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差壓傳感器
用于測量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣顆粒捕集器(DPF)前后通道的尾氣壓力差。為了達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,通常的方法時(shí)在汽車尾氣排放部分放置捕集器,捕集尾氣中的微小顆粒。這種方法的缺陷是,廢氣排放通道會隨著捕集到顆粒的積聚而被漸漸堵塞。清除這些積聚顆粒的方法是在通道的某個(gè)位置或直接在尾氣中注入額外的燃油來提高廢氣的溫度,在捕集器中存在催化劑時(shí),廢氣的高溫足以使積聚的顆粒燃燒并氣化。這個(gè)清潔過程被稱為“再生”過程。這個(gè)過程中有一個(gè)問題,“再生”過程太頻繁,會增加耗油量;間隔太長,則會降低發(fā)動(dòng)機(jī)性能。因而,選擇合理的“再生”觸發(fā)時(shí)刻顯得非常重要。
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正確進(jìn)行誤差及回差的計(jì)算,正確給出校驗(yàn)結(jié)論,正確進(jìn)行有效數(shù)字的處理。4、校驗(yàn)儀設(shè)置功能項(xiàng),校驗(yàn)儀首先清零,壓力管路連接好,同時(shí)注意正負(fù)極連接,接入標(biāo)準(zhǔn)電阻。檢查回路電流。5、正確的掛接手操器,按照要求設(shè)置變送器內(nèi)容,零位調(diào)整。校驗(yàn)儀、手操器6、對于三閥組的操作:首先打開平衡閥,正確開高壓閥。7、差壓變送器設(shè)備復(fù)位整理:停用三閥組,停電、拆除回路連線及相關(guān)設(shè)備,壓力控制臺啟動(dòng)關(guān)閉,打開截止閥及回檢閥。
差壓變送器的故障診斷方法你知道多少?
一、調(diào)查方法
回顧故障發(fā)生前的打火、冒煙、異味、供電變化、雷擊、潮濕、誤操作、誤維修?!?
二、直觀法
觀察電路的外部損壞,壓力導(dǎo)管的泄漏,電路的過熱,電源開關(guān)的狀態(tài)等。
三、檢驗(yàn)方法:
1.開路檢查:將不好的故障部件與其他部件分開,以查看故障是否消失,如果消失,則確定故障,否則可以進(jìn)行下一步查找,例如:智能差壓變送器不能正常Hart遠(yuǎn)程通訊,可將電池從表體上斷開,現(xiàn)場另加電池的方法為變送器通電進(jìn)行通訊,查看是否電纜是否疊加約2kHz的電磁信號而干擾通訊。
2.短路檢查:在確保安全的條件下,直接短路電路的有關(guān)部分,例如:差壓變送器的輸出值太小,導(dǎo)壓管可以斷開,從一次取壓閥外直接將差壓信號直接引到差壓變送器雙側(cè),觀察變送器輸出,以判斷導(dǎo)壓管路的堵、漏的連通性。
3.更換檢查:更換不好的故障部件,以確定故障部件。例如:懷疑變送器電路板發(fā)生故障,臨時(shí)更換一塊,以確定原因。
4.分區(qū)檢查:將測量電路分為幾個(gè)部分,例如:電源電池,信號輸出,信號傳輸,信號檢查和分區(qū)檢查,從簡單到復(fù)雜,從表格到內(nèi)部,縮小范圍并查找 故障位置。