木箱包裝出口裝載時需要注意哪些問題？

1、假定是我們的重芯較低的時分、大木箱只能裝一層且不能充分運(yùn)用箱底面積時，應(yīng)裝在集裝箱的中心，底部橫向有必要用方形木條加以固定;

2、我們進(jìn)行一個裝載的時分假定遇到的是一個小型木箱時，可采用騎縫裝載法，使上層的木箱壓在底層兩木箱的接縫上，上層有必要加以固定或塞緊;

3、假定是小型木箱時，如箱門端留有較大的空位，則有必要運(yùn)用木板和木條加以固定或撐緊;

4、許多的時分，我們木箱的重芯比較高，當(dāng)然了假定是緊靠底部固定是不行的，還有必要在上面用木條撐緊;

5、裝載特別重的大型木箱時，經(jīng)常會構(gòu)成會集負(fù)荷或偏疼負(fù)荷，故有必要有的固定設(shè)備，不讓貨品與集裝箱前后端壁觸摸;

6、當(dāng)然了我們應(yīng)該知道的是假定是框箱進(jìn)行一個設(shè)備的時分，通常是運(yùn)用鋼帶拉緊，或用具有彈性的尼龍帶或布帶來代替鋼帶。

與人工裝箱不同，木箱主動裝箱設(shè)備對木包裝箱壓線及開槽要求比較高。人工裝箱時，可對壓痕淺、壓線開槽走位等影響木包裝箱天然成形的不良要素進(jìn)行手工糾正。而主動裝箱主要靠吸嘴、擋桿和夾桿來協(xié)作結(jié)束，不具有成形糾正的功用。因而要求加工木包裝箱時要確保木包裝箱壓痕清楚，在木包裝箱折組成形時簡略彎折，不至于呈現(xiàn)斷線、魚尾紋等缺點(diǎn)。

其他還要確保開槽及壓線的精度，一般開槽或壓線走位不得跨過2mm。為了便當(dāng)主動裝箱設(shè)備將木包裝箱直立成形，國外的一些木包裝箱機(jī)械廠家新近推出了一種名為預(yù)折痕的工藝。預(yù)折痕工藝就是在主動糊盒機(jī)上加裝一個預(yù)折設(shè)備，將木板的一條和三條壓線預(yù)折一次。這樣做減少了壓線再次折疊的阻力，使得主動包裝生產(chǎn)線可以更簡略地將木包裝箱直立起來。

出口木箱在運(yùn)輸過程中需要注意的事項(xiàng)：

1、合理包裝產(chǎn)品

根據(jù)設(shè)備的實(shí)際情況(分量、標(biāo)準(zhǔn)、形狀、體積等)的貨品，應(yīng)挑選適合的包裝箱、板材、包裝填料、包裝方法(不管包裝與否)和加固方法。必定要防止設(shè)備木箱太大，否則會導(dǎo)致箱內(nèi)不充分，極易構(gòu)成貨品的損壞。

2、方向和重芯平衡

假定不能側(cè)放、倒放，有必要正面朝上的貨品，必定要在設(shè)備木箱的外面上標(biāo)識清楚，四面都要有“向上”的相關(guān)標(biāo)明，在轉(zhuǎn)移、裝卸、儲存、運(yùn)送進(jìn)程中都要嚴(yán)峻按照外包裝上的箭頭標(biāo)識正確操作和處置貨品。包裝件的重芯應(yīng)該位于中心方位，分量分布盡量堅(jiān)持平衡，假定由于物品自身的問題無法堅(jiān)持重芯在中心附近，標(biāo)明那兒重。

木箱包裝需注意細(xì)節(jié)

1.木箱更為有利于大型重型機(jī)械設(shè)備的包裝，木箱表面一樣能夠印上去一切圖樣文本，提升商品品牌形象。

2.木箱會有多次應(yīng)用、報(bào)費(fèi)的木箱還可以再做木漿而成紙箱子這些，并且木箱應(yīng)用得更為的久一些

3.小木箱裝柜，如尾門端留出很大的間隙，則務(wù)必利用木板和木條多方面固定或撐緊。
4.一個裝載或是一個小型木箱，可選用頂層的木箱壓在下一層兩木箱的接縫處，上一層務(wù)必多方面固定或塞緊。