金屬薄板通過(guò)手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進(jìn)一步通過(guò)焊接或少量的機(jī)械加工形成更復(fù)雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是板金件。金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識(shí)。

機(jī)箱鈑金工藝術(shù)語(yǔ)：

貼標(biāo)簽：指把標(biāo)簽貼到工件位置的工藝過(guò)程。

拉絲：指使用拉絲機(jī)和砂帶對(duì)工件表面進(jìn)行的一種紋路處理的過(guò)程。

拋光：指使用拋光設(shè)備對(duì)工件表面進(jìn)行光亮處理的工藝過(guò)程。

熱處理：指為提高工件的硬度進(jìn)行特殊處理的工藝過(guò)程。

去毛刺：指對(duì)工件進(jìn)行機(jī)箱鈑金加工過(guò)程中，用打磨機(jī)、銼刀等工具去除工件毛邊，使工件加工處光滑、平整的工藝過(guò)程。

弧焊：指工件和工件連接由弧焊機(jī)在工件邊緣或接縫處焊接的工藝過(guò)程。其中又分為斷續(xù)焊、滿焊等，要在圖紙上標(biāo)示清楚。

機(jī)箱機(jī)架鈑金零件模型是后續(xù)模具設(shè)計(jì)應(yīng)用程序所需各種信息的載體，這就要求零件模型能夠反映出鈑金零件的特點(diǎn)，具體地說(shuō)就是要反映出鈑金零件的工程語(yǔ)義，使模具設(shè)計(jì)應(yīng)用程序可以理解方便地提取出所需要的信息。另一方面，３維鈑金零件一般具有復(fù)雜的空間位置關(guān)系，只有根據(jù)機(jī)箱機(jī)架鈑金零件的形狀特點(diǎn)進(jìn)行構(gòu)造，才可能簡(jiǎn)化用戶操作。

機(jī)箱機(jī)柜產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度極為迅速，功能越來(lái)越強(qiáng)大，滿足著用戶的各種需要，機(jī)箱機(jī)柜加工采用優(yōu)1質(zhì)的制作工藝，各項(xiàng)技術(shù)都不可忽視。

留縫對(duì)接粘接法主要運(yùn)用于表面外敷材料的連接。為降低外敷材料的加工精度，外敷件的外形加工得略小些，粘接時(shí)外敷件同基體周邊留有幾毫米的縫隙，用以包容所有的裝配誤差各加工偏差，外觀美觀；無(wú)縫對(duì)接滿焊補(bǔ)絲法，將等厚度的件1和件2自動(dòng)焊滿焊，再將焊縫打磨后補(bǔ)拉絲，絲經(jīng)紋粗細(xì)程度同原板狀態(tài)相同或相近。