國六版天龍KL載貨車為了滿足當今快遞物流以及輕泡貨物的運輸需求

國六版天龍KL載貨車為了滿足當今快遞物流以及輕泡貨物的運輸需求，配備了D320.H高頂駕駛室，該駕駛室外觀仍然保持了東風天龍的家族式設計風格，主要的區(qū)別就是上部中網(wǎng)進風格柵面積進行了加大處理，將原來的中部黑色“聚寶盆”狀前格柵擴大并向上延展，覆蓋了原來車身同色的“東風天龍”和“KL”區(qū)域，使整體色調(diào)搭配更和諧；而下部水箱散熱進風格柵則是與保險杠雙色結(jié)合，融為一體，兩側(cè)線條上下呼應呈“X”狀，使整個前臉看上去更加干練，增加了視覺沖擊感。

東風天龍KL載貨車主要搭載是11L排量dCi465發(fā)動機

東風商用車技術(shù)中心商品開發(fā)部總師嚴利群表示，動力上，東風天龍KL載貨車目前主要搭載的是11L排量dCi465發(fā)動機，較大功率為465馬力，較大扭矩可達2200N·m，變速箱匹配的是14擋手動擋DT1420變速箱，動力的經(jīng)濟性得到充分的優(yōu)化。而在駕駛室的設計上，此次東風天龍KL載貨車駕駛室有10%風阻的降低，可以帶來1%-3%的油耗節(jié)省，較大限度的減少了油耗，；在總成及零部件方面面，通過高溫、高原、高濕、山匙、寒匙適應性試驗，對超70項關(guān)鍵總成及零部件進行可靠性提升，可靠性已經(jīng)達到了國際水平，整車B10壽命可達到120萬公里，保證了車輛高出勤率。

東風天龍KL牽引車之所以贏得買車群體的肯定

東風天龍KL牽引車之所以贏得買車群體的肯定，只靠空間明顯是不現(xiàn)實的，同時它還有外觀、動力、舒適、操控、油耗等方面的發(fā)揮來支持，每一項都與購車人的要求良好融合。因此，東風天龍KL牽引車的確是一款值得稱贊的車型。綜合上述，注重改進自身生活品質(zhì)的今天，找準客群定位將是汽車品牌未來占據(jù)市場的關(guān)鍵，正如東風天龍KL牽引車。

東風天龍KL載貨車采用了轎車化的儀表盤和極具科技感中控臺

東風天龍KL載貨車采用了轎車化的儀表盤和極具科技感中控臺；主駕座椅采用了可多向調(diào)節(jié)的氣囊減震座椅，平地板的駕駛室采用四點氣囊減震，能減緩長途駕駛帶來的疲勞，呵護駕駛員健康；改善地毯、隔熱毯、縱向隔音板及內(nèi)上擋泥板材料，高速行駛室內(nèi)噪音降至70dB，打電話、說話聊天再也不用“吼”了；高頂雙臥的設計搭配360°窗簾，保證了長途旅程里的休息質(zhì)量，如同回到溫暖的家。