蝸輪、蝸桿傳動的技術(shù)要求和技術(shù)檢測

為了保證蝸輪、蝸桿傳動中的正確嚙合狀態(tài)，達到傳動目的，對其要求是：

①蝸桿軸線應(yīng)與蝸輪軸線垂直；

②蝸桿軸線應(yīng)在蝸輪齒輪的對稱中心平面內(nèi)；

③蝸桿、蝸輪間的中心距要準確；

④有適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙；

⑤有正確的接觸斑點。

為了保證蝸桿傳動機構(gòu)的裝配技術(shù)要求，新裝或大修時，應(yīng)對蝸桿箱體進行裝前檢查。一般修理時可不作檢查。

檢查方法如圖（1）所示，檢查時分別將芯軸1和2插入箱體上蝸輪和蝸桿的安裝孔內(nèi)，在芯軸1的一端套上裝有百分表的支架3，用螺釘4擰緊，百分表觸頭抵住芯軸2，旋轉(zhuǎn)芯軸1，百分表在芯軸2兩端的讀數(shù)差即為兩軸線在L長度內(nèi)的垂直度誤差值。

絲桿升降機是否都是防轉(zhuǎn)的?

        一般來說I型升降機,在沒有放旋轉(zhuǎn)的情況下,絲桿是邊旋轉(zhuǎn)邊上升或者下降.對于整體平臺來說,絲桿的旋轉(zhuǎn)是不需要的.所以一些客戶在選型時,刻意把防旋轉(zhuǎn)加進去了.

 對于客戶這樣的選擇,我們能理解,但對于升降平臺的絲桿升降機來說,絲桿升降機的維護與保養(yǎng),做防旋轉(zhuǎn)確實是多余的.首先,三點就可以確定一個平臺,現(xiàn)在是點,肯定可以定一個平臺; 其次,I型升降機用法蘭和設(shè)備連接后,法蘭本身就被平臺固定.在四點都被固定的前提下,升降機只能上升下降,是不可能旋轉(zhuǎn)的; 最后,如果做防旋轉(zhuǎn)后,對調(diào)節(jié)四點的相同高度也很不方便,需要加手輪調(diào)節(jié)蝸桿才行.

        綜上所述,做升降平臺時,硬齒面減速機,絲桿升降機不建議用防旋轉(zhuǎn)型,只需要配普通的標準件就可以了. 

        在絲桿升降機的使用中，有時需要在某一點停止或者停留，除了成本伺服電機以外，我們常用的應(yīng)當(dāng)為限位開關(guān)了，限位開關(guān)分為很多種。減速機鑄件未淬火處理，在內(nèi)應(yīng)力作用下發(fā)生變形，造成縫隙，導(dǎo)致泄露。有機械式限位開關(guān)，接近開關(guān)，磁限位開關(guān)，一般機械式限位在客戶要求定制下使用，常見的多為接近開關(guān)與磁限位開關(guān)。在安裝絲桿升降機時，在行程部位安裝感應(yīng)塊，來配合使用。

        接近開關(guān)：它無需跟與運動部分直接接觸，但是可以操作。電動推桿主要結(jié)構(gòu)，電動推桿由驅(qū)動電機、減速齒輪、螺桿、螺母、導(dǎo)套、推桿、滑座、彈簧、外殼及渦輪、微動操控開關(guān)等組成。當(dāng)物體靠近接近開關(guān)時，驅(qū)動源給計算機提供指令。它的優(yōu)點為性能穩(wěn)定，響應(yīng)快速，使用壽命長，抗干擾能力較強，并且能在雨水，震動，腐蝕等極端的條件下使用。

　　磁限位開關(guān)：利用電磁工作原理，是一種位置傳感器，通過傳感器與物體的位置關(guān)系變化，來達到控制與測量的目的，它的優(yōu)點為抗干擾能力較強，防水較好，動作距離較遠，耐高溫，體積小巧，安裝方便。

螺旋升降機的組合使用

      螺旋絲桿升降機的組合使用：滾珠絲桿升降機的靜、動摩擦系數(shù)實際上沒有什么差別，采用它是提高進給系統(tǒng)靈敏度、定位精度和防止爬行的有效措施之一，因而被數(shù)控機床以及舊設(shè)備技術(shù)改造所廣泛采用。

滾珠絲杠升降機傳動效率很高，不能白鎖，當(dāng)用于傳動垂直移動的部件時，必須防止當(dāng)傳動中斷后因部件自重而產(chǎn)生的逆?zhèn)鲃印?

1)采用本身不能逆?zhèn)鲃拥乃欧妱訖C或步進電動機，但需使電動機的反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩大于傳動件的慣性轉(zhuǎn)矩。 　　

2)使用電磁或機械式制動器，或者單向超越離合器。

3)采用不能逆?zhèn)鲃拥奈仐U減速器。