廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險品運輸?shù)能囮?，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務網(wǎng)絡、優(yōu)質(zhì)的服務質(zhì)量、專業(yè)的服務水平贏得了客戶的贊譽。

安全、高效的?；愤\輸必須要做到規(guī)范化和專業(yè)化

近年來不斷出現(xiàn)的特大嚴重危化品運輸和倉儲事故，讓這個本不該暴露在熱點問題上問題，變得一時鋒芒。每當印有“危險貨物”、“禁止煙火”字樣的大罐車、廂式車行駛在路上時，其他車輛和行人總會下意識的快速避讓。沒錯，這就是危險品運輸——由于所運貨物的特殊性，整個行業(yè)被打上了特有的“危險”標簽。

 據(jù)粗略統(tǒng)計，隨著國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，我國對于能源和化工產(chǎn)品的需求也急速增長。2012年，我國危險品道路運輸總量達到2.5億噸，從業(yè)人員為114萬人。這對于我國危險品物流行業(yè)來說，既是前景巨大的機遇又是考驗。

  加強?；愤\輸行業(yè)規(guī)范化，人員和車輛配備專業(yè)化，已經(jīng)是各行各界人員迫切呼吁的共識。

危險品運輸作為一種“特種運輸”，專門運送汽i油、甲i醇、ben酚以及其他易燃易爆或有毒有害危險貨物，一旦出現(xiàn)問題危害巨大，其安全已經(jīng)超出一般交通安全范疇。因此，對整個行業(yè)規(guī)范化要求顯得尤為重要。

“危險品運輸行業(yè)規(guī)范化更多的是體現(xiàn)在法律法規(guī)約束層面，在這方面，我國具有起步晚、發(fā)展快的明顯特征?！币晃粯I(yè)內(nèi)專家表示。事實上，僅最近五年，我國就有《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》、“國九條”以及《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等多部法律法規(guī)出臺實施——“車貨總質(zhì)量不超49T，準牽引質(zhì)量達40T”、“應裝備緩速器或其他輔助制動裝置、并裝備限速裝置，最i高時速不得超過80公里”、“廂式車需要排氣管前置、ABS、前盤橋、行車記錄儀”、“車輛出廠前應安裝北斗兼容車載終端”等等一系列具體法規(guī)規(guī)定，對危險品物流各個環(huán)節(jié)，特別是用車標準，提出了嚴格規(guī)范要求。

行業(yè)專業(yè)化，“人”與“車”一個不能少

      危險品運輸規(guī)范化具體到行業(yè)實際，無疑要落到對行業(yè)專業(yè)化的要求上。除了行業(yè)從業(yè)人員要努力提高專業(yè)水平、規(guī)范從業(yè)行為外，在整個運輸過程中始終扮演重要角色的運輸車輛，成為至關重要的一環(huán)。

      作為物流運輸一個細分市場，危險品物流用車市場的準入門檻要遠高于普通物流。危險品運輸?shù)奶匦裕瑳Q定了它對卡車性能及運營管理要求都要更高。安全、可靠、高效——成為危險品運輸車最基本也是最重要的性能指標。

危險品運輸車和客車今后要強制限速

最近幾個月，國家?guī)状蟛课瘜τ诖笮蜕逃密囕v的安全行駛可真是超級重視。這不，治超治限新政剛剛從9月21日起全國嚴格執(zhí)行沒多久，國家工i信部又下發(fā)了“關于征求強制性國家標準《車輛車速限制系統(tǒng)技術要求》意見的通知”，對車輛車速限制新國標征求意見。一旦征求意見期結束，該標準或許很快就會宣布實施。從此，卡車、客車生產(chǎn)公司和用戶頭上又多了一道安全的“緊箍咒”。

??其實，車輛限速的國家標準，以前一直有，但是屬于推薦性標準，而并非強制性標準。這就導致車輛限速的要求無法得到有效執(zhí)行?，F(xiàn)在，強制性國標一出，情況瞬間就不一樣了。根據(jù)征求意見稿，該標準針對的車輛有幾大類：一是公路客車、旅游客車，兩者的車速限值設定的最i高車速不得超過100km/h；二是危險貨物運輸車、專用校車，兩者的車速限值設定的最i高車速不得超過80km/h；三是對于有特殊車速限制要求的車輛或區(qū)域還應按照相應規(guī)定的車速限值執(zhí)行；四是其他類型的車輛車速限值按照GB7258要求的車速限值執(zhí)行。

