電動(dòng)鋼絲繩葫蘆的主要特點(diǎn)

電動(dòng)鋼絲繩葫蘆的主要特點(diǎn) 在繩筒上。 焊接滾筒的重量輕。 線圈外殼由高強(qiáng)度的鑄鐵制成。 繩索導(dǎo)向器用于避免鋼絲繩纏繞，確保電動(dòng)鋼絲繩葫蘆的正常運(yùn)行。 繩索插座之間無(wú)干擾，使用壽命長(zhǎng)。 繩筒，易于互換。 在鋼絲繩上。 電動(dòng)鋼絲繩葫蘆鋼絲繩采用GB / T 20118-2006（6 * 37 1）起重鋼絲繩，具有抗拉，柔韌性好，抗沖擊性好，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。 掛鉤。 電動(dòng)鋼絲繩葫蘆吊鉤采用碳鋼制造，安全性高，可承受三重靜載荷。電動(dòng)鋼絲繩葫蘆配有彈簧式堅(jiān)固的安全鎖扣，不會(huì)松動(dòng)吊索。

電動(dòng)葫蘆制動(dòng)器的常見(jiàn)故障

電動(dòng)葫蘆制動(dòng)器的常見(jiàn)故障 電動(dòng)葫蘆制動(dòng)器的常見(jiàn)的兩種故障形式有制動(dòng)失靈和下滑總量偏大兩種。會(huì)直接影響電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)效果。 通常情形下，制動(dòng)器配件間隔常常超出了80毫米，查驗(yàn)配件表層，發(fā)現(xiàn)偏多的磨損。在這種情形下，可松開(kāi)制動(dòng)器銜接著的螺釘，拆下風(fēng)扇齒輪，除掉表層附帶著的偏多油漬，略微調(diào)節(jié)螺母，實(shí)現(xiàn)合適間隔。若彈簧凸顯了疲勞的傾向，則應(yīng)替換彈簧。若制動(dòng)環(huán)被損毀，很難確保間隔，要替換制動(dòng)環(huán)，換掉固有的配件，把添加上去的制動(dòng)環(huán)沾上少量的清水，以便順利鑲嵌。 另一類(lèi)的故障，是啟動(dòng)電動(dòng)葫蘆時(shí)，制動(dòng)器很難被開(kāi)啟。這是由于設(shè)定好的間隔偏小，或 者后蓋銹蝕，此時(shí)可以微調(diào)螺母以便鎖緊，增添彼此間隔，也可卸掉后蓋，然后著手清洗。 電動(dòng)葫蘆的自重不大，自身體積很小，同時(shí)構(gòu)架緊湊，配件規(guī)格很多，類(lèi)別十分齊全。除可單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)，電動(dòng)葫蘆還可銜接在電動(dòng)小車(chē)、各類(lèi)手動(dòng)車(chē)上，以便組合裝配。懸掛著的電動(dòng)葫蘆，可被布設(shè)在梁體之上、起重機(jī)之上。

電動(dòng)葫蘆的使用維護(hù)

電動(dòng)葫蘆的使用維護(hù) 1.新安裝或經(jīng)拆檢后安裝的電動(dòng)葫蘆，首先應(yīng)進(jìn)行空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)次。但未安裝完畢前，切忌通電試轉(zhuǎn)。 2.正常使用前應(yīng)進(jìn)行以額定負(fù)荷125%,起升離地面約100毫米，10分鐘的靜負(fù)荷試驗(yàn)，檢查是否正常。 3.動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)是以額定負(fù)荷重量，作反復(fù)升降與左右移動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)后檢查其機(jī)械傳動(dòng)部分，電器部分和連接部分是否正?？煽?。 4.在使用中，禁止在不允許的環(huán)境下，及超過(guò)額定負(fù)荷和每小時(shí)額定合閘次數(shù)(120次)情況下使用。 5.安裝調(diào)試和維護(hù)時(shí)，必須嚴(yán)格檢查限位裝置是否靈活可靠，當(dāng)?shù)蹉^升至上極限位置時(shí)，吊鉤外殼到卷筒外殼之距離必須大于50mm(10t，16t，20t必須大于120mm)。當(dāng)?shù)蹉^降至下極限位置時(shí)，應(yīng)保證卷筒上鋼絲繩安全圈，有效安全圈必須在2圈以上。 6.不允許同時(shí)按下兩個(gè)使電動(dòng)葫蘆按相反方向運(yùn)動(dòng)的手電門(mén)按鈕。 7.工作完畢后必須把電源的總閘拉開(kāi)，切斷電源。 8.電動(dòng)葫蘆應(yīng)由專(zhuān)人操縱，操縱者應(yīng)充分掌握安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁歪拉斜吊。 9.在使用中必須由專(zhuān)門(mén)人員定期對(duì)電動(dòng)葫蘆進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)采取措施，并仔細(xì)加以記錄。 10.調(diào)整電動(dòng)葫蘆制動(dòng)下滑量時(shí)，應(yīng)保證額定載荷下，制動(dòng)下滑量S≤V/100（V為負(fù)載下一分鐘內(nèi)穩(wěn)定起升的距離）。