美麗鄉(xiāng)村建設(shè)中路燈改造采用農(nóng)村太陽能路燈可以降低農(nóng)村能源消耗壓力，減輕農(nóng)村基礎(chǔ)建設(shè)費用從而農(nóng)村新能源實現(xiàn)各方面發(fā)展。那么，安裝農(nóng)村太陽能路燈一般選擇什么樣的配置比較合適呢？

對于新農(nóng)村太陽能路燈系統(tǒng)配置來講，主要的就是要保證整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性，一般太陽能路燈系統(tǒng)配置都離不開LED光源、太陽能電池板、蓄電池、控制器與燈桿的系統(tǒng)配置，而在農(nóng)村太陽能路燈安裝配置過程中還應(yīng)確定好照明時間與陰雨天氣路燈工作時間的確定。

電池的蓄電量：憑據(jù)路燈安置區(qū)域的日照量和大概整年陰雨天數(shù)計較太陽能路燈的電池板功率和蓄電池容量，就能做到預(yù)留幾天陸續(xù)陰雨的電量。

用高科技技術(shù)，更大限制的儲存電量，進步蓄電池的容量，延伸儲存電量的照明時間，這樣就辦理了陰雨天，太陽光照欠好天色的路燈站門問題。

現(xiàn)在智能化技術(shù)曾經(jīng)相配成熟了。太陽能路燈的智能化控制，能夠憑據(jù)天色、亮燈時間、電池節(jié)余電量，智能點竄亮燈功率，非常大化延伸陰雨天應(yīng)用時間，能夠或許做到超長陰雨天15天整夜亮。大大提升了惡劣天色下的道路安全性，該項技術(shù)的凸起性能辦理了路燈應(yīng)用過程中的實際問題。

要選擇充電的控制器，具有MCT充電模動追電池板的較大電流，尤其在冬季或光照不足的時期，MCT充電模式比其他高出20％左右的效率。調(diào)節(jié)功率的控制器，具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被廣泛推廣，在夜間行人稀少時段可以自動閉一路或兩路照明可以針對LVD燈進行功率調(diào)節(jié)。除選擇以上節(jié)電功能外，還應(yīng)該注重控制器對蓄電池等組件的保護功能像式的控制器就可以很好的保護蓄電池，增加蓄電池的壽命，另外設(shè)置控制器欠壓保護值時盡量把欠壓保護值防止蓄電池過放。

當(dāng)完成提升或者直充后，控制器轉(zhuǎn)入浮充的狀態(tài)，當(dāng)電池電壓由于負載用電而降至低于直充返回點時，控制器重新轉(zhuǎn)入直充狀態(tài)，此時，若負載繼續(xù)用電且太陽能電池板無法提供足量的充電能量導(dǎo)致蓄電池電壓繼續(xù)下降到欠壓甚至過放點以下，太陽能路燈控制器就進入過放保護，關(guān)閉負載并轉(zhuǎn)入提升充電狀態(tài)。

在實際應(yīng)用中，人們往往希望路燈能在深夜的時候可以降低亮度，太陽能路燈控制器就很好地做到了這點，這種做法的目的一就是為了節(jié)能，二是為了太陽能路燈的使用壽命，并且能使路燈在不同的亮度下仍然保持相同的色溫。