汽車起重機(jī)的基本操作方法

說(shuō)起起重機(jī)大家都不陌生，汽車起重機(jī)也是起重機(jī)的喲中，今天宣城礦源小編就來(lái)為大家介紹一下汽車起重機(jī)的操作方法。

一、汽車起重機(jī)基本操作方法之選擇起吊地點(diǎn)

汽車起重選擇一個(gè)正確的、合適的起吊地點(diǎn)非常重要，也有一定的講究和規(guī)范。選擇起吊地點(diǎn)時(shí)要注意的是：

1、地面結(jié)實(shí)，不會(huì)下陷；

2、起重機(jī)起吊半徑盡量覆蓋到整個(gè)工作范圍；

3、起吊范圍內(nèi)沒(méi)有電線等會(huì)對(duì)工程造成安全隱患的事物；

4、光線要明亮，視野要開(kāi)闊。

選好起吊地點(diǎn)后，就要將起重機(jī)設(shè)置成準(zhǔn)備起吊狀態(tài)，操作方法是掛好相應(yīng)的汽車檔位并打開(kāi)取力器，這里不同型號(hào)和品牌的汽車起重機(jī)的起重檔位都不一樣，要根據(jù)具體情況而定。2，加裝變頻器，變頻器是將工頻電源轉(zhuǎn)換成任意頻率、任意電壓交流電源的一種電氣設(shè)備，變頻器的使用主要是調(diào)整電機(jī)的功率、實(shí)現(xiàn)電機(jī)的變速運(yùn)行。然后打開(kāi)取力器按鈕，就可以進(jìn)行支腿了。完成支腿以后，汽車起重機(jī)的起吊、回轉(zhuǎn)、變幅、吊臂伸縮都是在上車的操作室進(jìn)行的。車起重機(jī)的吊臂一般為4-5節(jié)臂，多的時(shí)候有七節(jié)臂。吊臂伸縮的方式有多種形式，有同步伸縮式的，有獨(dú)立伸縮式，也有組合伸縮式的，不同品牌和機(jī)型都可以不同，操作方式也就有所不同。

希望以上介紹對(duì)起重機(jī)操作手和對(duì)起重機(jī)感興趣的人有所幫助。

雙梁起重機(jī)的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)

1.雙梁橋式起重機(jī)操作室分開(kāi)式、閉式、保溫三種。

2.雙梁橋式起重機(jī)操縱室平臺(tái)入口分側(cè)面、端面、頂面三種。

3.H為大車緩沖器增加的高度。

4.雙梁橋式起重機(jī)分室內(nèi)、室內(nèi)兩種。訂貨時(shí)應(yīng)注明工作環(huán)境的、氣溫及電源種類等技術(shù)要求。

5.增加了超載限制器、大屏幕顯示器及各種保護(hù)裝置，進(jìn)一步增加了使用過(guò)程中的安全性。

6.雙梁橋式起重機(jī)一般都采用的空中操作方式，他與其他的地操起重機(jī)有所不同。空操就是在起重機(jī)下面有一個(gè)單獨(dú)的小型的操作室，而地操則是操作人員拿著遙控操作。

雙梁起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：雙梁橋式起重機(jī)主要由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。根據(jù)使用頻繁程度不同，分為A5、A6、A7三種工作級(jí)別。吊鉤橋式起重機(jī)動(dòng)作操縱全部在司機(jī)內(nèi)完成。

他的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)是

1.雙梁橋式起重機(jī)首創(chuàng)蜂窩梁設(shè)計(jì)，具有自重輕，載荷大，抗風(fēng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

