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發(fā)布時(shí)間:2020-11-03 09:41  






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智能停車場管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則

1實(shí)用性原則

智能停車管理系統(tǒng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)需要和用戶進(jìn)行充分溝通。了 解用戶的使用需求。根據(jù)用戶需要達(dá)到的管理目的,深入項(xiàng)目現(xiàn)場,熟悉項(xiàng)目情況,提出合理化施工方案,滿足用戶實(shí)際使用功能需求。比如,-個(gè)銀行大樓停車場設(shè)計(jì),從用戶角度考慮,他們的停車場需要怎樣劃分存在哪些用戶人群,這些信息在規(guī)劃之前要了解清楚。銀行停車類型主要包括銀行員工固定使用車位,客戶辦理業(yè)務(wù)的臨時(shí)停車車位, VIP客戶車位,租用銀行辦公樓商戶用車位。信息收集了解清楚后結(jié)合銀行使用需求,提出合理化建議,進(jìn)停車管理系統(tǒng)方案規(guī)劃??山Y(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)規(guī)劃合理的智能停車方案,以滿足用戶停車管理要求。滿足用戶實(shí)際使用需求,是設(shè)計(jì)的根本切入點(diǎn)。自動(dòng)收費(fèi)智能停車系統(tǒng)廠家

2可靠性原則

智能停車管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循可靠性原則??煽啃栽瓌t是系統(tǒng)運(yùn)行要穩(wěn)定,可靠,一旦停車管理出現(xiàn)故障 ,導(dǎo)致停車管理系統(tǒng)癱瘓,會(huì)影響停車正常運(yùn)營,造成時(shí)間、經(jīng)濟(jì)重大損失。比如,大型商場,特別是節(jié)假日,車流量非常大, - -旦停車管理系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)故障,不但會(huì)影響客戶正常停車,還會(huì)導(dǎo)致商場用戶經(jīng)濟(jì)受損,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起公共道路交通擁堵。所以系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的一個(gè)重要原則。

3高l效性

智能停車管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循高l效性原則。高l效性停車可以幫助車主很快進(jìn)出停車場,快速的尋找車位,停車后快速查詢?nèi)≤?。如何快速進(jìn)出停車場,可以采用傳統(tǒng)自動(dòng)取卡、讀卡方式,現(xiàn)在流行的車牌識(shí)別,微信、支付寶掃碼進(jìn)場停車等。如何實(shí)現(xiàn)快速找車位、取車,可以采用車輛引導(dǎo)、反向巡車系統(tǒng)。高l效性是設(shè)計(jì)智能停車管理系統(tǒng)的初衷。自動(dòng)收費(fèi)智能停車系統(tǒng)廠家

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道閘的功能

斷電手動(dòng)開閘功能

道閘因各種原因斷電后,可通過配發(fā)的離合開關(guān)鑰匙手動(dòng)將閘桿升起或落下,保證車行通道控制功能在斷電情況下也可正常實(shí)現(xiàn)。

時(shí)間保護(hù)功能

在道閘開閘或關(guān)閘過程中,道閘電控部分自動(dòng)記錄電機(jī)運(yùn)行的時(shí)間,當(dāng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)間超過預(yù)定值時(shí),則輸出信號(hào)控制電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),防止因光電檢測裝置失效,閘桿運(yùn)行超過極限位置導(dǎo)致砸車傷人或道閘損壞,提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。

開優(yōu)先功能

在道閘運(yùn)行過程中,無論閘桿是處于開閘過程、關(guān)閘過程或停止?fàn)顟B(tài),如輸出開閘信號(hào),則閘桿馬上執(zhí)行開閘(上行)動(dòng)作,防止因各種原因造成的砸車現(xiàn)象。自動(dòng)收費(fèi)智能停車系統(tǒng)廠家

道閘的分類

按照控制部分的性能分為:機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘,其中智能閘具有LED顯示、語音播報(bào)功能。

根據(jù)閘桿分為:柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘

根據(jù)起落速度分為:快速道閘、中速道閘、慢速道閘

根據(jù)安裝方向分為:左向道閘、右向道閘。自動(dòng)收費(fèi)智能停車系統(tǒng)廠家

智能自動(dòng)道閘安裝在停車場的出入口處,離控制機(jī)不低于3米距離。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成,集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。

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智能停車場管理系統(tǒng)九大模塊:

● 車牌識(shí)別模塊——攝取入場車輛圖像,出場時(shí)調(diào)出進(jìn)行比較,所有圖片自動(dòng)存儲(chǔ)。自動(dòng)攝取入場車輛的車牌號(hào)碼,出場時(shí)進(jìn)行識(shí)別。如果號(hào)碼不同,則系統(tǒng)不會(huì)放行;

●車位引導(dǎo)模塊——停車引導(dǎo)系統(tǒng)是現(xiàn)代大型智能停車場管理的一部分,它可快速有效的指引車輛直接進(jìn)入空閑區(qū)位,避免泊車者在車庫內(nèi)往返尋找空車位,使車庫管理真正實(shí)現(xiàn)智能化管理;

●聲光提示模塊——語音及LED顯示可根據(jù)需要發(fā)布各種信息。提示操作順序,提示工作狀態(tài)等,如滿位提示,自動(dòng)記錄場內(nèi)車輛數(shù),當(dāng)場內(nèi)無空位時(shí),LED顯示屏顯示和語音提示滿位;

● 自動(dòng)出卡模塊——對臨時(shí)停車的車輛自動(dòng)發(fā)出臨時(shí)停車卡,卡箱缺卡或少卡自動(dòng)報(bào)警;自動(dòng)收費(fèi)智能停車系統(tǒng)廠家

● 多級防砸車模塊——采用先進(jìn)的彈力平衡機(jī)構(gòu),使閘桿上下起落平衡,減少電機(jī)負(fù)載,增加使用壽命。微電腦控制:采用智能芯片控制,RC感性負(fù)載保護(hù)電路,多路傳感器輸入接口及電腦通訊接口。一級,防砸車功能,地感感應(yīng),有車不落桿。二級,電子壓力波,落桿遇阻時(shí)刻自動(dòng)回彈。三級,當(dāng)閘桿遇外力沖擊時(shí),可橫向彈開;

● 主控制器模塊——防死機(jī)設(shè)計(jì),永不死機(jī);前端輸入設(shè)備自適應(yīng)能力強(qiáng),可兼容多種讀卡器;可多個(gè)聯(lián)網(wǎng),可脫機(jī)運(yùn)行;

●中心收費(fèi)財(cái)務(wù)管理模塊——實(shí)時(shí)監(jiān)控自動(dòng)計(jì)費(fèi)、收費(fèi)記錄、產(chǎn)生收費(fèi)統(tǒng)計(jì),多個(gè)出入口可集中收費(fèi),減少管理成本;

●萬l能組合查詢模塊——管理者可任意(卡號(hào)或姓名等)方式查詢,電腦自動(dòng)組合記錄;

●多級權(quán)限操作員管理模塊——設(shè)有分級分權(quán)管理機(jī)制,未經(jīng)授權(quán)者不能任意閱讀和修改信息。自動(dòng)收費(fèi)智能停車系統(tǒng)廠家

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