箱式物流輸送線系統(tǒng)主要構(gòu)成與功能

    箱式物流輸送系統(tǒng)一般由垂直輸送分揀機(jī)、收發(fā)重點(diǎn)、水平輸送線、等設(shè)備構(gòu)成。

（一）垂直輸送分揀機(jī)

    垂直輸送分揀機(jī)主要用于周轉(zhuǎn)箱在垂直方向的輸送，實(shí)現(xiàn)不同垂直高度的物資輸送分揀。垂直輸送分揀機(jī)內(nèi)部運(yùn)載平臺(tái)上配置水平輸送線體與外部線體銜接,垂直輸送分揀機(jī)內(nèi)部線體分為單盒位和雙盒位。（2）輸送系統(tǒng)的季保：每隔一個(gè)季度需檢查鏈輥筒輸送機(jī)和垂直升降機(jī)系統(tǒng)的鏈條漲緊，并及時(shí)調(diào)整。根據(jù)醫(yī)院物資輸送量及醫(yī)院建筑情況，垂直輸送分揀機(jī)可分為標(biāo)準(zhǔn)型和高速型。

（二）收發(fā)站點(diǎn)

    收發(fā)站點(diǎn)是箱式物流輸送系統(tǒng)的終端，用于物品的發(fā)送和接收，收發(fā)站點(diǎn)的主要設(shè)備組成：兩段水平輸送設(shè)備，每個(gè)發(fā)送站點(diǎn)配置RF條碼掃描器。需要發(fā)送物資時(shí)，操作者將需要發(fā)送的物資裝入周轉(zhuǎn)箱；操作者用RF掃描槍讀取周轉(zhuǎn)箱上的條碼，將周轉(zhuǎn)箱與系統(tǒng)任務(wù)綁定，周轉(zhuǎn)箱上線，系統(tǒng)根據(jù)條碼信息，自動(dòng)將周轉(zhuǎn)箱輸送到目的站點(diǎn)。滾筒偏斜時(shí)，輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力，F(xiàn)Q也就不一致，呈遞增或遞減趨勢(shì)，這樣就會(huì)使輸送帶附加一個(gè)向遞減方向的移動(dòng)Fy，導(dǎo)致輸送帶向松的一側(cè)跑偏。當(dāng)有物資到達(dá)站點(diǎn)時(shí)，聲、光報(bào)警信號(hào)提醒操作者有物資到達(dá)。操作人員將周轉(zhuǎn)箱搬下，取出物資，空周轉(zhuǎn)箱放入空箱輸送線，空箱返回發(fā)送站點(diǎn)。

輸送機(jī)在物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中扮演的角色

    很多人之所不重視輸送機(jī)，主要還是因?yàn)檩斔蜋C(jī)本身運(yùn)作起來(lái)，并不怎么酷炫。其實(shí)，輸送機(jī)在物流系統(tǒng)中，是扮演者承上啟下的角色的，對(duì)于物流上游而言，輸送機(jī)會(huì)和自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)做對(duì)接；對(duì)于物流下游而言，輸送機(jī)會(huì)和出貨車輛做對(duì)接。

   那么有人會(huì)說(shuō)說(shuō)，既然是物流系統(tǒng)的承上啟下，那么AGV也可以？這個(gè)確實(shí)如此，AGV也能承上啟下，但是要分行業(yè)類型，比如，在制造業(yè)中，就多用AGV，來(lái)做物料流轉(zhuǎn)，因?yàn)锳GV動(dòng)線比較柔性，萬(wàn)一物料流向發(fā)生改變或者異位，可以很靈活調(diào)整，但是，速度和效率不及輸送線快；首先是在開(kāi)機(jī)前，必須檢查異物，防止異物掉進(jìn)輸送帶的內(nèi)部，造成螺旋盤損壞或螺旋軸斷裂。電商倉(cāng)庫(kù)，快遞分撥中心，大多數(shù)就是用的輸送線，前年秋天，我去調(diào)研?？低暤纳a(chǎn)車間，雖是制造業(yè)，但他們出貨超級(jí)頻繁，所以，他們的物流末梢，也就是出貨部分，就是用的輸送線，然后迅速根據(jù)訂單地址，分撥至停車位點(diǎn)，然后裝車發(fā)貨。

物流皮帶輸送機(jī)輸送帶跑偏怎么辦？

一、什么是皮帶輸送機(jī)輸送帶跑偏？

帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中輸送帶中心線偏離輸送機(jī)的中心線而偏向一邊，這種現(xiàn)象即為輸送帶跑偏。

