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煤礦礦車輪廠,煤礦礦車輪廠家,冀南礦車
礦車是煤礦運輸設備中數(shù)量較多且維修量大的設備之一。而礦車輪對是礦車的重要部件,在礦車損壞中,輪對損壞占了很大比例。礦車輪對的潤滑主要是潤滑軸承和橡膠唇口,降低摩擦因數(shù),還起防水和防塵的作用。潤滑不良會使傳動效率下降。經(jīng)實驗證明,在潤滑不好的條件下,礦車輪傳動時將發(fā)生隱性堵轉現(xiàn)象,使礦車輪發(fā)生的滑動摩擦增多,造成礦車輪磨損加劇。因此,密封和潤滑不良是造成礦車輪對磨損和軸承損壞的重要原因。
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礦車輪對在運行過程中,如果缺乏潤滑性,在這種情況下就會增加滑動摩擦,進而導致礦車輪之間的磨損進一步增加;如果礦車運行的軌道中存在比較多的彎道,在這種情況下同樣會增加車輪的磨損。當?shù)V車在彎道處運行時,其離心力、重力的合力不可能垂直于軌道面,因此會永遠存在離心力。礦車在離心力的作用下,運行一段時間后,彎道處軌距的負偏差和正偏差就會增大,當?shù)V車從標準軌駛入時,車輪就會向外發(fā)生橫向滑動,進而引發(fā)事故。
礦車輪廠,礦車輪廠家,冀南礦車
礦車輪對在井下作業(yè)時,高速度可達15Km/h.其車輪的線速度、轉速分別為4-5m/s、120-135r/min。
在軸承選用方面,一般選擇新型310KA礦車專用軸承,在一定程度上提高軸承的使用壽命。對于新型310KA礦車專用軸承來說,由于選用的鋼球直徑比較大,進一步增加了軸承的徑向游隙,在耐沖擊能力、承載能力方面,使得軸承大幅度提高。
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礦產(chǎn)車輛上與鋼軌相接觸的部分,由左右兩個車輪牢固地壓裝在同一根車軸上所組成。輪對的作用是保證機車車輛在鋼軌上的運行和轉向,承受來自機車車輛的全部靜、動載荷,把它傳遞給鋼軌,并將因線路不平順產(chǎn)生的載荷傳遞給機車車輛各零部件。此外,礦產(chǎn)車輛的驅(qū)動和制動也是通過輪對起作用的。對車軸和車輪的組裝壓力和壓裝過程有嚴格要求,礦車輪對內(nèi)側距離必須保證在 1353±3毫米的范圍以內(nèi)。