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公路路面基層施工,養(yǎng)生溫度對水泥穩(wěn)定土的強(qiáng)度有很明顯的影響。養(yǎng)生溫度越高,水泥穩(wěn)定土的強(qiáng)度越高。公路隧道雙向開挖接近貫通時,兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系,統(tǒng)一指揮。當(dāng)兩開挖面間距離15~30m時,應(yīng)改為單向開挖,并落實貫通面的安全措施,直到貫通為止。采用公路隧道施工采用臺階法施工時,下臺階應(yīng)在上臺階噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后開挖。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法左右導(dǎo)坑施工時,前后拉開距離不宜小于15m,導(dǎo)坑與中間土體同時施工時,導(dǎo)坑應(yīng)超前30~50m。橋梁支座更換公司服務(wù)熱線。
施工機(jī)械檢查:對拌和與運輸設(shè)備、灑油車、礦料灑布車、攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的規(guī)格、性能、液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢測與檢查。修筑試驗路段:確定合適的拌和時間和溫度;攤鋪的溫度和速度;壓實機(jī)械的合理組合,壓實溫度及壓實方法;松鋪系數(shù);合適的作業(yè)長度。集料進(jìn)場宜在料堆頂部平臺卸料,經(jīng)推土機(jī)推平后,鏟運機(jī)從底部按順序豎直裝料,減小集料離析。瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應(yīng)符合5.2.2的要求。烘干集料的殘余含水量不得大于1%。每天開始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度,并干拌幾鍋集料廢棄,再正式加瀝青拌和混合料。橋梁支座更換公司服務(wù)熱線。
運料車每次使用前后必須清掃干凈,在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑,但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運料車上裝料時,應(yīng)多次挪動汽車位置,平衡裝料,以減少混合料離析。運料車運輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。運料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時,輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物。瀝青混合料在攤鋪地點憑運料單接收,若混合料不符合施工溫度要求,或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪筑。橋梁支座更換公司服務(wù)熱線。
粘層油:雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間;水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層,都必須噴灑粘層油。粘層油宜采用瀝青灑布車噴灑,并選擇適宜的噴嘴,灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。當(dāng)采用機(jī)動或手搖的手工瀝青灑布機(jī)噴灑時,必須由熟練的技術(shù)工人操作,均勻灑布。氣溫低于l0℃時不得噴灑粘層油,寒冷季節(jié)施工不得不噴灑時可以分成兩次噴灑。路面潮濕時不得噴灑粘層油,用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。橋梁支座更換公司服務(wù)熱線。