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:生產(chǎn)廠家在批量生產(chǎn)金屬料箱之前,都要根據(jù)客戶的需求制定合理的方案,將圖紙、所用材料、工藝標準、質(zhì)量標準及產(chǎn)能、價格提供給客戶。
5.圖紙審核:生產(chǎn)商與供應商共同探討金屬料箱的結構等各方面細節(jié),并提出滿足客戶而不違背實際使用理念的修改意見。
6.提供金屬料箱、倉儲籠等物流周轉包裝的樣品:按照修改后的圖紙,制作小批量樣品,供實際測試使用。
7.對物流周轉包裝的樣品進行實際測試:根據(jù)產(chǎn)品的實際運行過程,全程運行后得出測試結果。
8.方案優(yōu)化修改:根據(jù)實際的運行結果,優(yōu)化整體包裝方案,提出修改意見。此過程為確定 終的成型方案,供需雙方需要共同確認修改意見,以免批量生產(chǎn)出現(xiàn)錯誤。
9.物流周轉包裝批量生產(chǎn):根據(jù)合同、質(zhì)量標準以及 終確定下的方案批量生產(chǎn)金屬料箱、倉儲籠等物流周轉容器。
襄陽工位器具廠家選擇寶天機電設備,物流周轉箱在滿足大眾使用需求的情況下,標準化的設計能夠提高生產(chǎn)現(xiàn)場以及周轉運輸?shù)男?,確保生產(chǎn)及物流的快速穩(wěn)步推進,收到大眾的肯定,贏得廣泛市場。
汽車零部件包裝不僅需要理論設計,還要對樣品進行充分測試
汽車零部件包裝僅僅是在理論上進行設計不是不夠的,還要在包裝設計之后對樣品進行足夠的測試來驗證包裝的實際使用情況,找出設計的不足之處。一般零部件包裝進行少量產(chǎn)品路試之后,還要進行實驗室檢測,包括高溫高濕實驗、跌落試驗和振動試驗。
高溫高濕實驗是模擬運輸線路環(huán)境來設定實驗室溫度與濕度的范圍,進行一定時間的環(huán)境處理后,檢驗包裝容器和產(chǎn)品是否出現(xiàn)破損。