2.獨(dú)特的鋼銷聯(lián)接，不但牢固可靠，而且拼裝時(shí)間短。

3.靈活的桿件支腿，工地轉(zhuǎn)向可拆成單件，運(yùn)輸方便。

4.的裝機(jī)容量，解決了野外施工用電的困難。

起重機(jī)吊裝作業(yè)失穩(wěn)的原因及預(yù)防措施

起重機(jī)吊裝作業(yè)的穩(wěn)定性是保證起重吊裝安全實(shí)施的根本。只有充分了解起重機(jī)械的特性、設(shè)備的特點(diǎn)、指揮操作的經(jīng)驗(yàn)，了解設(shè)和機(jī)械的穩(wěn)定性要求，才能制定出科學(xué)合理、安全可靠、符合實(shí)際的起重吊裝方案，確保起重吊裝作業(yè)實(shí)施中的安全。本條的主要知識(shí)點(diǎn)是：中國(guó)起重設(shè)備網(wǎng)起重吊裝作業(yè)穩(wěn)定性的作用及內(nèi)容;起重吊裝作業(yè)失穩(wěn)的原因及預(yù)防措施;桅桿的穩(wěn)定性校核。將開(kāi)關(guān)的外殼打開(kāi)，檢查電線設(shè)備是否接入，如果安裝存在問(wèn)題，必須重新進(jìn)行安裝。

起重機(jī)安全操作

起重吊裝作業(yè)失穩(wěn)的原因及預(yù)防措施

1.起重機(jī)械失穩(wěn)：主要原因：超載、支腿不穩(wěn)定、機(jī)械故障、桅桿偏心過(guò)大等。

2.吊裝系統(tǒng)的失穩(wěn);

主要原因：多機(jī)吊裝的不同步;不同起重能力的多機(jī)吊裝荷載分配不均;多動(dòng)作、多崗位指揮協(xié)調(diào)失誤，桅桿系統(tǒng)纜風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)。

3.吊裝設(shè)備或構(gòu)件的失穩(wěn)：主要原因：由于設(shè)計(jì)與吊裝時(shí)受力不一致、設(shè)備或構(gòu)件的剛度偏小。預(yù)防措施為：對(duì)于細(xì)長(zhǎng)、大面積設(shè)備或構(gòu)件采用多吊點(diǎn)吊裝;薄壁設(shè)備進(jìn)行加固加強(qiáng);對(duì)型鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的薄弱部位或桿件進(jìn)行加固或加大截面。

怎樣處理單梁起重機(jī)出現(xiàn)故障

起重機(jī)打滑是一種嚴(yán)重的起重機(jī)故障.在這種情況下,我們應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)措施,避免造成嚴(yán)重后果.那么單梁起重機(jī)在吊鉤失效時(shí)應(yīng)該如何保護(hù)?3、起重機(jī)安全性要求極高，安全裝置必須完善且安裝正確，以達(dá)到可靠、靈便、準(zhǔn)確的技術(shù)要求。讓我們從單梁起重機(jī)開(kāi)始:起重機(jī)械不能及時(shí)剎車.起重機(jī)落下或脫落的現(xiàn)象稱為滑鉤.由于吊鉤本身的重量,嚴(yán)重的滑鉤也會(huì)下降或下降.卡瓦鉤是危險(xiǎn)的,可能導(dǎo)致事故,應(yīng)該得到解決.

那么,當(dāng)你有這種失敗的時(shí)候,你如何保護(hù)它呢?

制動(dòng)器不能及時(shí)制動(dòng),必須調(diào)整電動(dòng)機(jī)起動(dòng)和制動(dòng)之間的時(shí)間差.首先,請(qǐng)?jiān)黾友舆t時(shí)間.例如,如果馬達(dá)關(guān)閉 KES 0.1秒后,你試著將它們添加到0.15,0.18,0.2秒后.沒(méi)有明確的規(guī)定,只有一點(diǎn)點(diǎn)嘗試.但是不要太在意延遲,這樣電機(jī)不會(huì)被阻塞太久而燒壞.單梁起重機(jī)在使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)各種故障,當(dāng)起重機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題,就要解決問(wèn)題,避免出現(xiàn)更糟的情況.