為了更好地使上槽體余氣立即排出來,在斜槽尾端上邊設排汽管或安裝布袋子排氣管,各節(jié)上槽體需設1～兩個排氣管,并且用過慮層、鐵網(wǎng)密封。 在空氣斜槽進料端裝自動警報系統(tǒng),一旦阻塞,自動關掉進料口或自動泊車。 除采用所述對策外,還規(guī)定職位職工立即認真地巡檢,發(fā)覺跡象,妥善處理,以確?？諝膺\輸斜槽的一切正常運作。為了更好地使上槽體余氣立即排出來,在斜槽尾端上邊設排汽管或安裝布袋子排氣管,各節(jié)上槽體需設1～兩個排氣管,并且用過慮層、鐵網(wǎng)密封。在空氣斜槽進料端裝自動警報系統(tǒng),一旦阻塞,自動關掉進料口或自動泊車。除采用所述對策外,還規(guī)定職位職工立即認真地巡檢,發(fā)覺跡象,妥善處理,以確?？諝膺\輸斜槽的一切正常運作。

氣體輸送斜槽阻塞的解決方案 (1)當入磨水泥熟料溫度低于50℃時。應關閉冷卻水，磨內灑水量應操縱不超過磨機生產量的2%，磨機筒身體之外灑水，作業(yè)員要用心觀查磨體地腳螺栓，發(fā)生其地腳螺栓松脫應關閉冷卻水并解決。開磨時不必馬上開冷卻水，等氣體斜槽輸送物料數(shù)分鐘再開冷卻水，入磨物料濕成分大時，解決物料風干解決。 (2)當出磨物料含渣較多時，查驗磨尾篦板。如篦板篦縫過大，應補焊或拆換，拆換或改善旋轉篩排渣設備。阻攔較多的鐵屑進到斜槽。 (3)根據(jù)氣體斜槽視窗或開啟斜槽上端排氣管，如發(fā)覺槽身體物料有“起包”狀況，則是多孔結構板裂開，應拆換多孔結構板，多孔結構板的安裝要和斜槽相對齊平，接頭處用粘結劑糊死，等粘結劑干躁后駕車，不然，多孔結構板非常容易松脫。 (4)透風處用橡皮擦、石棉布提升密封性，斜槽入料端上端設鎖風設備，斜槽邊側和上端每過一定間距裝一個U形管，如發(fā)覺工作壓力有轉變應搜索緣故，采取有效對策。 (5)斜度尺寸是決策物料在槽體健身運動速率的關鍵要素。斜度提升1%，總流量約提升20%上下。被輸送物料粒度分布、黏度、環(huán)境濕度、當然休止角大及輸送路途較長時，斜度應取大些，斜度偏小，對生產制造危害過大時應擴大斜度或擴大離心風機氣壓排風量，改善離心風機進通風風管。 (6)泊車前，先終止磨機上料，將斜槽內物料輸送整潔再泊車，駕車時，先開斜槽數(shù)分鐘再上料。 (7)為了更好地使上槽體余氣立即排出來，在斜槽尾端上邊設排汽管或安裝布袋子排氣管。各節(jié)上槽體需設1～兩個排氣管，并且用過慮層、鐵網(wǎng)密封。 (8)在氣體輸送斜槽入料端裝全自動警報系統(tǒng)。一旦阻塞，全自動關掉入料口或全自動泊車。

斜槽排氣不暢或排氣口堵塞

當排氣不暢或排氣口堵塞時，透氣層上下壓力一樣，氣流無法穿透物料，使物料無法流態(tài)化，物料也不會行走。處理方法是，疏通或增大排氣管道，使斜槽上部氣體及時排出。若是物料流速慢使物料充滿斜槽造成氣體無法排出，可以開大風機閥門，增大氣體流量和壓力，提高斜槽產量。

透氣層板結造成堵料

在透氣層湯水后，會和物料粘在透氣層上，也會造成板結，嚴重影響透氣能力，若是局部板結，會使各處風量不均，進而使斜槽各處流速不同，流速低的地方會使物料積聚，造成堵塞，若全部板結，后果更嚴重。此時必須敲擊透氣層，去除粘在透氣層上的板結物料，若是僅有水通過，必須開大風機閥門，盡快把透氣層吹干。