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河南豫捷機(jī)械設(shè)備有限公司是一家在高空作業(yè)設(shè)備、物料搬運(yùn)設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、物流智能機(jī)器人等領(lǐng)域具有行業(yè)先進(jìn)的物流裝備技術(shù)、服務(wù)集成供應(yīng)商和解決方案提供商。
【豫捷機(jī)械】叉車日常維護(hù)和安全檢查?
日常維護(hù)和安全檢查。
(1)對(duì)電動(dòng)堆高車進(jìn)行日常維護(hù)和檢查是操作員的責(zé)任。
(2)電動(dòng)堆高車不進(jìn)行日常維護(hù),會(huì)影響叉車的安全性和可靠性,易導(dǎo)致嚴(yán)重事故發(fā)生。
(3)檢查出問題或發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即著手修復(fù)并停止使用。
同屬窄通道叉車系列,都可以在很窄的通道內(nèi)(1.5~2.0米)完成堆垛/堆高、取貨。但是前者駕駛室不能提升,因而操作視野較差,工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能,而且性能更出眾,因此在歐洲后者的市場(chǎng)銷量比前者超出4~5倍,在中國(guó)則達(dá)到6倍以上。因此大部分供應(yīng)商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)蚨迅哕嚕臀获{駛?cè)蚨讯獠孳囍皇怯迷谛嵨?、提升高度低(一般?米以內(nèi))的工況下。在市場(chǎng)銷量很少時(shí),其售后服務(wù)的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗(yàn)、配件庫(kù)存水平等服務(wù)能力就會(huì)相對(duì)較弱。
河南豫捷機(jī)械設(shè)備有限公司是一家在高空作業(yè)設(shè)備、物料搬運(yùn)設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、物流智能機(jī)器人等領(lǐng)域具有行業(yè)的物流裝備技術(shù)、服務(wù)集成供應(yīng)商和解決方案提供商。
叉車
長(zhǎng)期發(fā)展來看電動(dòng)叉車會(huì)成為叉車的主品:
1:環(huán)保性,柴油內(nèi)燃叉車排放方面一直是行業(yè)詬病,排放不達(dá)標(biāo)。尤其是環(huán)保型企業(yè),封閉式廠房需求電動(dòng)叉車。雖然個(gè)別企業(yè)會(huì)使用液化氣叉車,但是液化氣在國(guó)內(nèi)太難加了。
2:常規(guī)維護(hù)性,電動(dòng)叉車容易維護(hù),基本上整理下液壓油,清潔設(shè)備就好了,而且周期可以做到1000小時(shí)保養(yǎng)一次日常只要加蒸餾水就好了
但是對(duì)于柴油內(nèi)燃叉車,基本上二百五十個(gè)小時(shí)就要保養(yǎng)一次。機(jī)油,空氣濾芯等等。費(fèi)用也不低,耗時(shí)也長(zhǎng)。
3:經(jīng)濟(jì)對(duì)比,電車日常運(yùn)營(yíng)費(fèi)用只要 充電以及更換蒸餾水(此費(fèi)用忽略不計(jì))。
【豫捷機(jī)械】叉車的發(fā)展方向?
電動(dòng)叉車是一種操作簡(jiǎn)便,作業(yè)效率非常高的運(yùn)輸設(shè)備,可以運(yùn)用于倉(cāng)庫(kù)、碼頭、機(jī)場(chǎng)、工廠等多領(lǐng)域。在一定程度上提高了作業(yè)效率,保障了安全生產(chǎn)。對(duì)于叉車在倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)中的作用,我們可以從兩個(gè)方面進(jìn)行介紹。
其一、叉車運(yùn)輸靈活快捷,操作起來簡(jiǎn)單。叉車的工作原理比較容易理解,在實(shí)際操作之前只需要簡(jiǎn)單了解就可以進(jìn)行試驗(yàn),上手比較快。
其二、叉車是一種運(yùn)用領(lǐng)域較廣的運(yùn)輸工具,作用于倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)更有優(yōu)勢(shì)。在物流運(yùn)輸比較昌盛的時(shí)代,叉車在現(xiàn)代物流設(shè)備中的作用更加明顯,為生活帶來諸多方便。
蓄電池叉車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
蓄電池叉車的特點(diǎn)及市場(chǎng)分析
蓄電池叉車具有能量轉(zhuǎn)換、噪聲小、無廢氣排放、控制方便等優(yōu)點(diǎn),在車間、倉(cāng)庫(kù)、食品、制藥、微電子及儀器儀表等對(duì)環(huán)境條件要求較高的場(chǎng)合得到了廣泛的應(yīng)用,成為室內(nèi)物料搬運(yùn)的首要選擇的工具。 隨著人們對(duì)環(huán)境污染危害的深刻認(rèn)識(shí),環(huán)保已成為世界共同關(guān)注的焦點(diǎn)。因此,噪聲小、無廢氣排放的蓄電池叉車將成為市場(chǎng)的主流。另外,自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)和大型超市的紛紛建立,也刺激了對(duì)室內(nèi)物料搬運(yùn)機(jī)械——蓄電池叉車的需求。目前,國(guó)際上蓄電池叉車的產(chǎn)量已占叉車總產(chǎn)量的40%以上,在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家,蓄電池叉車所占比例達(dá)到60%;在中國(guó),蓄電池叉車所占比例為20%左右。蓄電池叉車現(xiàn)已突破原來只能用于小噸位作業(yè)的局限,逐步由室內(nèi)走向室外,市場(chǎng)需求逐年上升。