公司簡(jiǎn)介

鞏義市義利機(jī)械有限公司是一家股份制民營(yíng)企業(yè)，始建于1984年，經(jīng)過20年的發(fā)展已經(jīng)形成低壓氣力輸送設(shè)備、機(jī)械輸送設(shè)備和灰?guī)煸O(shè)備三大完善的水泥體系，產(chǎn)品廣泛用于水泥、電力、建材、冶金、化工等多個(gè)領(lǐng)域。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一臺(tái)中間倉(cāng)（V=47m3），來料集中在中間倉(cāng)里，中間倉(cāng)下設(shè)置氣體粉料輸送設(shè)備，將中間倉(cāng)內(nèi)生石灰粉送到爐前倉(cāng)內(nèi)作鍋爐脫硫用。其主導(dǎo)產(chǎn)品粉體輸送泵、粉體輸送機(jī)設(shè)備針對(duì)國(guó)內(nèi)不同類型的氣力輸送設(shè)備存在的問題，而開發(fā)的一種新型的粉體輸送設(shè)備。  

我公司建立了一套從零件的加工到整機(jī)的出廠的質(zhì)量管理體系，主要產(chǎn)品：粉體輸送、粉體輸送設(shè)備、粉體輸送泵、粉體輸送機(jī)、粉料輸送機(jī)等水泥設(shè)備.；我廠按照ISO9002國(guó)際質(zhì)量體系守則，建立了全過程的質(zhì)量檢驗(yàn)體系，進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，確保為用戶提供可靠的產(chǎn)品。另外，充分混合的流化狀態(tài)，使粉體在輸送氣體中分布得比較均勻，減小了發(fā)生沉積堵塞的可能性，有利于粉體遠(yuǎn)距離輸送。

氣體粉料輸送設(shè)備中對(duì)物料粘性的分析

對(duì)于氣體粉料輸送設(shè)備，有時(shí)會(huì)有“哪些物料適合輸送/哪些物料不適合輸送”的言論，這就牽扯到物料的性質(zhì)問題。氣體粉料輸送設(shè)備可輸送的物料在粒度、硬度、粘性等多種性質(zhì)上都有要求，本文義利小編就專門針對(duì)物料的粘性來做以下分析：

所謂黏性有兩種形式,即黏附性和黏聚性，前者是指不同實(shí)體的連結(jié)，（如粉料粒子黏附在處理裝置、管道或倉(cāng)壁表面上），后者是指相同實(shí)體的連結(jié)（如散料粒子的結(jié)塊成團(tuán)）。

粉體輸送時(shí)，散料與管壁間除有黏附力外，氣流還會(huì)產(chǎn)生使黏附層脫離壁面的分離力。僅當(dāng)黏附力大于分離力時(shí)，管壁上才會(huì)出現(xiàn)黏附層，這種情況與散料特性、管材和管壁特征以及氣速等有關(guān)。伴隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，氣體粉料輸送設(shè)備機(jī)械制造業(yè)為整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)提供技術(shù)裝備，其發(fā)展水平是國(guó)家工業(yè)化程度的主要指標(biāo)之一。通常，對(duì)于極細(xì)粉料，因表面水分而產(chǎn)生黏性或帶電荷的散料，輸送氣速越大，對(duì)壁面壓力就增加，使黏附力增大，只有氣速超過其臨界點(diǎn)后，才不再產(chǎn)生黏附。

物料的粘性會(huì)導(dǎo)致其黏在一起結(jié)成快或粘附在管道上，在粉體輸送管道中空間本就有限，如果再出現(xiàn)這種狀況其后果無非就是堵塞，為了使物料正常輸送，物料的粘性是我們需要重點(diǎn)考慮的問題。

操作順序不當(dāng)是氣體粉料輸送設(shè)備故障的原因之一

設(shè)備在使用過程中出現(xiàn)故障其原因多如牛毛，其中因操作不當(dāng)造成設(shè)備故障的頻率較高。氣體粉料輸送設(shè)備在進(jìn)行操作時(shí)如果操作順序不當(dāng)也是很容易造成故障的，如堵管、下料不暢、料倉(cāng)冒灰、風(fēng)機(jī)壓力低等。

義利在山東的一家客戶企業(yè)在使用氣體粉料輸送設(shè)備時(shí)就因?yàn)椴僮鞑划?dāng)發(fā)生過以上提到的的故障，為此義利小編在此重申該系統(tǒng)設(shè)備操作順序：系統(tǒng)在輸送時(shí)要先通風(fēng)，空運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，這樣做是將原來的物料吹走，避免出現(xiàn)堵塞泵管的現(xiàn)象；在關(guān)機(jī)時(shí)要先將氣體粉料輸送設(shè)備停止然后再停風(fēng)。氣體粉料輸送設(shè)備輸送系統(tǒng)的開機(jī)、停機(jī)不好太頻繁，操作者為了避免該泵上方的料倉(cāng)滿倉(cāng)后出現(xiàn)物料外溢，會(huì)將進(jìn)料閥開的很大，這樣會(huì)使上方料位的不足，致使關(guān)機(jī)，待料位到達(dá)后又在開泵，這樣會(huì)使粉體輸送泵開開停停十分頻繁，對(duì)風(fēng)機(jī)造成影響，濾布更是影響很大，濾布一旦出現(xiàn)漏洞，停料停風(fēng)后，氣室里沒有正壓，會(huì)堵塞管道。料封泵在搭配羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，需要具備具體的型號(hào)參數(shù)，如果沒有型號(hào)參數(shù)，可以提供灰塵的水平輸送距離和垂直輸送高度，越是詳細(xì)的信息，越能幫助我們進(jìn)行選型。

氣體粉料輸送設(shè)備中的三大器

較于機(jī)械輸送設(shè)備，以氣流為動(dòng)力源的氣體粉料輸送設(shè)備在結(jié)構(gòu)上相當(dāng)簡(jiǎn)單，但每個(gè)部件都發(fā)揮著不可缺失的重要作用，本文義利小帶大家一起認(rèn)識(shí)

粉體輸送設(shè)備中的三大器：受料器、分離器及鎖氣器。粉體輸送設(shè)備的三大器之一——受料器的作用是使干性粉狀物料形成合適的料氣比，使干性粉狀物料啟動(dòng)加速，達(dá)到可輸送狀態(tài)（流態(tài)化）。粉體輸送設(shè)備的三大器之二——分離器，分離器的主要作用是是將物料與空氣分離，并對(duì)物料進(jìn)行分選。2停機(jī)時(shí),必須把執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)閉至零位(停止送料)將管道送空后停風(fēng)機(jī)。分離器是把混合的物質(zhì)分離成兩種或兩種以上不同的物質(zhì)的機(jī)器。粉體輸送設(shè)備的三大器之三——鎖氣器，鎖氣器的用途是防止煤粉或灰粒由某一壓力范圍進(jìn)入另一壓力范圍時(shí)，發(fā)生空氣竄流現(xiàn)象而維持粉粒順利流通，鎖氣器直徑與管道直徑相等，錐式鎖氣器一般用于制粉系統(tǒng)細(xì)粉分離器下的落粉管上，粗粉分離器的回粉管上及干式除塵器下的落灰管上，在錐式鎖氣器工作正常時(shí)，粉粒的流動(dòng)是連續(xù)的。粉體輸送設(shè)備中加入鎖氣器的作用是均勻供料或卸料，同時(shí)阻止空氣漏入。