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中山諾力叉車(chē)價(jià)格行業(yè)專(zhuān)家在線為您服務(wù)“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-01 08:58  






   廣州禾貴機(jī)械設(shè)備有限公司是一家15年專(zhuān)注大中型企業(yè)物料搬運(yùn)解決方案的一站式服務(wù)企業(yè)。自公司成立以來(lái),不斷的改進(jìn)技術(shù)和提升服務(wù)質(zhì)量,行業(yè)地位不斷提高。主營(yíng)業(yè)務(wù)多元化,不僅代理諾力、合力、林德等品牌叉車(chē)的銷(xiāo)售,供應(yīng)進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)品牌叉車(chē)零部件,同時(shí)還銷(xiāo)售HAWKER、火炬叉車(chē)鉛酸蓄電池及承接叉車(chē)維??偘?wù)。另外,業(yè)務(wù)還涉及進(jìn)口叉車(chē)租賃、舊叉置換回收服務(wù)。中山諾力叉車(chē)價(jià)格服務(wù)熱線



電動(dòng)叉車(chē)的電池分二種:鉛酸蓄電池(免維護(hù)電池、水電池),鋰電池。

鉛酸蓄電池按市場(chǎng)現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種:免維護(hù)的鉛酸蓄電池和大功率的管式鉛酸蓄電池(水電池)。


鉛酸免維護(hù)的蓄電池:不用經(jīng)常想著檢查電瓶液的液面,只要不是非常虧電就行了,沒(méi)有維護(hù)費(fèi)用。

鉛酸水電池:是需要加電瓶液的電瓶,要經(jīng)常檢查液面是否過(guò)低,加電瓶液時(shí)也不能太滿,否則,當(dāng)發(fā)電機(jī)給電瓶充電時(shí)容易溢出,而腐蝕其它機(jī)件。水電池的維護(hù)是必不可少的工作。因?yàn)樗姵乇pB(yǎng)的好壞直接關(guān)系到整車(chē)的性能以及工作能力。蓄電池在充放電過(guò)程中,電解液中的水會(huì)因?yàn)殡娊夂驼舭l(fā)而逐漸減少,導(dǎo)致電解液面下降。如果不及時(shí)補(bǔ)充的話,有可能縮短蓄電池的使用壽命或是損壞,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。

鋰電池充電快,但是換電池的費(fèi)用太高。

綜上所述:昊航電動(dòng)叉車(chē)建議大家可以選擇鉛酸免維護(hù)電池,沒(méi)有維護(hù)費(fèi)用,換電池的費(fèi)用也不高,環(huán)保節(jié)能、性價(jià)比高,更加適合中小型企業(yè)。





●電叉車(chē)的電池生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境和人類(lèi)健康,國(guó)內(nèi)已出現(xiàn)多起因電池企業(yè)違規(guī)排污而引起的 “血鉛”事件。 
  ●液化氣叉車(chē)可在零下20度的低溫下工作。

  天燃?xì)獠孳?chē)

  液化氣叉車(chē)在使有的過(guò)程中,為做到合理的使用,應(yīng)做到以下幾點(diǎn)
  1.首先熟悉液化氣叉車(chē)的相關(guān)手冊(cè),對(duì)液化氣轉(zhuǎn)換系統(tǒng)有一個(gè)的認(rèn)識(shí)與了解,在叉車(chē)的使用過(guò)程中,不可將叉車(chē)停在接近熱源或火源的地方,如明火、燃燒的煙蒂、火星、電焊、能產(chǎn)生高溫的機(jī)器及電氣設(shè)備旁;不可擅自動(dòng)手調(diào)整或修改液化氣轉(zhuǎn)換裝置;應(yīng)按期實(shí)施定期保養(yǎng)及檢查;保持警覺(jué),發(fā)現(xiàn)任何泄漏或異?,F(xiàn)象應(yīng)立即處理。





   目前,工程電動(dòng)車(chē)輛中比較普遍采用的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速控制方法有恒壓頻比控制、滑差頻率控制、矢量控制及直接轉(zhuǎn)矩控制等。在國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)廣泛應(yīng)用的有瑞典的DANAHER、意大利的ZAPI、美國(guó)的CURTIS等幾個(gè)品牌的感應(yīng)電機(jī)控制器,各系統(tǒng)都是基于CAN總線的控制系統(tǒng)。目前,安徽宇鋒的控制器品牌為美國(guó)CURTIS。

   基于滑差頻率控制的矢量控制方式是建立在恒壓頻比控制的基礎(chǔ)上。異步電機(jī)的轉(zhuǎn)矩主要取決于電機(jī)的滑差頻率,在運(yùn)行狀態(tài)突變的動(dòng)態(tài)過(guò)程中,由于出現(xiàn)暫態(tài)電流,電機(jī)的轉(zhuǎn)矩會(huì)出現(xiàn)偏差, 它阻礙運(yùn)行狀態(tài)的突變,影響了動(dòng)作的快速性。在控制過(guò)程中,保持電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子和氣隙磁場(chǎng)中一項(xiàng)不變,電機(jī)的轉(zhuǎn)矩就和穩(wěn)態(tài)時(shí)工作一樣(主要由滑差頻率決定),這樣就可以消除動(dòng)態(tài)過(guò)程中轉(zhuǎn)矩電流的波動(dòng),從而提高了通用變頻器的動(dòng)態(tài)性能。其基本控制思想是以定子電流的增幅、相位和頻率為控制量,保持電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)大小不變,從而改變磁場(chǎng)的控制頻率,然后根據(jù)希望得到的轉(zhuǎn)矩,分別控制定子電流矢量及兩個(gè)分量間的相位,對(duì)變頻器的輸出頻率進(jìn)行控制,此控制方式,可得到無(wú)的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)。





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