平板拖車是一種與牽引車、叉車等配套作短距離運(yùn)輸搬運(yùn)設(shè)備，選配小半徑雙橋轉(zhuǎn)向;此款平板拖車主要應(yīng)用于小場(chǎng)地轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎半徑比傳統(tǒng)車小60%，，是機(jī)場(chǎng)行李運(yùn)輸?shù)睦硐朐O(shè)備。機(jī)場(chǎng)行李平板拖車優(yōu)點(diǎn)平板拖車是一種與牽引車、叉車配套使用的運(yùn)輸搬運(yùn)設(shè)備，平板拖車選配小半徑雙橋轉(zhuǎn)向和伸縮支腿固定，具備裝載臺(tái)面低、裝貨面積大、轉(zhuǎn)盤(pán)靈活穩(wěn)定、扶欄拆裝方便、轉(zhuǎn)彎半徑小、可靠等優(yōu)點(diǎn)。機(jī)場(chǎng)行李平板拖車應(yīng)用機(jī)場(chǎng)行李平板拖車適用于裝載大批行李、包裹等散裝貨物，可方便地移動(dòng)，滿足各種位置作業(yè)的需要。

平板車是一種用于工廠、物流、港口的牽引車輛。載重量，主要外形尺寸可根據(jù)客戶的需求定制。抗彎性能好，車體不易下彎。牽引架使得減小了車輛啟動(dòng)和停止的時(shí)候的沖擊力，有效的保護(hù)了車輛安全，裝有回轉(zhuǎn)支承，轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)向。前懸轉(zhuǎn)向，后懸定向，后懸為 雙懸掛，高強(qiáng)度緩沖彈簧，在運(yùn)輸過(guò)程中，路面不平仍能如履平地。配有插裝孔，可以運(yùn)輸圓鋼、圓木等圓柱體貨物。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用方便，保養(yǎng)方便，承載能力大，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。大量使用在機(jī)械、冶金、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)行業(yè)，配合牽引車使得平板在各個(gè)領(lǐng)域有著舉足輕重的地位。

主車架采用鋼板及型鋼焊接成框架結(jié)構(gòu)，其節(jié)點(diǎn)經(jīng)過(guò)應(yīng)力分析后，設(shè)計(jì)合理、強(qiáng)度高、剛性好。主車架是用于放置貨物的的平臺(tái)。副車架采用型鋼焊接而成，并進(jìn)行加固處理，保證了副車架的剛性、強(qiáng)度。副車架是連接轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與前懸架系統(tǒng)的重要部分。中型系列拖車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)一般分為轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)向與拉桿轉(zhuǎn)向兩種形式。本拖車采用的是轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)向。本車轉(zhuǎn)盤(pán)采用雙排滾珠設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，使用過(guò)程中可以添加黃油等潤(rùn)滑油脂，為了減低焊接對(duì)鑄鋼轉(zhuǎn)盤(pán)鋼性材質(zhì)的破壞，轉(zhuǎn)盤(pán)和車架采用螺栓連接固定，保證了轉(zhuǎn)盤(pán)的經(jīng)久使用。槽鋼三角架，緩沖牽引，配套螺旋彈簧緩沖裝置，阻尼彈簧防墜落裝置各一套。牽引機(jī)構(gòu)用于連接拖車副車架與牽引車掛鉤，便于牽引和轉(zhuǎn)向，牽引機(jī)構(gòu)高度可調(diào)節(jié)，可拆卸。