建筑垃圾清運(yùn)車一般規(guī)定

1.1建筑垃圾清運(yùn)車輛應(yīng)采用列入國家工業(yè)和信息化部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》內(nèi)的產(chǎn)品，車輛的特征應(yīng)與產(chǎn)品公告、出廠合格證相符。

1.2建筑垃圾清運(yùn)車輛的外觀、結(jié)構(gòu)和密閉裝置及監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)符合《建筑垃圾清運(yùn)車輛技術(shù)要求》DBJ41/T 171-2017中的相關(guān)規(guī)定。

1.3建筑垃圾清運(yùn)車輛應(yīng)滿足國家、行業(yè)對機(jī)動(dòng)車安全、排放、噪聲、油耗的相關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)要求。

建筑垃圾清運(yùn)車結(jié)構(gòu)與密閉裝置

建筑垃圾清運(yùn)車外觀 車輛駕駛室頂部應(yīng)設(shè)置標(biāo)志性頂燈，燈箱應(yīng)固定牢固，顏色宜為白色，色澤均勻。 各地市應(yīng)根據(jù)自身情況統(tǒng)一車輛車身及車廂主體顏色；車輛后箱板應(yīng)使用反光材料噴涂牌號(hào)；駕駛室兩側(cè)車門應(yīng)噴涂清運(yùn)企業(yè)名稱；車側(cè)身及后箱板應(yīng)噴涂監(jiān)督舉報(bào)電話，且車身應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量的。 建筑垃圾清運(yùn)車結(jié)構(gòu)與密閉裝置 垃圾清運(yùn)車主要是運(yùn)載生活垃圾，亦可運(yùn)輸灰，砂，石，土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤建中送礦石或煤。 垃圾清運(yùn)車功能簡介：垃圾斗可吊下，擺臂一次工作循環(huán)時(shí)間60S，該車的特點(diǎn)是垃圾斗與車體分開，能實(shí)現(xiàn)一車與多個(gè)垃圾斗聯(lián)合使用，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高了車輛的運(yùn)輸能力，特別適用于短途運(yùn)輸，如環(huán)衛(wèi)部門對城鎮(zhèn)垃圾的清理，運(yùn)輸?shù)取?/p>

建筑垃圾清運(yùn)車輛應(yīng)符合國家工業(yè)和信息化部相關(guān)技術(shù)要求

新購置的建筑垃圾清運(yùn)車輛應(yīng)符合國家工業(yè)和信息化部相關(guān)技術(shù)要求，車廂頂部宜采用剛性密閉裝置，且宜安裝閉合限位傳感器，并與車載終端連接，當(dāng)車載終端接收到密閉裝置閉合信號(hào)后，車輛方可正常行駛。

車廂主體不宜采用外表面易殘留建筑垃圾的外露加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，車廂內(nèi)表面平順光滑，宜采用U型結(jié)構(gòu)。

車輛尾部與側(cè)面應(yīng)安裝安全防護(hù)裝置，且車廂底部應(yīng)密封嚴(yán)密，漏水量不應(yīng)大于0.5L/min。

建筑垃圾清運(yùn)車監(jiān)控系統(tǒng)

改裝車輛車廂頂部宜采用縱向開閉柔性結(jié)構(gòu)篷布覆蓋密閉裝置，密閉裝置性能應(yīng)符合《建筑垃圾清運(yùn)車輛技術(shù)要求》DBJ41/T 171-2017中的相關(guān)規(guī)定。 密閉裝置的長度不得超過原車廂長度，寬度不得超過原車廂寬度60mm，拱形高度的點(diǎn)不得超出原車廂300mm，不得直接或間接加高廂體裝載高度。 建筑垃圾清運(yùn)車監(jiān)控系統(tǒng) 建筑垃圾清運(yùn)車輛應(yīng)安裝監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)由定位系統(tǒng)和車載影像系統(tǒng)等組成，并應(yīng)能接入城市建筑垃圾大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)。 監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)時(shí)查詢每臺(tái)車輛的位置、運(yùn)輸時(shí)間、行駛速度、行駛路線等信息，且可設(shè)置電子圍欄，進(jìn)行線路控制；并可預(yù)設(shè)車速，實(shí)現(xiàn)車輛報(bào)警功能。 車輛宜安裝3路攝像頭和行車記錄儀，分別用于監(jiān)控車輛左側(cè)、右側(cè)、后部情況，實(shí)現(xiàn)對車輛盲區(qū)進(jìn)行監(jiān)控，并可存儲(chǔ)、傳輸影像數(shù)據(jù)。