建議

加強(qiáng)壓力釋放閥入網(wǎng)檢驗(yàn)工作：

相關(guān)的檢測(cè)合格率在這一過(guò)程中始終是呈現(xiàn)出上升的態(tài)勢(shì)，在檢測(cè)的初期階段，便從66%的合格率迅速上升

到了83%左右。由此可以看出，利用檢測(cè)工作來(lái)促進(jìn)壓力釋放閥合格率，有著極為明顯的效果，并且這也開(kāi)始引起了相關(guān)壓力釋放閥生產(chǎn)廠(chǎng)商的重視，使其開(kāi)始對(duì)于壓力釋放閥的品牌塑造和質(zhì)量控制加以強(qiáng)化。因此，對(duì)于壓力釋放閥的入網(wǎng)檢驗(yàn)工作進(jìn)行強(qiáng)化，有著極大的必要性。

壓力釋放閥工作原理

壓力釋放閥是用螺栓固定在變壓器油箱上部。由密封墊圈密封保證絕緣油不滲漏。壓力釋放閥內(nèi)部主要是通過(guò)兩個(gè)彈簧對(duì)膜盤(pán)施加壓力，膜盤(pán)通過(guò)兩個(gè)密封圈密封。

當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，產(chǎn)生大量氣體時(shí)，絕緣油對(duì)膜盤(pán)上的壓力大于彈簧壓力時(shí)，達(dá)到開(kāi)啟壓力時(shí)變壓器油排出，變壓器內(nèi)部壓力迅速降低到正常值。膜盤(pán)受彈簧的壓力回復(fù)到原來(lái)位置，壓力釋放閥開(kāi)啟時(shí)間不大于2ms。

壓力釋放閥是變壓器的關(guān)鍵保護(hù)設(shè)備，其誤動(dòng)或拒動(dòng)都是會(huì)對(duì)變壓器的可以信賴(lài)運(yùn)行造成重特大危害。變壓器內(nèi)部有常見(jiàn)故障時(shí)（超溫、短路故障、穿透等），變壓器油澎漲，要把變壓器內(nèi)部的異常工作壓力排出出來(lái)，不然將導(dǎo)致汽車(chē)油箱比較嚴(yán)重形變崩裂，導(dǎo)致重大事故。次之，壓力釋放閥歷經(jīng)很多年的運(yùn)行，尤其是在極端標(biāo)準(zhǔn)下運(yùn)行，密封性會(huì)毀壞，介電強(qiáng)度能會(huì)減少，該類(lèi)壓力釋放閥若再次運(yùn)行非常容易造成漏水、誤警報(bào)或拒動(dòng)。此外，不一樣的經(jīng)銷(xiāo)商生產(chǎn)制造的壓力釋放閥品質(zhì)相距非常大，挑選壓力釋放閥生產(chǎn)廠(chǎng)家也是不可忽視的。因而，提升壓力釋放閥校驗(yàn)監(jiān)管，嚴(yán)把校驗(yàn)關(guān)是一項(xiàng)十分關(guān)鍵的工作中。