1.加大機動車污染整治力度，推廣應用國ＩＶ車用燃油；推廣簡易工況法排氣檢測新標準，鼓勵市民舉報投訴黑煙車；加快黃標車淘汰更新；強化加油站、儲油庫及油罐車油氣污染治理日常監(jiān)管，確保油氣污染達標排放，減少VOC排放；鼓勵市民采取綠色出行方式；深化深莞惠、深港等區(qū)域城市機動車排氣污染聯(lián)防聯(lián)控。

   2.繼續(xù)推進電廠脫硝降氮。

   3.大力推廣清潔能源，從源頭消減大氣污染。

   4.加快推進重點行業(yè)光解除臭設備、VOC治理工作。

   5.加強餐飲業(yè)污染防治和城市揚塵污染控制工作。

   6.嚴格環(huán)境準入，控制大氣污染排放增量。

   7.光解除臭設備處理廢氣污染案件，加強居民周邊廢氣排放源的監(jiān)測分析工作，深入調查研究各種廢氣污染源對區(qū)域環(huán)境空氣的影

高負荷生物濾池:在一般生物濾池的基本構造上開展改善,說白了,歷經改善后,水力負載極大地提升 ,濾料 也增加。對濾料的沖洗力增加,使細胞外基質加速掉下來,降低了濾池的阻塞,但污水處理的產泥量也隨著提升。 立式生物濾池:直徑小、高寬比大、樣子如塔,占地小。污水處理時水力負載比高負荷生物濾池高些。但污水 與濾料觸碰停留的時間短,故溶解不高;且塔體制氧不夠非常容易造成厭氧發(fā)酵情況;工程施工難度系數(shù)相對性很大。 針對生物濾池的歸類,還可進一步細分化為:碳空氣氧化濾池、硝化反應濾池、水解酸化池生物濾池、碳空氣氧化 硝化反應濾池等,一般 依據(jù)具體水體狀況,挑選適合的加工工藝開展污水處理。

塔式生物濾池：直徑小、高度大、形狀如塔，占地面積小。污水處理時水力負荷比高負荷生物濾池更高。但廢水與濾料接觸停留時間短，故降解效率不高；且塔氧不足極易產生厭氧狀態(tài)；施工難度相對較大。

對于生物濾池的分類，還可進一步細分為：碳氧化濾池、硝化濾池、反硝化生物濾池、碳氧化 硝化濾池等，一般根據(jù)實際水質情況，選擇合適的工藝進行污水處理。

生物除臭技術是在生物濾池生物填料上專門培育的一種生物廢氣處理技術，用于停止臭氣分子的除臭。當含有有毒、有害和惡臭的廢氣通過收集管道引入系統(tǒng)時，由生長在生物填料上的微生物組成的生物膜可對廢氣中的污染物進行凈化和降解。

  土壤生物法是將惡臭氣體搜集后送入人工配制的土壤中，使其在經過土壤層時惡臭成份被土壤顆粒吸附，經過土壤中微生物的吸收臭氣來除臭。應用土壤中的有機質及礦物質將臭氣吸附、濃縮到土壤中，然后應用土壤中的微生物將其降解的辦法。

   由穿孔管構成的空氣散布系統(tǒng)位于生物土壤底部，搜集的臭氣經風機進入穿孔管，然后遲緩的在土壤介質中擴散，向上穿過土壤介質，并暫時的吸附在載體外表或吸附在微生物外表?；蛭皆诒∧に畬又?，然后臭氣被微生物吸收，參與微生物代謝。