風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。

風(fēng)機(jī)是我國(guó)對(duì)氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械的習(xí)慣簡(jiǎn)稱(chēng)，通常所說(shuō)的風(fēng)機(jī)包括：通風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)。氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械是把旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能和動(dòng)能，并將氣體輸送出去的機(jī)械。

風(fēng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)部件是葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、支架、電機(jī)、皮帶輪、聯(lián)軸器、、傳動(dòng)件（軸承）等。

無(wú)動(dòng)力通風(fēng)機(jī)是利用自然風(fēng)力及室內(nèi)外溫度差造成的空氣熱對(duì)流，推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)從而利用離心力和負(fù)壓效應(yīng)將室內(nèi)不新鮮的熱空氣排出。

風(fēng)機(jī)關(guān)系到系統(tǒng)的輸配能耗，是建筑節(jié)能非常關(guān)鍵的部分。根據(jù)國(guó)家空調(diào)設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心多年風(fēng)機(jī)檢測(cè)表明很多風(fēng)機(jī)在額定工況下都存在問(wèn)題，因此需要嚴(yán)格按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)和制造風(fēng)機(jī)。

云南風(fēng)機(jī)，昆明風(fēng)機(jī)，云南風(fēng)機(jī)安裝，昆明風(fēng)機(jī)安裝，昆明維爾利機(jī)電設(shè)備有限公司，我公司有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)，完善的服務(wù)，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！

風(fēng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展

從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)

風(fēng)機(jī)根據(jù)不同壓力和流量等要求，差異很大。因此，風(fēng)機(jī)需求應(yīng)按其類(lèi)型、大小加以區(qū)別，按不同行業(yè)需求情況來(lái)預(yù)測(cè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)風(fēng)機(jī)產(chǎn)量從1 980年到1996年，年均增長(zhǎng)率為13.8%。離心式壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)從1991年到2000年出口有較明顯的增加，2000年已達(dá)到87萬(wàn)臺(tái)。預(yù)計(jì)2005年全國(guó)風(fēng)機(jī)總產(chǎn)量在260萬(wàn)～290萬(wàn)臺(tái)之間，201

0年將達(dá)310萬(wàn)～325萬(wàn)臺(tái)。根據(jù)風(fēng)機(jī)行業(yè)歷年統(tǒng)計(jì)，預(yù)測(cè)離心式壓縮機(jī)2005 年產(chǎn)量為160萬(wàn)～180萬(wàn)臺(tái)，

2010年將達(dá)200萬(wàn)～210萬(wàn)臺(tái)；軸流壓縮機(jī)2005 產(chǎn)量為26萬(wàn)臺(tái)，2010年預(yù)計(jì)達(dá)36萬(wàn)臺(tái)；透平壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)2005年市場(chǎng)占有率可達(dá)70%左右。

從國(guó)外市場(chǎng)預(yù)測(cè)

中國(guó)通用機(jī)械風(fēng)機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位2000年出口風(fēng)機(jī)7969臺(tái)，出貨值為8115 .7萬(wàn)元。1991年～2000年出口風(fēng)機(jī)總臺(tái)數(shù)為72876臺(tái)，出貨總值為74726萬(wàn)元。

風(fēng)機(jī)節(jié)能改造

在我國(guó)各行各業(yè)的各類(lèi)機(jī)械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機(jī)配套的電機(jī)約占全國(guó)電機(jī)裝機(jī)量的60%，耗用電能約占全國(guó)發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是，大多數(shù)風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中都存在大馬拉小車(chē)的現(xiàn)象，加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等；許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)擋風(fēng)板或閥門(mén)開(kāi)啟度的方式來(lái)調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上是通過(guò)人為增加阻力的方式，并以浪費(fèi)電能和金錢(qián)為代價(jià)來(lái)滿足工藝和工況對(duì)氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式，不僅浪費(fèi)了寶貴的能源，而且調(diào)節(jié)精度差，很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求，效應(yīng)十分嚴(yán)重。運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后，停機(jī)檢查風(fēng)機(jī)是否有異常現(xiàn)象，確認(rèn)無(wú)異?，F(xiàn)象再開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

隨著近十幾年變頻技術(shù)的不斷完善、發(fā)展。變頻調(diào)速性能日趨，已被廣泛應(yīng)用于不同領(lǐng)域的交流調(diào)速。為企業(yè)帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)了工業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)化進(jìn)程。

1.    變頻節(jié)能原理：

2.    1. 風(fēng)機(jī)運(yùn)行曲線

由圖可以說(shuō)明其節(jié)電原理：

曲線（1）為風(fēng)機(jī)在恒定轉(zhuǎn)速n1下的風(fēng)壓一風(fēng)量（H-Q）特性，曲線（2） 為管網(wǎng)風(fēng)阻特性（風(fēng)門(mén)全開(kāi)）。曲線（4） 為變頻運(yùn)行特性（風(fēng)門(mén)全開(kāi)）

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風(fēng)機(jī)故障分析

制造原因：

零部件加工制造不良，精度不夠

零件材質(zhì)不良，強(qiáng)度不夠，制造缺陷

轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不符合技術(shù)要求

安裝原因：

機(jī)械安裝不當(dāng)，零部件錯(cuò)位，預(yù)負(fù)荷大

軸系對(duì)中不良

機(jī)器幾何參數(shù)(如配合間隙、過(guò)盈量及相對(duì)位置)調(diào)整不當(dāng)

管道應(yīng)力大，機(jī)器在工作狀態(tài)下改變了動(dòng)態(tài)特性和安裝精度

轉(zhuǎn)子長(zhǎng)期放置不當(dāng)，改變了動(dòng)平衡精度

未按規(guī)程檢修，破壞了機(jī)器原有的配合性質(zhì)和精度

操作運(yùn)行不當(dāng)：

工藝參數(shù)(如介質(zhì)的溫度、壓力、流量、負(fù)荷等)偏離設(shè)計(jì)值，機(jī)器運(yùn)行工況不正常

機(jī)器在超轉(zhuǎn)速、超負(fù)荷下運(yùn)行，改變了機(jī)器的工作特性

運(yùn)行點(diǎn)接近或落入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)

潤(rùn)滑或者冷卻不良

轉(zhuǎn)子局部損壞或結(jié)垢

啟停機(jī)或升降速過(guò)程操作不當(dāng)，暖機(jī)不夠，熱膨脹不均勻或在臨界區(qū)停留時(shí)間過(guò)久

設(shè)備劣化：

長(zhǎng)期運(yùn)行，轉(zhuǎn)子撓度增大或動(dòng)平衡劣化

轉(zhuǎn)子局部損壞、脫落或產(chǎn)生裂紋

零部件磨損、點(diǎn)蝕或腐蝕等

配合面受力劣化，產(chǎn)生過(guò)盈不足或松動(dòng)等，破壞了配合性質(zhì)和精度

機(jī)器基礎(chǔ)沉降不均勻，機(jī)器殼體變形。

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