廣州市思源數(shù)控設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售數(shù)控精密裁切機(jī)等設(shè)備為主的。所有零配件，真r皮座椅，塑料是承受不了200多度的，所以說原廠漆是花錢買不到的。主要產(chǎn)品有：異步裁切機(jī)、全自動精密裁切機(jī)，卷材裁切機(jī)、縱橫一體半斷裁切機(jī)、縱橫一體切片機(jī)、半斷分切機(jī)、片材模切機(jī)、切管機(jī)、硅膠切片機(jī)、橡膠切條機(jī)、繞帶機(jī)、阻尼膠生產(chǎn)線、橡膠墊圈介子機(jī)、送料機(jī)、帶貼合送料機(jī)、以及各種定制型設(shè)備！

    2.大多數(shù)維修站在選擇購買焊絲時質(zhì)量參差不齊，對維修質(zhì)量亦有很大的安全隱患；由于氣體保護(hù)焊機(jī)對人員操作的要求比較高，所以人為因素對質(zhì)量影響較大；

      3.氣體保護(hù)焊機(jī)在使用過程中會產(chǎn)生大量的有毒氣體，另外溫度、環(huán)境對焊接質(zhì)量亦有影響；

      4.維修車間大量使用CO2焊接，維修工不去掉底漆就直接打孔進(jìn)行焊接，維修后沒有任何防腐處理；

      5.氣體保護(hù)焊接在車身維修中需要把板材進(jìn)行打孔后焊接，這本身就破壞了車身強(qiáng)度，在降低車身原有強(qiáng)度的同時對于二次事故和維修造成很大的安全隱患。自動繞卷機(jī)報價

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    這些所有復(fù)雜的噴涂都是機(jī)器人所完成的，機(jī)器人噴涂要求不是人可以掌控的了的，漆膜的厚度，流平，亮度，噴涂的速度都是固定的。在無塵車間噴涂后就是進(jìn)入烤箱進(jìn)行高溫烤漆，烤箱里面的溫度高達(dá)200多度，高溫使涂層里面的水份和溶劑通過快固化的漆面快速揮發(fā)，讓漆面更加堅硬耐用。下面我們在了解下鈑金噴漆作業(yè)過程，當(dāng)車身受到外力碰撞或輕微碰擦?xí)r車身會有不同程度的凹陷，我們上面說過了原廠漆的硬度是非常好的，輕微擦碰幾乎都不會掉漆的，就是有點劃痕拋一下光也就不明顯了，可是這種沒情況要是做鈑金噴漆的話是要把原廠漆全部打磨到金屬（已經(jīng)破壞了原車漆結(jié)構(gòu)）用整r形機(jī)也叫介子機(jī)屬于碰焊類，焊在金屬上把凹坑拉出來。整r形時要注意手、眼的準(zhǔn)確配合，并確保錘頂端面的中央而不是錘頂?shù)倪吘壜湓谇脫酎c上，托模的跟蹤應(yīng)及時，錘擊的次數(shù)要少，并應(yīng)該使每一次的錘擊和托模的頂托都有效。自動繞卷機(jī)報價

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局部凹凸整r形

　　車身整r形常常需要進(jìn)行局部凹凸的整r形，操作方法概括為“中間凸，敲周邊，七扭八歪敲中間”，敲平時注意敲擊點、錘擊力度和敲平次序的選擇。一般在初步整平以后，對表面殘留的細(xì)小凹凸，還要進(jìn)行更加精細(xì)的敲平作業(yè)。

　　操作時先從損傷較大的部位開始進(jìn)行，如面積較大則應(yīng)從距操作者較遠(yuǎn)或不便于操作的地方開始。整r形時要注意手、眼的準(zhǔn)確配合，并確保錘頂端面的中央而不是錘頂?shù)倪吘壜湓谇脫酎c上，托模的跟蹤應(yīng)及時，錘擊的次數(shù)要少，并應(yīng)該使每一次的錘擊和托模的頂托都有效。選擇托模、修平刀、鈑敲錘的工作面的形狀。必須與車身構(gòu)件的幾何形狀相吻合，否則就達(dá)不到敲平的目的?？傊?，從事鋁質(zhì)車身修復(fù)操作必須按照有關(guān)操作規(guī)范進(jìn)行，只有這樣才能保證鋁質(zhì)車身的最終修復(fù)質(zhì)量。自動繞卷機(jī)報價