二、皮帶輸送機(jī)輸送帶跑偏的原因

安裝質(zhì)量的好壞對(duì)輸送帶跑偏的影響較大，由安裝誤差引起的輸送帶跑偏較難處理。

1.安裝誤差引起的跑偏

1）輸送帶接頭不平直。

造成輸送帶兩邊張力不均勻，輸送帶往張緊力大的一邊跑偏，針對(duì)這種情況，可以針對(duì)調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來(lái)消除，如仍調(diào)整不過(guò)來(lái)需對(duì)輸送帶接頭重接。

2）機(jī)架歪斜。

機(jī)架歪斜包括機(jī)架中心線歪斜和機(jī)架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會(huì)造成嚴(yán)重跑偏，并且很難調(diào)整。輸送機(jī)中心線歪斜，頭尾調(diào)正后，中間部位的跑偏若還糾正不過(guò)來(lái)，需對(duì)機(jī)架重新安裝。

3）導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板壓力不均勻。

由于橡膠板壓力不均勻，造成輸送帶兩邊運(yùn)行阻力不一致，引起輸送帶跑偏，這種情況的處理相對(duì)較容易，重新調(diào)整兩側(cè)橡膠板壓力即可。

2.輸送帶運(yùn)行中的跑偏

1）滾筒、托輥粘料引起的跑偏。

帶式輸送機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，由于礦料具有一定的粘性，部分礦粉會(huì)粘沾在滾筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部筒徑變大，引起輸送帶兩側(cè)張緊力不均勻，造成輸送帶跑偏。

2）輸送帶松弛引起的跑偏。

調(diào)整好的輸送帶在運(yùn)行一段時(shí)間后，由于輸送帶拉伸產(chǎn)生長(zhǎng)久變形或老化，會(huì)使張緊力下降，輸送帶松弛，引起跑偏。

3）礦料分布不均勻引起的跑偏。

如果輸送帶空轉(zhuǎn)時(shí)不跑偏，重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)跑偏，說(shuō)明礦料在輸送帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落的方向和位置不正確引起的，如果礦料偏到左側(cè)，則輸送帶向右跑偏；反之亦然。

4）運(yùn)行中振動(dòng)引起的跑偏。

帶式輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)的機(jī)械振動(dòng)是不可避免的，運(yùn)行速度越快，振動(dòng)越大，造成的輸送帶跑偏的可能性也越大。在帶式輸送機(jī)中，托輥的徑向跳動(dòng)引起的振動(dòng)對(duì)輸送帶跑偏影響大。

淺談物流輸送系統(tǒng)在醫(yī)院中的應(yīng)用

    醫(yī)院物流系統(tǒng)是醫(yī)院后勤保障體系的重要組成部分，主要功能是用于醫(yī)院內(nèi)部各種日常物品的自動(dòng)化快速輸送。醫(yī)院運(yùn)送物資種類多，物資運(yùn)送量大，物資運(yùn)送頻繁，醫(yī)院物流問(wèn)題直接影響到醫(yī)院的整體運(yùn)營(yíng)效率及患者的切身利益。

    隨著醫(yī)院規(guī)模擴(kuò)大，傳統(tǒng)物流方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代化醫(yī)院需求。醫(yī)院內(nèi)每天有大量的物品在醫(yī)院內(nèi)部各科之間流動(dòng)，如藥品、標(biāo)本、衣物、配餐、手術(shù)器械等。爬坡皮帶機(jī)坡度＜14°，皮帶采用小花紋皮帶，上坡運(yùn)行或停機(jī)時(shí)周轉(zhuǎn)箱不會(huì)出現(xiàn)下滑、滾動(dòng)現(xiàn)象。如何從根本上提高醫(yī)院整體運(yùn)營(yíng)效率，提升理療服務(wù)水平，減輕醫(yī)務(wù)工作者的負(fù)擔(dān)，針對(duì)綜合性輸送難題，完善輸送系統(tǒng)方案，使醫(yī)院內(nèi)大部分物品都可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化傳送。

    目前常見(jiàn)的醫(yī)院物流輸送系統(tǒng)主要有：氣動(dòng)物流輸送系統(tǒng)、軌道式物流輸送系統(tǒng)、AGV自動(dòng)導(dǎo)引車輸送系統(tǒng)、箱式物流輸送系統(tǒng)等，各種類型的物流輸送系統(tǒng)的工作原理、組成、功能、可運(yùn)輸物品的重量和體積等均有很大的不同。輸送形式：①平面直線傳輸流水線②各種角度平面轉(zhuǎn)彎傳輸流水線③斜面上傳流水線④斜面下傳流水線。廣義上來(lái)講，醫(yī)院物流輸送系統(tǒng)還可以包括全自動(dòng)自動(dòng)包藥機(jī)、全自動(dòng)庫(kù)房、全自動(dòng)檢驗(yàn)標(biāo)本分撿流水線。