??該標準對車速限值是這樣規(guī)定的：

??大于等于6m的客車應具有超i速報警功能，當行駛速度超過允許的最i大行駛速度（允許的最i大行駛速度應小于等于100km/h）時，能通過視覺或聲覺信號報警。公路客車、旅游客車和危險貨物運輸車及車長大于9m的未設置乘客站立區(qū)的公共汽車應具有限速功能，否則應配備限速裝置。限速功能或限速裝置應符合GB/T 24545的要求，且限速功能或限速裝置調(diào)定的最i大車速對公路客車、旅游客車和未設置乘客站立區(qū)的公共汽車不得大于100km/h，對危險貨物運輸車不得大于80km/h。專用校車應安裝符合GB/T 24545要求的限速裝置，且調(diào)定的最i大車速不得大于80km/h?！?

??《車輛車速限制系統(tǒng)技術要求》征求意見稿還明確要求，“在車輛出廠后，應確保設定車速Vset的設定值在任何使用情況下不被臨時或永i久性調(diào)高或刪除?！薄白頸高車速限制系統(tǒng)應防止非授權的任意調(diào)整或中斷對其供電?！薄霸谡ｑ{駛時，駕駛員對其可及范圍內(nèi)的所有加速裝置的操作，最i高車速限制系統(tǒng)功能均有效。”

??這也就是說，車輛一旦出廠，用戶不能私自和隨意調(diào)整出廠時已經(jīng)設定好的最i高車速。其目的，自然也是為了更好地保障行車安全和道路交通安全?？雌饋?，對于卡客車等商用車輛的行駛安全，今年國家真是下了大力氣。

廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險品運輸?shù)能囮?，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務網(wǎng)絡、優(yōu)質(zhì)的服務質(zhì)量、專業(yè)的服務水平贏得了客戶的贊譽。

危險品貨物運輸?shù)念愋?

第2類：壓縮氣體和液化氣體，包括小型燃料瓦斯氣瓶、抽煙用氣體打火機、引火性煙霧氣（非引火性、非毒性瓦斯）、消化器、壓縮酸素、液體窒素、液體氨、非引火性煙霧氣、冷凍用瓦斯類、深冷液化瓦斯等。

第3類：易燃液體，包括汽i油、柴油、煤油、ben、甲i醇、油漆等。

第4類：可燃性物質(zhì)，包括安全火柴、硝纖象i牙、金屬粉末、磷、硫黃等自燃性物質(zhì)，活性炭、硫i化鈉、金屬催化劑等與水反應的可燃性物質(zhì)，碳化物、鎂、鋇、堿土金屬合金等。

第5類：氧化劑和有機過氧化物，包括氧化劑、含有過氧基的無機物、有機過氧化物等。

第6類：毒害品和感染性物品，包括毒害品和感染性物品。注:(劇i毒i品除外)

第8類：酸堿性腐蝕品，包括硫酸、硝i酸、鹽酸、氫i氧u化鈉等幾百種化工品。

第9類：雜項危險物品。

卡車輪胎常見結構性損壞案例分析，一起長知識！

子口割傷導致側鼓爆

使用責任

特征：子口部位的胎體反包簾布鋼絲被割斷，造成相對應此處的胎側徑向起鼓爆i破。

原因：子口部位被利器割傷，導致子口部位的胎體反包簾布鋼絲斷裂，在壓力的作用下，斷裂的胎體鋼絲端點不斷伸張屈撓，造成胎側徑向鼓包爆i破，鋼絲斷裂。

胎側刺穿

使用責任

特征：輪胎胎側不規(guī)則裂開，有刺傷、劃傷，或有明顯異物擠壓痕跡。

原因：行駛時胎側被尖銳利器刺傷，或雙胎并用時，兩胎之間夾有異物擠壓造成。

異常磨損

使用責任

特征：胎冠不規(guī)則磨損。

原因：輪胎未定期進行換位，車況不良，方向性輪胎未定期安裝，輪輞不適當，企業(yè)不正常等因素造成。

刺傷爆i破

使用責任

特征：胎側扇形爆i破，在爆i破i處對應的冠處有明顯的刺傷痕跡。

原因：胎冠部位被刺傷，刺傷胎體簾布，致使胎體簾布層由內(nèi)到外出現(xiàn)裂口，在壓力的作用下從裂口處爆i破。

刺傷脫層

使用責任

特征：尖銳物體刺傷胎冠部帶束層鋼絲，肩部膠與鋼絲帶束層脫離。

原因：尖銳物體刺傷胎冠部帶束層鋼絲，致使水、灰、沙等滲入，使用者沒有及時檢查處理，導致帶束層端點生銹脫層。

冠頂爆

使用責任

特征：冠部為強力撕扯狀爆i破。

原因：輪胎在超負荷、高速、高氣壓狀態(tài)下行駛，受障礙物強力沖擊，引起爆i破。

沖擊爆

使用責任

特征：冠部爆i破，對應內(nèi)側“I”字形裂開。

原因：行駛時冠部受不平路面，或障礙物強力沖擊而發(fā)生爆裂。

側胎磨傷

使用責任

特征：胎肩周向磨傷，可見胎體簾線。

原因：行駛時被路面硬物磨傷，使用條件極為不良，汽車零部件抵住胎體側部，導致周向機械磨傷。

花紋硬傷

使用責任

特征：胎冠花紋被尖銳物刺傷，損傷處可見帶束層。

原因：行駛于不良路面，胎面被不良利器切傷，或劃傷冠膠，造成花紋溝裂開或胎冠膠掉塊。

刺穿爆i破

使用責任

特征：胎側“拉鏈”狀爆i破，在爆i破i處或對應的冠部有明顯的刺、劃痕跡。

原因：輪胎胎側或相應冠部被刺傷，致使胎體鋼絲簾線斷裂，強度下降，發(fā)生爆i破。

刺穿

使用責任

特征：胎冠刺穿，胎里簾線局部發(fā)生斷裂并與胎體脫開。

原因：行駛時路面利器刺穿胎體，造成胎體局部鋼絲斷裂。

胎體簾線折斷

使用責任

特征：胎里胎體簾線整周斷裂。

原因：輪胎因氣壓不足造成碾傷、壓裂。

廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險品運輸?shù)能囮牐⑴囵B(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務網(wǎng)絡、優(yōu)質(zhì)的服務質(zhì)量、專業(yè)的服務水平贏得了客戶的贊譽。

一、罐式集裝箱為什么要使用內(nèi)襯材料？

罐式集裝箱的內(nèi)襯一般在以下兩種情況下需要：

情況1：物料是腐蝕性介質(zhì)（第8類物料），會與罐體金屬發(fā)生化學反應，腐蝕并降低罐體壁厚，降低罐箱的承壓能力，損害罐箱的安全性能。

情況2：物料對純凈度要求高（例如電子級物料），物料對其他外來元素極其敏感，化學反應的生成物也會降低物料的品質(zhì)，需要襯層將物料與罐體金屬隔離，避免污染。

內(nèi)襯材料的種類

內(nèi)襯材料的選擇比較復雜。零件的工作狀態(tài)、工作溫度、工作環(huán)境和各種腐蝕介質(zhì)都增加了對涂層材料的要求。腐蝕環(huán)境可能是水溶液、氣體或各種化學介質(zhì)，還可能具有寬廣的溫度范圍。在有燃氣存在的條件下，燃燒的氣體或未燃燒的燃料也可能在適當?shù)臏囟认屡c其它物質(zhì)發(fā)生反應，形成很復雜的腐蝕環(huán)境。罐式集裝箱常用的涂層內(nèi)襯一般有以下兩類：

第i一類：金屬類內(nèi)襯，包括鋅、鈦、鋁、鉛、不銹鋼等等

第i二類：非金屬類內(nèi)襯，包括APV、PFA、LLDPE、PVDF、Halar、氯化丁基橡膠、xiu化丁基橡膠、玻璃鱗片涂層、酚醛樹脂涂料等等。